Kereta pembangkit buatan Waggonbau Gรถrlitz tahun 1967 yang dioperasikan di Indonesia. Istilah "kereta pembangkit" di Indonesia mengacu pada definisi kedua.

Dalam perkeretaapian, istilah kereta pembangkit memiliki dua arti yang berlainan, antara lain sebagai berikut.

  • kereta yang menggerakkan serta mengontrol kereta api penumpang atau trem;[1][2][3] atau
  • kendaraan yang dilengkapi dengan mesin-mesin untuk memasok panas atau listrik ke tiap-tiap kereta penumpang.[4][5]

Istilah yang kedua ini berkaitan dengan kereta api yang ditarik lokomotif. Yang membedakan lokomotif dan kereta pembangkit adalah konstruksi atau kegunaannya. Lokomotif dapat dilepas dari rangkaian kereta dan tidak memengaruhi kinerja kereta tetapi memberikan propulsi dan kontrol (dan panas atau listrik untuk kereta penumpang). Sementara itu, kereta pembangkit merupakan bagian yang tak terpisahkan dari rangkaian kereta api, dan kadang kala ruang interiornya dapat digunakan untuk mengangkut penumpang atau barang.

Referensi

sunting
  1. ^ "49 CFR 238.5 - Definitions: Power car". Code of Federal Regulations Title 49: Transportation. Office of the Federal Register. Diakses tanggal 17 November 2013.
  2. ^ "power car". McGraw-Hill Dictionary of Scientific & Technical Terms. The McGraw-Hill Companies, Inc. Diakses tanggal 17 November 2013.
  3. ^ "Full Definition of POWER CAR". Merriam-Webster Dictionary. Merriam-Webster, Incorporated. Diakses tanggal 17 November 2013.
  4. ^ "power car". McGraw-Hill Dictionary of Scientific & Technical Terms. The McGraw-Hill Companies, Inc. Diakses tanggal 17 November 2013.
  5. ^ "Full Definition of POWER CAR". Merriam-Webster Dictionary. Merriam-Webster, Incorporated. Diakses tanggal 17 November 2013.

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Kereta api penumpang di Indonesia

setiap rangkaian kereta ekonomi jarak jauh, terdapat 1 kereta ekonomi, restorasi, dan pembangkit (KMP) atau kereta restorasi dan pembangkit (MP). Tak jarang

Kereta api Parahyangan

Kereta api Parahyangan merupakan layanan kereta api penumpang kelas campuran (lihatlah di bawah) yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk

Kereta api Argo Lawu

Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas eksekutif, dua kereta kelas luxury, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Nama Lawu

Kereta api Anggrek

Kereta api Anggrek adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan compartment suite yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia dengan relasi

Kereta api Argo Dwipangga

Rangkaian kereta api ini terdiri dari delapan kereta kelas eksekutif, dua kereta kelas luxury, satu kereta makan, dan satu kereta pembangkit. Nama Dwipangga

Kecelakaan kereta api Sancaka 2018

Kecelakaan kereta api Sancaka 2018 adalah sebuah peristiwa tabrakan yang dialami kereta api Sancaka dengan Truk trailer yang terjadi pada hari Jumat, tanggal

Kereta api berpenggerak sendiri

ย  Rangkaian kereta rel (bahasa Inggris: multiple unit traincode: en is deprecated ) atau kereta api berpenggerak mandiri adalah kereta api yang bergerak

Sistem penomoran bakal pelanting di Indonesia

penumpang L: kereta rel listrik M: kereta makan P: kereta pembangkit S: kereta spesial T: kereta tidur KC: kereta couchette KZ: kereta kelas super eksekutif