Boeing 929 Jetfoil adalah nama untuk desain hydrofoil pembawa penumpang waterjet propelled oleh Boeing.[1][2][3]

Boeing mulai mengadaptasi banyak sistem yang digunakan dalam pesawat jet untuk hidrofoil. Robert Bateman memimpin pengembangan. Boeing meluncurkan hidrofoil bertenaga jet air pertama yang membawa penumpang pada April 1974. Pesawat ini dapat mengangkut 167 hingga 400 penumpang. Itu didasarkan pada teknologi yang sama yang dipelopori oleh hidrofoil patroli Tucumcari, dan menggunakan beberapa teknologi yang sama yang digunakan dalam hidrofoil patroli militer kelas Pegasus. Lini produk dilisensikan ke perusahaan Jepang Kawasaki Heavy Industries.[4][5][6][7][8]

Referensi

sunting
  1. ^ "www.classicfastferries.com/cff/pdf/cff_2004_2.pdf?bcsi_scan_A4C9E8056B19D97F=0&bcsi_scan_filename=cff_2004_2.pdf" (PDF).
  2. ^ "TRIS Online: THE EVALUATION OF THE HYDROFOIL HMS SPEEDY". Diarsipkan dari asli tanggal 2015-04-02. Diakses tanggal 2013-09-06. HMS SPEEDY was procured in 1979 to provide the Royal Navy with an opportunity to gain practical experience in the operation and support of a modern hydrofoil, to establish technical and performance characteristics, and to assess the capability of a hydrofoil in the UK 'Offshore Tapestry' role. The present paper describes the operational and technical evaluation of HMS SPEEDY undertaken in 1980-82, and outlines the results obtained.
  3. ^ "A History of Roll on". Diarsipkan dari asli tanggal 2006-03-19.
  4. ^ Seattle times October 22, 1997 "Boeing decided to get out of the hydrofoil business after building 32. It sold a license to build the hydrofoils to Japan's Kawasaki Heavy Industries".
  5. ^ HistoryLink.org Online Encyclopedia of Washington State History, "Princess Marguerite I, II, and III: Three Historic Vessels" (by Daryl C. McClary), http://www.historylink.org/essays/output.cfm?file_id=7478 Accessed December 11, 2006.
  6. ^ "Hansard — Thursday, July 3, 1980 — Afternoon Sitting". leg.bc.ca.
  7. ^ Lane, Polly (October 22, 1997). "Hydrofoil Comeback Proposed". The Seattle Times. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-07-07. Diakses tanggal 2021-07-12.
  8. ^ http://www.boeing.com/history/boeing/hydro.html Boeing history page

Pranala luar

sunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Boeing 929 Jetfoil.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Boeing

dari 747, 747-8, masih diproduksi hingga saat ini. Boeing meluncurkan tiga hidrofoil Jetfoil 929-100 yang diakuisisi pada tahun 1975 untuk layanan di

Boeing B-52 Stratofortress

"Boeing B-52 Stratofortress (SAC) ". Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2006. ISBN 1-84013-929-3.

Pan Am Penerbangan 812

Penerbangan Pan Am 812 (PA812), dioperasikan oleh Pan Am Boeing 707-321B dengan nomor registrasi N446PA dan diberi nama Clipper Climax, adalah penerbangan

Merpati Nusantara Airlines

Aerospace 146 British Aerospace ATP Boeing 707-120B Boeing 707-320C Boeing 727 Boeing 737-200 Boeing 737-300 Boeing 737-400 de Havilland Canada DHC-6 Twin

Kota Lubuk Linggau

Linggau Hotel Transit Lubuk Linggau Hotel Hakmaz Taba Lubuk Linggau Hotel 929 Lubuk Linggau Hotel Dempo Permai Lubuk Linggau Hotel Sempurna Lubuk Linggau

Al-Naser Airlines

Retrieved on 13 February 2011. "Main Branch: Al-Karrada, Babil Region - Distrlct 929 [sic] - St21 - Home 46 - Beside Al Jadirya Private Hospital. [...] Iraq-

Rockwell B-1 Lancer

Rockwell (sekarang bagian dari Boeing ) B-1 Lancer adalah pembom strategis sayap variable-menyapu dan dapat di lipat dengan empat-mesin, yang digunakan

Bandar Udara Iki

tahun 2002, penerbangan ini ditutup seiring dengan hadirnya transportasi Boeing 929 berkecepatan tinggi yang menghubungkan antara Fukuoka dan Iki.[butuh rujukan]