Linde-Wasserstofftank, tangki khusus untuk penyimpanan hidrogen yang dikembangkan oleh Linde plc, salah satu perusahaan gas industri terbesar di dunia.
Linde-Wasserstofftank, tangki khusus untuk penyimpanan hidrogen yang dikembangkan oleh Linde plc, salah satu perusahaan gas industri terbesar di dunia.

Hidrogen cair (H2(l) atau LH2) adalah keadaan cair dari unsur kimia hidrogen yang ditemukan secara alami dalam bentuk molekul H2.

Untuk eksis sebagai cairan, H2 harus didinginkan di bawah titik kritis hidrogen 33 K. Namun, untuk hidrogen berada dalam keadaan cair penuh tanpa menguap pada tekanan atmosfer, perlu didinginkan sampai 20.28 K[1] (-423,17ย ยฐF/-252.87ย ยฐC).[2][3] Salah satu metode umum untuk memperoleh hidrogen cair melibatkan kompresor menyerupai mesin jet di kedua penampilan dan prinsip. Hidrogen cair biasanya digunakan sebagai bentuk terkonsentrasi penyimpanan hidrogen. Seperti dalam gas apapun, menyimpannya sebagai cairan memakan banyak ruang kurang dari menyimpannya sebagai gas pada suhu dan tekanan normal. Namun, densitas cairan sangat rendah dibandingkan dengan bahan bakar umum lainnya. Setelah cair, dapat dipertahankan sebagai cairan dalam wadah bertekanan dan termal terisolasi.

Hidrogen cair terdiri dari 99,79% parahidrogen, 0,21% orthohydrogen.[4]

Perbandingan propelan roket cair di permukaan laut dan dalam ruang hampa

sunting

Data dalam tabel di bawah ini berasal dari buku Huzel & Huang "Modern Engineering for Design of Liquid-Propellant Rocket Engines", 1992, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Washington, (ISBN 1-56347-013- 6); Berisi hasil yang diterbitkan oleh Rocketdyne berdasarkan perhitungan yang dilakukan dengan asumsi pembakaran adiabatik, ekspansi isentropik uniaxial dan penyesuaian berkelanjutan rasio campuran oksidan/bahan bakar sebagai fungsi ketinggian. Perhitungan ini dilakukan untuk tekanan ruang bakar sebesar 1.000 PSI, yaitu 1.000 "pon per inci persegi", yang dalam satuan internasional (SI) setara dengan 6.894.757 Pa. Kecepatan ejeksi pada tekanan yang lebih rendah dapat diperkirakan dengan menerapkan koefisien dari grafik seberang.

Besaran yang ditampilkan dalam tabel ini adalah sebagai berikut:

  • ratio, perbandingan pencampuran (laju aliran massa oksidan terhadap laju aliran massa bahan bakar)
  • v e, kecepatan ejeksi gas buang, dinyatakan dalam meter per detik
  • ฯ, kepadatan nyata propelan, dinyatakan dalam gram per sentimeter kubik
  • T C, suhu keseimbangan di ruang bakar, dinyatakan dalam ยฐC
  • C*, kecepatan karakteristik, dinyatakan dalam meter per detik

Tujuan tabel ini adalah untuk menjelaskan evolusi parameter antara lepas landas dan kedatangan di orbit: di sebelah kiri, nilai di permukaan laut; di sebelah kanan, sama dalam kehampaan. Ini adalah nilai nominal yang dihitung untuk sistem ideal, dibulatkan dalam satuan SI (komposisi dinyatakan dalam persentase massa):

OksidanBahan bakar reduktorHiprgKriyoEkspansi optimal pada 6.895 kPa
di permukaan laut
Ekspansi optimal pada 6.895 kPa
dalam ruang hampa
Bipropelan kriogenik pengoksidasi LOX, LF2 atau FLOXratio
Ox/Red
v e
m/s
ฯ
/cm 3
T C
ยฐC
C*
m/s
ratio
Ox/Red
v e
m/s
ฯ
/cm 3
T C
ยฐC
C*
m/s
O2H2TidakYa4.133.8160,292.7402.4164.834.4620,322.9782.386
CH4TidakYa3.213.0340,823.2601.8573.453.6150,833.2901.838
C2H6TidakYa2.893.0060,903.3201.8403.103.5840,913.3511.825
RP-1TidakYa2.582.9411.033.4031.7992.773.5101.033.4281.783
N2H4TidakYa0,923.0651.073.1321.8920,983.4601.073.1461.878
B2H6TidakYa1.963.3510,743.4892.0412.064.0160,753.5632.039
70% O2+ 30 F2H2TidakYa4.803.8710,322.9542.4535.704.5200,363.1952.417
RP-1TidakYa3.013.1031.093.6651.9083.303.6971.103.6921.889
70 F2+ 30% O2RP-1YaYa3.843.3771.204.3612.1063.843.9551.204.3612.104
87,8 F2+ 12,2% O2MMHYaYa2.823.5251.244.4542.1912.834.1481.234.4532.186
F2H2YaYa7.944.0360,463.6892.5569.744.6970,523.9852.530
34,8% Li 65,2% H2YaYa0,964.2560,191.8302.680
39,3% Li + 60,7 H2YaYa1.085.0500,211.9742.656
CH4YaYa4.533.4141.033.9182.0684.744.0751.043.9332.064
C2H6YaYa3.683.3351.093.9142.0193.783.9871.103.9232.014
MMHYaYa2.393.4131.244.0742.0632.474.0711.244.0911.987
N2H4YaYa2.323.5801.314.4612.2192.374.2151.314.4682.122
NH3YaYa3.323.5311.124.3372.1943.354.1431.124.3412.193
Bipropelan kriogenik dengan pengoksidasi oksigen fluoridaHiprgKriyoRasio

Ox/Red

v e

m/s

ฯ

/cm 3

T C

ยฐC

C*

m/s

Rasio

Ox/Red

v e

m/s

ฯ

/cm 3

T C

ยฐC

C*

m/s

OF2H2YaYa5.924.0140,393.3112.5427.374.6790,443.5872.499
CH4YaYa4.943.4851.064.1572.1605.584.1311.094.2072.139
C2H6YaYa3.873.5111.134.5392.1763.864.1371.134.5382.176
RP-1YaYa3.873.4241.284.4362.1323.854.0211.284.4322.130
N2H4YaYa1.513.3811.263.7692.0871.654.0081.273.8142.081
MMHYaYa2.283.4271.244.0752.1192.584.0671.264.1332.106
50,5% MMH + 29,8% N2H4+ 19,7 H2OYaYa1.753.2861.243.7262.0251.923.9081.253.7692.018
B2H6YaYa3,953.6531.014.4792.2443,984.3671.024.4862.167
Bipropelan tersimpan dengan oksidan nitrogenHiprgKriyoRasio

Ox/Red

v e

m/s

ฯ

/cm 3

T C

ยฐC

C*

m/s

Rasio

Ox/Red

v e

m/s

ฯ

/cm 3

T C

ยฐC

C*

m/s

IRFNA III aMMHYaTidak2.592.6901.272.8491.6652.713.1781.282.8411.655
UDMHYaTidak3.132.6681.262.8741.6483.313.1571.272.8641.634
60% UDMH + 40% DETAYaTidak3.262.6381.302.8481.6273.413.1231.312.8391.617
IRFNA IV HDAMMHYaTidak2.432.7421.292.9531.6962.583.2421.312.9471.680
UDMHYaTidak2.952.7191.282.9831.6763.123.2201.292.9771.662
60% UDMH + 40% DETAYaTidak3.062.6891.322.9031.6563.253.1871.332.9511.641
N2O4N2H4YaTidak1.362.8621.212.9921.7811.423.3691.222.9931.770
MMHYaTidak2.172.8271.193.1221.7452.373.3471.203.1251.724
50% UDMH + 50% N2H4YaTidak1,982.8311.123.0951.7472.153.3491.203.0961.731
Bipropelan tersimpan dengan oksidan terhalogenasiHiprgKriyoRasio

Ox/Red

v e

m/s

ฯ

/cm 3

T C

ยฐC

C*

m/s

Rasio

Ox/Red

v e

m/s

ฯ

/cm 3

T C

ยฐC

C*

m/s

ClF3N2H4YaTidak2.812.8851.493.6501.8242.893.3561,503.6661.822
ClF5N2H4YaTidak2.663.0691.473.8941.9352.713.5801.473.9051.934
MMHYaTidak2.822.9621.403.5771.8372.833.4881.403.5791.837
86% MMH + 14% N2H4YaTidak2.782.9711.413.5751.8442.813.4981.413.5791.844

Referensi

sunting
  1. ^ IPTS-1968, iupac.org, accessed 2009-06-12
  2. ^ Chemical elements data references
  3. ^ Properties Of Gases Diarsipkan 2015-02-20 di Wayback Machine.. Roymech.co.uk. Retrieved on 2011-08-28.
  4. ^ Liquid Air/LH2. Astronautix.com. Retrieved on 2011-08-28.

Bacaan lain

sunting

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Cairan

Nostrand Company 1957 p. 266 โ€™โ€™Modern engineering for design of liquid-propellant rocket enginesโ€™โ€™ by Dieter K. Huzel, David H. Huangโ€“American Institute

Siklus pompa listrik

jet) Backflow Cavitation George Paul Sutton (2006). History of Liquid Propellant Rocket Engines. AIAA. hlm.ย 126. ISBNย 9781563476495. "Astra scrubs DARPA

Metana

berasal dari buku Huzel & Huang "Modern Engineering for Design of Liquid-Propellant Rocket Engines", 1992, American Institute of Aeronautics and Astronautics

YF-40

Paul (November 2005). "Liquid Rocket Propellant Engines in the People's Republic of China". History of Liquid Propellant Rocket Engines. AIAA. hlm.ย 873

Siklus generator gas

(PDF). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2017-10-22. "RD-117". Liquid Propellant Rocket Engines. Diarsipkan dari asli tanggal 26 August 2012. Diakses tanggal

Mesin roket

Tests the New Merlin 1D Rocket Engine | NASA COTS Program Falcon Dragon HD http://www.youtube.com/ TM65 Liquid Propellant Rocket Engine - Episode 1 Episode

RD-701

ru. "ะ”ะฒะธะณะฐั‚ะตะปะธ ะœะะšะกะฐ". www.buran.ru. [[#Sutton2006|History of liquid propellant rocket engines, op. cit. Templat:Pp.]] Engines of MAKS: RD-701 B.I. Gubanov

Siklus tap-off

Backflow Cavitation Sutton, George (November 2005). History of Liquid Propellant Rocket Engines. American Institute of Aeronautics & Astronautics. ISBNย 978-1563476495