Peron pulau (bahasa Inggris: Island platform; disebut pula Peron tengah) adalah pengaturan stasiun kereta api, perhentian trem atau angkutan transit yang menggunakan peron yang terletak di antara dua rel kereta api. Peron tengah sering digunakan untuk jalur lintasan kembar untuk alasan pragmatis dan untuk menghemat biaya. Peron ini juga berguna di stasiun besar di mana layanan lokal dan ekspres untuk arah perjalanan yang sama dapat disediakan dari lokasi yang berlawanan pada peron yang sama dan karenanya memfasilitasi pertukaran antara dua rute. Pengaturan alternatif bagi peron ini adalah peron sisi di tepi landasan.[1][2]
Tata letak
suntingPeron pulau | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
Dua rel dan satu peron pulau
| |||||||||||||||||||||
Penggunaan historis peron pulau sangat tergantung pada lokasi stasiun tersebut. Di Britania Raya penggunaan peron pulau relatif umum ketika jalur kereta api berada di antara persimpangan (perpotongan dua jalur) atau di atas jembatan rel, karena hal ini membuatnya lebih mudah untuk memberikan akses ke peron tersebut tanpa perlu berjalan melintasi rel.
Galeri
sunting-
Peron Stasiun Jakarta Kota. -
Penumpang kereta di peron Stasiun Manggarai, 2009. -
Peron pulau di Stasiun Pasar Senen, 1924. -
Stasiun Ashton-under-Lyne, sebuah stasiun telantar di Inggris. -
Peron pulau di Stasiun Grafton di rangkaian kereta api pinggiran kota Auckland Barat. -
Stasiun Yau Ma Tei di Hong Kong, dengan peron sisi.
Lihat pula
sunting- Peron sisi (disebut pula peron samping)
Referensi
sunting- ^ "Railway Station Design". Railway Technical Web Pages (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari asli tanggal 2007-06-09. Diakses tanggal 19 Agustus 2016.
- ^ "Railway Platform and Types". Railwaysysyem.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 30 Juni 2017.
Pranala luar
sunting
Media terkait Peron pulau di Wikimedia Commons- Railway Technical Web Pages
