| Helmuth Koinigg | |
|---|---|
| Lahir | 3 November 1948 Wina, Austria |
| Meninggal | 6 Oktober 1974 (umur 25) Watkins Glen, New York, Amerika Serikat |
| Sebab meninggal | Cedera tulang leher akibat kecelakaan balap |
| Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu | |
| Kebangsaan |  Austria |
| Tahun aktif | 1974 |
| Tim | Surtees, non-works Brabham |
| Jumlah lomba | 3 (2 starts) |
| Juara Dunia | 0 |
| Menang | 0 |
| Podium | 0 |
| Total poin | 0 |
| Posisi pole | 0 |
| Lap tercepat | 0 |
| Lomba pertama | Grand Prix Austria 1974 |
| Lomba terakhir | Grand Prix Amerika Serikat 1974 |
Helmuth Koinigg (3 November 1948 – 6 Oktober 1974) adalah seorang pembalap Austria yang meninggal dunia dalam kecelakaan fatal di Grand Prix Amerika Serikat 1974, dalam start Grand Prix keduanya.[1]
Karier
suntingKoinigg lahir di Wina. Seperti beberapa pembalap Formula Satu lainnya, mobil balap pertama Koinigg adalah Mini Cooper yang dibelinya dari Niki Lauda. Dia membalap di mobil touring, Formula Vee dan Formula Ford sebelum periode di balap mobil sport. Dia kemudian menemukan keuangan untuk membeli kursi dengan Scuderia Finotto mengemudikan Brabham mereka di rumahnya Grand Prix pada tahun 1974, dan meskipun dia gagal lolos, ini menyebabkan kontrak dengan Surtees untuk dua lomba terakhir musim ini.
Setelah tampil bagus di Grand Prix Kanada 1974, Koinigg mulai memantapkan dirinya sebagai prospek bagus untuk 1975.
Kematian
suntingBerlari di dekat bagian belakang di Grand Prix AS di Watkins Glen, mobil Koinigg mengalami kegagalan suspensi di tikungan Toe, membuatnya menabrak tembok pembatas Armco. Kecepatan jatuhnya Koinigg relatif rendah, dan dia seharusnya lolos dari kecelakaan itu tanpa cedera. Namun, seperti sejumlah sirkuit lain pada waktu itu, Armco dipasang dengan tidak aman dan bagian bawahnya tertekuk saat kendaraan menabraknya. Mobil itu lewat di bawah bagian atas, yang tetap utuh, memenggal Koinigg dan menewaskannya seketika. Kecelakaan fatal Koinigg itu mengingatkan pada meninggalnya pebalap Formula Satu François Cevert di ajang yang sama pada tahun sebelumnya dan kecelakaan non-fatal Romain Grosjean di Grand Prix Bahrain 2020.
James Hunt, pembalap Hesketh-Ford berlari dan melihat lokasi terjadi kecelakaan fatal tersebut di tikungan Toe, yang membuat Hunt bereaksi terhadap kecelakaan fatal Koinigg. Kemudian, Niki Lauda, pembalap Ferrari ketika masuk pada lap 38, kru menemukan peredam kejut yang terganggu; ketika Lauda juga mengetahui kematian rekan senegaranya, dia berhenti mengejar. Hunt finis posisi ketiga di depan Carlos Reutemann (Brabham-Ford) dan Carlos Pace (Brabham-Ford).
Dalam budaya populer
suntingDalam film Rush, kecelakaan fatal Koinigg digambarkan dengan campuran dari apa yang diyakini sebagai kecelakaan fatal Koinigg dan Cevert digabungkan bersama.
Hasil Formula Satu
sunting| Tahun | Tim | Sasis | Mesin | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Poin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Scuderia Finotto | Brabham BT42 | Cosworth V8 | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT DNQ |
ITA | NC | 0 | ||
| Team Surtees | Surtees TS16 | CAN 10 |
USA Ret | |||||||||||||||||
Source:[2]
| ||||||||||||||||||||
Referensi
sunting- ^ Katz, Michael (7 Oktober 1974). "Driver Is Killed as Fittipaldi Wins Title at Watkins Glen" (PDF, fee required). New York Times. hlm. 45. Diakses tanggal 4 Juli 2008.
- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. hlm. 213. ISBN 0851127029.
Pranala luar
sunting| Didahului oleh: Peter Revson |
Kecelakaan fatal Formula Satu 6 Oktober 1974 |
Diteruskan oleh: Mark Donohue |
