Kereta Api Uganda
Kereta Api Kenya Uganda
Jenis perusahaan
Perusahaan pemerintah
PenerusKenya and Uganda Railways and Harbours
East African Railways & Harbours
Didirikan1895ย (1895)
Ditutup1929ย (1929)
Tokoh kunci
Sir George Whitehouse

Kereta Api Uganda adalah sistem kereta api berukuran lebar rel 1 meter dan bekas perusahaan kereta api milik negara Britania Raya. Jalur kereta api ini menghubungkan Uganda dengan pelabuhan Mombasa di Kenya yang terletak di pinggir Samudra Hindia. Setelah terjadi serangkaian merger dan perpecahan, jalur ini sekarang berada di tangan Perusahaan Kereta Api Kenya dan Perusahaan Kereta Api Uganda.

Rel kereta api dekat Mombasa, sekitar tahun 1899.
Rel kereta api dekat Mombasa, sekitar tahun 1899.

Dibangun di masa Perebutan Afrika, Kereta Api Uganda merupakan jalur kereta api strategis yang dibangun di Afrika pada waktu itu.[1] Sebelumnya Perusahaan Kerajaan Britania Afrika Timur telah membuat jalan Mackinnon-Sclater, sebuah jalur gerobak sapi sepanjang 970 km dari Mombasa ke Busia di Kenya, pada tahun 1890.[2] Dengan adanya akses jalan yang dapat dilalui oleh kendaraan bertenaga uap, Inggris dapat mengangkut orang dan tentara untuk memastikan dominasi mereka di wilayah African Great Lakes.[3]

Referensi

sunting
  1. ^ Otte 2012, hlm.ย 8.
  2. ^ Ogonda 1992, hlm.ย 131.
  3. ^ Ogonda & Onyango 2002, hlm.ย 223โ€“4.

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Perusahaan Kereta Api Kenya

rel dihancurkan. Akibatnya, pengiriman barang ke Uganda ditangguhkan. Awalnya bernama Kereta Api Uganda yang kemudian diubah menjadi East African Railways

Lebar sepur

lebar rel adalah jarak antara dua batang rel kereta api. Semua sarana yang melintas di atas jalur kereta api harus memiliki set roda yang kompatibel dengan

Indonesia

Indonesia, mencakup berbagai moda seperti kereta api, bus, kapal feri, dan pesawat udara. Kereta Api Indonesia Kereta api adalah salah satu moda transportasi

Jalur kereta api Cape Town-Kairo

beberapa bagian jalur kereta api telah terhubung, masih banyak bagian yang belum dibangun di antara Sudan utara dengan Uganda. Akibatnya, proyek ini

Alat perangkai

perkeretaapian), yang berfungsi untuk merangkaikan sarana menjadi sebuah rangkaian kereta api. Sepanjang sejarah perkeretaapian, berbagai desain dan jenis alat perangkai

Pegunungan Virunga

Mufumbiro) adalah serangkaian gunung berapi di Afrika Timur, di kawasan tempat Rwanda, Republik Demokratik Kongo, dan Uganda bertemu. Pegunungan tersebut adalah

Italia

Kristen, Aldo Moro, pada tahun 1978, dan dalam pembantaian di stasiun kereta api Bologna pada tahun 1980, di mana 85 orang tewas; peristiwa ini sangat

Kijabe

populasi lokasi Kijabe)[1]. Kijabe memiliki stasiun kereta api di sepanjang jalur Kereta Api Uganda. Kota ini terletak di antara Limuru dan Naivasha, dan