Dua mesin Boeing 767-300ER di atas Alaska

ETOPS atau Extended Operations. Istilah yang digunakan adalah Extended Range Option with Two-Engine Airplanes tetapi makna itu diubah oleh Federal Aviation Administration(FAA) ketika peraturan yang diperluas untuk mencakup pesawat dengan lebih dari dua mesin.[1] Hal ini mengacu pada standar dan direkomendasikan praktik (SARPS) yang dikeluarkan oleh ICAO untuk pesawat (seperti Airbus A300, A310, A320, A330 dan A350, Boeing 737, 757, 767, 777, 787, Embraer E-Jets, dan ATR 72) untuk terbang lama -rute -Jarak yang telah melebihi batas untuk pesawat bermesin ganda, dan kemudian untuk operasi berbagai diperpanjang pesawat bermesin empat (seperti Boeing 747-8 Intercontinental).

Ada berbagai tingkat sertifikasi ETOPS, setiap pesawat yang memungkinkan untuk terbang pada rute yang merupakan sejumlah waktu terbang bermesin tunggal jauh dari bandara terdekat sesuai. Sebagai contoh, jika sebuah pesawat disertifikasi untuk 180 menit, diperbolehkan untuk terbang setiap rute tidak lebih dari 180 menit bermesin tunggal waktu terbang ke bandara terdekat.

Referensi

sunting
  1. ^ "InFO 07004" (PDF). FAA. FAA. Diakses tanggal 9 Maret 2016.

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Airbus A320

A318/A319/A320/A321 family. Semua varian dapat memenuhi persyaratan sertifikat ETOPS (bahasa Inggris: Extended-range Twin-engine Operational Performance Standardscode:

Airbus A330

Airbus menginginkan A330 untuk berkompetisi secara langsung dalam pasar ETOPS (Extended Twin-engine Operations), khususnya dengan Boeing 767. Badan dan

Airbus A330neo

mengharapkan sertifikasi tipe FAA dengan ETOPS 180 menit pada akhir 2018 dan 330 menit ETOPS pada paruh pertama tahun 2019. ETOPS di luar 180 menit telah disetujui

Boeing 767

United Airlines pada tahun 1982. 767-200 adalah pesawat pertama yang terbang ETOPS transatlantik dengan TWA pada tahun 1985. Sebanyak 128 yang diproduksi untuk

Airbus A340

memiliki kelemahan dibandingkan pesawat seperti Boeing 747 karena masalah ETOPS yang didefinisikan sebagai aturan: pesawat bermesin ganda harus tetap berada

Boeing

Boeing 777 juga merupakan pesawat pertama yang disertifikasi untuk 180 menit ETOPS saat masuk ke masa layanan oleh FAA. Juga di pertengahan 1990-an, perusahaan

Airbus A300

menginspirasikan Boeing seperti Boeing 767 dan 777 dan membuat jalan untuk penerbangan ETOPS. Pesawat jet ini terbang perdana untuk maskapai Prancis, Air France. Inovasi

Boeing 757

memiliki jangkauan trans-atlantik, serta merupakan satu dari pelopor pesawat ETOPS-rated karena mampu terbang tinggi dan jauh, serta dilengkapi dengan mesin