📑 Table of Contents▼
Salur keluar buangan unit tenaga tambahan

Unit tenaga tambahan (UTT) adalah sebuah perangkat pada kendaraan yang menyediakan energi untuk fungsi lain selain propulsi. Mereka biasanya ditemukan pada pesawat besar, serta beberapa kendaraan darat besar.

Pesawat terbang

sunting

Fungsi Utama

sunting
APIC APS3200 APU for Airbus 318, 319, 320, and 321

Tujuan utama dari UTT yang terdapat pada pesawat adalah untuk memberikan kekuatan pada saat memulai mesin utama. Turbin mesin harus dipercepat untuk kecepatan rotasi tinggi untuk memberikan kompresi udara yang cukup untuk membuat mesin dapat beroperasi secara mandiri. Mesin jet yang lebih kecil biasanya dimulai oleh sebuah motor listrik, sedangkan mesin yang lebih besar biasanya dimulai oleh sebuah motor turbin udara. Sebelum mesin dihidupkan, UTT dihidupkan, umumnya oleh baterai atau hidraulik akumulator. Setelah UTT berjalan, ia menyediakan tenaga (listrik, pneumatic, atau hidraulis, tergantung pada desain) untuk memulai mesin utama pesawat.

UTT juga digunakan untuk menjalankan aksesoris pesawat lainnya saat mesin pesawat dimatikan. Hal ini memungkinkan kabin pesawat menjadi nyaman bagi penumpang, sebelum mesin pesawat dihidupkan. Daya listrik digunakan untuk menjalankan sistem untuk pemeriksaan pascapenerbangan. Beberapa UTT juga dihubungkan ke pompa hidraulis, yang memungkinkan awak untuk mengoperasikan peralatan hidraulis (seperti kendali penerbangan dan sirip sayap) sebelum memulai mesin baling-baling atau mesin turbin jet.

Pranala luar

sunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Auxiliary power units.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Kendaraan hibrida

energi baterai habis, Auxiliary Power Unit digunakan untuk memutar generator dan kembali mengisi baterai. Jenis Auxiliary Power Unit yang digunakan umumnya

Turbin udara ram

turbin pembakaran bahan bakar tambahan yang disebut sebuah unit daya tambahan (auxiliary power unit), yang sering dipasang di bagian belakang badan pesawat

Systems for Nuclear Auxiliary Power

Program Sistem Tenaga Tambahan Nuklir atau Systems Nuclear Auxiliary POWER (SNAP) adalah program generator termoelektrik radioisotop (RTG) eksperimental

ATR 72

dan masuk dengan prosedur yang salah. Pesawat ATR tidak memiliki Auxiliary Power Unit (APU) seperti umumnya pesawat lain, APU hanya merupakan opsi tambahan

Garuda Indonesia Penerbangan 421

atau tiga kali. Mereka kemudian mencoba tetapi gagal menyalakan Auxiliary Power Unit (APU), di mana pada saat itu terjadi kehilangan daya listrik total

Microtecnica

system, yang dirancang dengan Hawker Siddeley Dynamics, dan unit daya tambahan, auxiliary power unit. Pada bulan April 2011 perusahaan itu dibeli seharga 330

Truk pendingin

di bidang ini telah dilakukan dengan menggunakan sel bahan bakar auxiliary power unit. Truk kulkas bermesin pertama sukses diperkenalkan oleh industri

Angkatan Udara Britania Raya

Januari 2015, RAF berjumlah sekitar 34.200 personel Reguler dan 1.940 Royal Auxiliary Air Force, sehingga mempunyai kekuatan gabungan sebanyak 36.140 personel