Rangkaian tenaga mobil modern, terdiri dari mesin (dengan sistem pembuangan), transmisi, poros penggerak, suspensi dan roda.

Dalam kendaraan bermotor, rangkaian tenaga (powertrain) terdiri dari komponen utama yang menghasilkan tenaga dan mengirimkannya ke permukaan jalan, air, atau udara. Ini termasuk mesin, transmisi, poros penggerak, diferensial, dan final drive (roda penggerak, roda rantai seperti pada tank atau traktor, baling-baling, dll.). Baru-baru ini di rangkaian tenaga hibrida, motor listrik dan algoritma kontrol juga terlihat sebagai elemen rangkaian tenaga.

Lihat pula

sunting

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Fiat Powertrain Technologies

Fiat Powertrain diluncurkan pada bulan Januari 2012 sebagai bagian dari Grup Fiat yang membawahi masalah transmisi dan penggerak untuk seluruh kendaraan

Wuling Eksion

dan dipasarkan dibawah merek Wuling. Model ini tersedia dalam tiga opsi powertrain: Turbo bensin, Plug-in Hybrid dan Listrik Baterai. Wuling Eksion pertama

Hyundai Motor Company

pertama, Pony dipasarkan. Didesain oleh Giorgio Giugiaro dan teknologi powertrain dari Mitsubishi. Hyundai mulai mengekspor Pony pada tahun berikutnya ke

Ferrari SF71H

Cardile dan David Sanchez serta Corrado Iotti yang memimpin rancangan powertrain. Mobil tersebut dikendarai oleh Sebastian Vettel dan Kimi Räikkönen, dan

Mesin Mitsubishi 4N1

logam yang dikembangkan oleh Mitsubishi Motors , diproduksi di fasilitas powertrain perusahaan di Kyoto , Jepang untuk digunakan pada mobil penumpang global

Wuling Darion

Wuling. Diungkap pada Juni 2025, model ini tersedia dengan tiga opsi powertrain: bensin, plug-in hybrid (PHEV) dan battery EV (BEV). Wuling merilis model

Mobil listrik

Model S chassis with powertrain and battery pack

Hyundai Kona

dilengkapi dengan penggerak AWD sebagai standar, dan pertama kalinya powertrain Hybrid tersedia untuk Kona di Australia. N Line Pack tersedia sebagai