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Disambiguazione – Se stai cercando il pilota motociclistico, vedi Andrea Antonelli.
Andrea Kimi Antonelli
Andrea Kimi Antonelli nel 2025
NazionalitàItalia (bandiera) Italia
Altezza172 cm
Automobilismo
CategoriaFormula 1
RuoloPilota
SquadraGermania (bandiera) Mercedes
Carriera
Carriera in Formula 1
Esordio16 marzo 2025
Stagioni2025-
Scuderie  Mercedes 2025-
Miglior risultato finale7º (2025)
GP disputati28
GP vinti3
Podi7
Punti ottenuti250
Pole position3
Giri veloci5

Firma di Kimi Antonelli
Statistiche aggiornate al Gran Premio di Miami 2026

Andrea Kimi Antonelli (Bologna, 25 agosto 2006) è un pilota automobilistico italiano, attivo in Formula 1 con la Mercedes.[1]

È stato due volte campione europeo di kart nella categoria OK (nel 2020 e 2021).[2] In monoposto ha vinto la Formula 4 ADAC, la Formula 4 italiana e i FIA Motorsport Games nella categoria Formula 4 nel 2022,[3][4] la Formula Regional Middle East e la Formula Regional Europea nel 2023.[5][6]

Detiene sei record di precocità in F1, tra cui quello di più giovane pilota ad aver ottenuto la pole position in un Gran Premio, quello di pilota italiano più giovane vincitore di una gara valida per il Mondiale e quello di leader più giovane del mondiale piloti.[7][8]

Biografia

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Andrea Antonelli è nato il 25 agosto 2006 a Bologna, figlio primogenito di Marco Antonelli, pilota automobilistico e proprietario dell'AKM Motorsport, squadra che corre in diversi campionati GT, come ad esempio l'International GT Open e il GT World Challenge Europe, oltre che alla Formula 4 italiana. Il suo secondo nome, Kimi, è stato suggerito da Enrico Bertaggia, grande amico di Marco.[9]

Apparso in un cameo nel film del 2016 Veloce come il vento, diretto da Matteo Rovere,[10] si è diplomato in Ragioneria all'istituto "Gaetano Salvemini" di Casalecchio di Reno nel 2025.[11]

Al suo esordio in Formula 1 nel 2025, ha utilizzato il numero 12 in onore del pilota brasiliano Ayrton Senna, che lo stesso ha usato come numero di gara quando vinse il campionato 1988.[12]

Carriera

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Kart

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Nel 2019 gareggia per la scuderia OKJ, vincendo il WSK Euro Series e la WSK Final Cup, mentre arriva secondo nel FIA Karting European Championship[13][14].

Nel 2020 passa alla categoria OK, vince il WSK Euro Series e diventa il Campione europeo nella sua categoria, primo in due delle quattro gare della serie finale[2][15]. Nello stesso anno partecipa al campionato mondiale FIA di Kart dove è coinvolto in un incidente, che gli procura delle fratture[16]. Guarito dall'infortunio, torna alla vittoria nel Campionato Europeo CIK-FIA[17]. Al campionato del mondo CIK-FIA non conferma le stesse prestazioni, chiudendo solo quindicesimo[18].

Nel 2023, oltre agli impegni in monoposto, fonda, insieme a suo padre, la AKM Motorsport by Kart Republic, una squadra per lanciare giovani promesse del kart. Nella scuderia, il pilota italiano svolge anche i ruoli di allenatore e di sviluppatore dei telai[19].

Formula 4

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Antonelli durante la sua prima gara in monoposto al Red Bull Ring (2021)

Nel marzo del 2021 partecipa ai primi test con una vettura di Formula 4 con la scuderia AKM Motorsport sul Red Bull Ring[20]. Compiuti quindici anni esordisce dal quinto GP della Formula 4 italiana con la squadra Prema[21][22]. Nelle prime gare di Spielberg e del Mugello finisce quattro volte tra i primi dieci, mentre sul circuito di Monza conquista i suoi primi podi in monoposto, arrivando secondo in gara uno e terzo in gara due e gara tre. Pur avendo disputato solo 9 delle 21 gare totali, riesce comunque a chiudere decimo nella classifica generale e quarto nella classifica riservata agli esordienti. Nello stesso anno vince il 'Supercorso Federale' dell'ACI[23].

Antonelli festeggia la vittoria nella gara di Spa in Formula 4 ADAC nel 2022

Viene confermato dalla Prema per il 2022, partecipando ad alcune gare del Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti[24], alla Formula 4 italiana[25] e quella tedesca[26], competizioni in cui si dimostra molto veloce, vincendo 24 gare su 43 disputate, due nella serie degli Emirati Arabi Uniti, tredici nella serie italiana e nove in quella tedesca. Nella serie degli Emirati chiude ottavo in classifica generale pur avendo disputato solo due gare su cinque, mentre vince gli altri due campionati[3][4].

A fine ottobre rappresenta l'Italia nel FIA Motorsport Games nella categoria Formula 4[27], conquistando la medaglia d'oro dopo aver dominato tutte le sessioni[28], nonostante si fosse rotto il polso sinistro dopo un contatto durante le prove[29]. Con ventisei vittorie, diventa il secondo pilota di maggior successo della storia della FIA Formula 4 dietro a Richard Verschoor[30].

Formula Regional

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Antonelli nel 2023 al Red Bull Ring

Nei primi mesi del 2023 Antonelli scende in pista nella Formula Regional Middle East guidando per la scuderia Mumbai Falcons, sostenuto sempre dalla Prema[31]. Il pilota dimostra di essere subito competitivo, conquistando la testa della classifica già dopo la prima gara. Ottiene poi due vittorie sul circuito del Kuwait[32][33], e quindi una terza vittoria nell'Autodromo di Dubai[34]. Nel resto della serie conserva il suo vantaggio su Taylor Barnard, secondo in classifica, laureandosi campione con una gara d'anticipo e conquistando così i punti necessari per la Superlicenza FIA[5][35].

Per il resto dell'anno si iscrive alla Formula Regional europea con la scuderia Prema[36]. Nelle prime quattro corse della stagione riesce a raggiungere il podio in tre occasioni, mentre la sua prima vittoria arriva nella seconda corsa di Spa-Francorchamps davanti a Tim Tramnitz, in una gara funestata dalla morte di Dilano Van'T Hoff[37]. Dopo essersi sbloccato nelle due corse successive, conquista altre due vittorie, al Mugello e al Paul Ricard[38][39], grazie anche ad altri due podi sale in testa al campionato. A Monza taglia il traguardo per primo in gara 1, ma viene poi penalizzato per un errato utilizzo del Push to Pass, uscendo fuori dalla zona punti[40]; si rifà in gara 2, conquistando la sua quarta vittoria stagionale[41]. Con la vittoria in gara due sul circuito di Zandvoort, si laurea campione con un round d'anticipo dopo una corsa capolavoro[42]: partito ottavo sotto una pioggia battente, in tre giri si porta in testa alla corsa, vincendo con un margine di più di 10 secondi nonostante le neutralizzazioni dovute al maltempo e a incidenti avvenuti dietro di lui. Così facendo, si aggiudica il suo quarto titolo in altrettante categorie disputate[43].

Gran Turismo

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Nel 2023, in contemporanea alla Formula Regional europea, prende parte ad alcune gare del Campionato Italiano Gran Turismo, nella serie Sprint con la scuderia di famiglia AKM Motorsport[44]. Il pilota scende in pista a Misano con la Mercedes AMG GT3: correndo da solo ha una penalizzazione cronometrica di cinque secondi in gara, tuttavia ottiene la pole position, il giro più veloce e la vittoria in gara uno[45][46]. Nella seconda gara, pur avendo una penalizzazione crono di venti secondi, riesce a raggiungere il podio all'ultima curva, chiudendo terzo, e ottenere il giro più veloce[47].

Formula 2

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Andrea Kimi Antonelli nel 2024 durante la stagione di F2

Nell'ottobre del 2023 viene annunciato la sua partecipazione in Formula 2 nell'anno seguente, sempre con la Prema, saltando di fatto la Formula 3[48][49]. La stagione si rivela più difficile del previsto e si conclude con un sesto posto, a oltre cento punti di distacco dal vincitore Gabriel Bortoleto.[50] Nelle prime quattordici gare non sale mai sul podio, con due quarti posti come migliori risultati, uno a Imola[51] e uno a Montecarlo[52]; la prima vittoria arriva nella gara sprint di Silverstone: partito dalla pole position grazie all'inversione di griglia, domina una gara disputata sotto la pioggia[53]. Nella Feature Race del giorno successivo si deve però ritirare per un contatto. La sua seconda vittoria arriva nella Feature Race all'Hungaroring: partito settimo, riesce a recuperare grazie ad un ottimo stint con le gomme dure, chiudendo con ampio margine nel finale[54]. Il suo terzo podio nella serie arriva nella Feature Race di Baku, con un terzo posto[55]. Chiude la stagione al sesto posto in classifica, terzo tra i Rookie[56], nonostante abbia dovuto saltare l'ultimo round di Abu Dhabi per un malessere fisico[57].

Formula 1

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Nel 2019 Antonelli diventa membro del Mercedes Junior Team[58]. Già nel febbraio 2024, dopo l'annuncio del passaggio di Lewis Hamilton dalla Mercedes alla Ferrari[59], viene ventilato il suo nome come possibile suo sostituto a partire dalla stagione 2025 di F1. Le voci vengono alimentate dallo stesso Toto Wolff, che, a più riprese nel corso dell'anno, indica Antonelli come candidato favorito per quel posto[60]. Nell'aprile del 2024 si dà il via ad un programma di prove ad hoc con la scuderia tedesca[61]. La prima esperienza avviene a Spielberg con la Mercedes W12[62], dove compie due giorni di prove: il primo giorno corre in condizioni di bagnato estremo, mentre nel secondo riesce a montare pneumatici morbidi[63]. La seconda prova si tiene sul circuito di Imola, questa volta con la Mercedes W13[64][65]. A fine luglio, dopo il Gran Premio del Belgio, effettua una terza sessione di prove, sempre al volante della W13[66].

Compiuti diciott'anni, Antonelli esordisce in Formula 1 durante le prove libere del Gran Premio d'Italia guidando la Mercedes-AMG F1 W15 E Performance[67]. La sua sessione dura pochi minuti, a causa di un incidente alla Curva Alboreto.[68] Proprio durante il Gran Premio di Monza, arriva l'ufficialità sull'ingaggio da parte della Mercedes per la stagione 2025, per affiancare George Russell[69][70]. Nel Gran Premio di Città del Messico ha la sua seconda possibilità di scendere in pista durante il primo turno delle prove libere[71], nel quale chiude dodicesimo[72].

L'esordio in Mercedes (2025-)

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2025
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Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2025.
Antonelli durante le qualifiche del Gran Premio d'Italia 2025

Il 16 marzo 2025, all'esordio assoluto in Formula 1 nel Gran Premio d'Australia, parte al 16º posto dopo le qualifiche:[73] ciò nonostante, in seguito a una rimonta e alla revoca di una penalità di cinque secondi (dovuta alla modalità di partenza dopo l'ultimo pit stop),[73] ottiene un quarto posto.[73][74] A 18 anni e 203 giorni,[74] diventa il secondo pilota più giovane della storia ad andare a punti in una gara di Formula 1, dopo Max Verstappen,[73][74] nonché il primo pilota italiano ad andare a punti dopo l'ultima volta con Antonio Giovinazzi nel 2021.[74] Inoltre, registra il miglior debutto in Formula 1 per un pilota italiano dai tempi di Ignazio Giunti (arrivato quarto nel Gran Premio del Belgio del 1970).[74]

Nel week-end di Shanghai al GP di Cina, in Sprint Race conferma il settimo posto guadagnato nelle qualifiche Shootout;[75] mentre nella gara domenicale corre con un danno al fondo, rimediato fin dal primo giro raccogliendo un frammento d’ala perso dalla monoposto di Charles Leclerc,[76][77] e chiude ottavo, per poi risalire al sesto posto nel post-gara per via della squalifica delle due Ferrari per irregolarità tecniche.[78]

Successivamente, al Gran Premio del Giappone 2025, guida per 9 giri la gara, diventando così il più giovane pilota della storia a riuscirci, battendo il precedente record di precocità detenuto da Max Verstappen.[79] Nella gara ottiene anche il giro più veloce, diventando così il pilota più giovane a farlo e sottraendo il primato sempre al pilota olandese; termina il Gran Premio in sesta posizione.[80]

Le gare in penisola arabica risultano faticose e non migliorano i precedenti piazzamenti. Al GP del Bahrein è vittima di una strategia di gara penalizzante, perdendo posizioni dopo ogni pit-stop: quinto in griglia di partenza, conclude fuori zona punti all’undicesimo posto,[81] nonostante gli ottimi sorpassi ai danni di Max Verstappen e Carlos Sainz. Mentre la settimana successiva, al GP d’Arabia Saudita, soffre il clima caldo-umido che gli causa nausea e capogiri fin da prima della partenza,[82] e in gara sfiora per due volte il muro del circuito cittadino di Jeddah,[83] arrivando infine sesto al traguardo.

Al Gran Premio di Miami 2025, nelle qualifiche Sprint guadagna la prima posizione, risultando il più giovane pilota della storia ad ottenere una pole position in qualsiasi format.[84] In Sprint Race non è però assistito dalla fortuna: retrocede subito dal primo al quarto posto per un ruota a ruota con Oscar Piastri che lo manda largo in via di fuga alla prima curva; poi a cinque giri dalla fine, mentre percorre la pit lane viene colpito da Max Verstappen in uscita dai box, e manca la piazzola di sosta dovendosi fermare nuovamente al giro successivo.[85] Conclude così al decimo posto, ma le penalità ad Albon, Lawson e Bearman lo fanno risalire settimo.[86] Nelle qualifiche del GP, con il terzo posto, batte per la prima volta il compagno di squadra George Russell in qualifica, anche se poi in gara non va oltre la sesta posizione.[87]

Nei tre GP seguenti la sua stagione ha però una flessione: nella gara di casa di Imola, dopo una qualifica conclusa in dodicesima posizione e dopo una discreta rimonta nelle fasi iniziali, deve ritirarsi per un guasto all'acceleratore.[88] Nel Gran Premio di Monaco va a sbattere in qualifica, partendo quindicesimo, mentre in gara chiude all'ultimo posto a tre giri dal vincitore anche a causa della strategia sbagliata della Mercedes.[89] Anche nel Gran Premio di Spagna è costretto al ritiro per un problema tecnico.[90][91]

Al Gran Premio del Canada 2025, conclude terzo, dietro soltanto a Max Verstappen e al compagno di scuderia George Russell, ottenendo così il primo podio della sua carriera nella massima serie automobilistica: nell'occasione, diventa il terzo pilota più giovane di sempre a salire sul podio (dopo lo stesso Verstappen e Lance Stroll), nonché il primo italiano a farlo dopo Jarno Trulli al Gran Premio del Giappone 2009.[92]

Nella fase centrale del campionato è protagonista di una fase negativa: in Austria tampona Max Verstappen nel corso del primo giro, costringendo entrambi al ritiro.[93] In Gran Bretagna è invece a sua volta colpito da Isack Hadjar, e anche questa volta sono entrambi fuori gara.[94] In Belgio esce nel Q1 sia nelle qualifiche Sprint che in quelle del GP, chiudendo sedicesimo la corsa della domenica[95]. In Ungheria, dopo un'altra qualifica difficile, alla fine riesce a chiudere nei punti in decima posizione grazie ad una buona gestione degli pneumatici e ad una strategia ad una sosta.[96] Infine, nei Paesi Bassi, dopo una qualifica conclusa ancora una volta fuori dal Q3, è protagonista di una buona rimonta, fino a che non tampona Charles Leclerc. Il monegasco è costretto al ritiro, mentre Antonelli prosegue rientrando ai box per una foratura rimediata nel contatto, ma si vede comminate due penalità, sia per l'incidente che per eccesso di velocità in corsia box, venendo infine retrocesso al sedicesimo posto.[97]

A partire dal Gran Premio d'Italia le sue prestazioni tornano ad essere in crescita: nei successivi Gran Premi torna ad entrare nel Q3, chiudendo le gare in zona punti con un nono posto in Italia, un quarto in Azerbaigian[98] e un quinto a Singapore.[99][100][101] Nel frattempo, il 15 ottobre la Mercedes annuncia il rinnovo di Antonelli anche per la stagione 2026.[102]

Nel GP degli Stati Uniti conclude ottavo la Sprint Race grazie alla penalità di Oliver Bearman davanti a lui; in gara, dopo una buona qualifica e una prima parte condotta nei punti, viene tamponato da Carlos Sainz, chiudendo la gara al tredicesimo posto dopo essere scivolato in fondo allo schieramento.[103] In Messico batte per la prima volta in stagione il compagno di squadra George Russell, tagliando il traguardo al sesto posto.[104]

In Brasile è protagonista del suo miglior weekend stagionale: chiude secondo nelle qualifiche Sprint, nella Sprint Race, nelle qualifiche del Gran Premio e in gara (sempre alle spalle di Lando Norris), ottenendo il suo secondo podio in carriera.[105] Con la seconda posizione conquistata al sabato diventa il terzo pilota più giovane di sempre a partire in prima fila dopo Lance Stroll e Max Verstappen a 19 anni, 2 mesi e 15 giorni, nonché il primo italiano dal succitato appuntamento in Giappone, quando Jarno Trulli partì dalla seconda posizione.[106][107] Conquista un podio anche nel successivo GP di Las Vegas, dopo una corsa molto movimentata: partito diciassettesimo a causa di una qualifica difficile, rimonta fino al quarto posto, retrocedendo in quinta posizione a causa di una penalità per falsa partenza. La squalifica delle due McLaren per spessore del plank non conforme al regolamento[108] lo fa però salire al terzo posto nel post-gara, conquistando così il terzo podio in carriera.[109]

In Qatar conclude quinto la Sprint Race, ma una penalità per superamento dei track limits lo fa scendere al sesto posto;[110] mentre nel Gran Premio è quinto dopo aver lottato nel finale per il podio con Carlos Sainz e Lando Norris, venendo superato dall'inglese nel penultimo giro per un errore.[111][112] Infine chiude la stagione con un deludente quindicesimo posto nel GP di Abu Dhabi.[113] Antonelli conclude al settimo posto in classifica assoluta, con 150 punti; nel complesso, viene battuto dal più esperto compagno di squadra Russell, che conquista più del doppio dei punti[114].

2026
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Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2026.
Antonelli festeggia la vittoria in Cina, che riporta il successo italiano in F1 dopo vent'anni

A causa del cambio regolamentare introdotto nel 2026, la Mercedes inizia la stagione come squadra da battere, e nei primi Gran Premi sia Antonelli che il compagno di squadra George Russell ottengono buoni risultati che li pongono come favoriti per il campionato. All'esordio stagionale a Melbourne nel GP d'Australia coglie il suo quarto podio in carriera, arrivando secondo. La settimana successiva nel GP di Cina, dopo il quinto posto nella Sprint Race, ottiene la sua prima pole position, risultando a 19 anni e 6 mesi e 18 giorni il più giovane in assoluto della storia a riuscirci, battendo il precedente record di Sebastian Vettel che resisteva dal 2008, nonché dopo 17 anni dall'ultimo pilota italiano a conquistare una pole position, in quell'occasione Giancarlo Fisichella nel GP del Belgio 2009.[115] In gara resiste poi agli attacchi del compagno di squadra Russell e dei due piloti della Ferrari ottenendo il primo successo in carriera nonché il primo per un pilota italiano a 20 anni dalla vittoria di Giancarlo Fisichella al Gran Premio della Malesia 2006.[116]. Due settimane dopo, nel Gran Premio del Giappone, riesce ad ottenere un'altra pole position e un'altra vittoria, diventando il più giovane pilota della storia ad andare in testa ad un campionato mondiale di F1, nonché il secondo italiano a vincere almeno due gare consecutive dopo Alberto Ascari.[117]

Nella Sprint Race di Miami, a causa del pattinamento delle ruote posteriori alla partenza, perde la seconda posizione conquistata durante le qualifiche e conclude quarto, venendo poi retrocesso al sesto posto in seguito ad una penalità di 5 secondi per superamento dei track limits.[118] Nelle qualifiche pre-gara per il Gran Premio di Miami ottiene invece la sua terza pole position consecutiva,[119] eguagliando un primato appartenuto in precedenza solo ad Ayrton Senna e Michael Schumacher[120][121] e dedicando il piazzamento ad Alex Zanardi, morto 24 ore prima.[122] Infine in gara dimostra inaspettata solidità, resistendo per 30 giri alle pressioni del campione del mondo in carica Lando Norris e mantenendo il comando fino al traguardo.[123] Diventa così il primo pilota nella storia le cui prime tre vittorie in carriera sono consecutive e con partenza dalla pole.[124]

Vita privata

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Dal 2023 al febbraio 2026 è stato legato sentimentalmente alla pilota di kart ceca Eliška Bábíčková.[125][126]

Dal 2024 è residente a San Marino[127], dove il padre ha fondato una società motoristica nel 2019. Il Congresso di Stato l'ha nominato ambasciatore dello sport italiano nel mondo per San Marino.[128]

Risultati

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Riassunto della carriera

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Stagione Serie Team Gare Vittorie Pole G.V Podio Punti Pos.
2021 Formula 4 italiana Prema Powerteam 9 0 0 0 3 54 10º
2022 Formula 4 degli EAU Prema Powerteam 8 2 1 2 5 117 8º
Formula 4 italiana 21 13 14 14 15 337 1º
Formula 4 ADAC 14 9 7 8 12 303 1º
FIA Motorsport Games (categoria KCMG F4) Automobile Club d'Italia 1 1 1 1 1 - 1º
2023 Formula Regional Middle East Mumbai Falcons 15 3 2 5 7 192 1º
Formula Regional europea Prema Powerteam 18 5 4 5 12 300 1º
GT italiano Sprint Cup AKM Motorsport 2 1 1 2 2 - NC†
2024 Formula 2 Prema Powerteam 28 2 0 4 3 113 6º
2025 Formula 1 Mercedes 24 0 0 3 3 150 7°
2026 Formula 1 Mercedes 4 3 3 1 4 100* *

*Stagione in corso.
† In quanto pilota ospite, Antonelli non poteva ottenere punti.

Risultati in Formula 4

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(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

F4 italiana

Stagione Squadra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Punti Pos.
2021 Italia (bandiera) Prema Racing LEC
Francia (bandiera) 		MIS
Italia (bandiera) 		VAL
Italia (bandiera) 		IMO
Italia (bandiera) 		RBR
Austria (bandiera) 		MUG
Italia (bandiera) 		MON
Italia (bandiera) 		54 10º
9 12 9 10 10 13 2 3 3
2022 Italia (bandiera) Prema Racing IMO
Italia (bandiera) 		MIS
Italia (bandiera) 		SPA
Belgio (bandiera) 		VAL
Italia (bandiera) 		RBR[n 1]
Austria (bandiera) 		MON[n 2]
Italia (bandiera) 		MUG
Italia (bandiera) 		337 1º
25 24 10 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 23 2 11 1 S 1 1 1

F4 EAU

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punti Pos.
2022 Italia (bandiera) Prema Racing DUB
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		YAS
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		DUB
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		DUB
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		YAS
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		117 8º
1 1 3 2 4 Rit 10 2

F4 ADAC

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Punti Pos.
2022 Italia (bandiera) Prema Racing SPA
Belgio (bandiera) 		HOC
Germania (bandiera) 		ZAN
Paesi Bassi (bandiera) 		NUR
Germania (bandiera) 		LAU
Germania (bandiera) 		NUR
Germania (bandiera) 		313 1º
1 1 4 1 1 1 1 1 2 2 2 4 1 1 6

FIA Motorsport Games

Anno Team Categoria Auto Q GQ Gara
2022 Italia (bandiera) Automobile Club d'Italia KCMG F4 KCMG KC MG-01 1° 1° 1°

Risultati in Formula Regional

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(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

FR Middle East

Stagione Squadra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punti Pos.
2023 India (bandiera) Mumbai Falcons DUB
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		KMT
Kuwait (bandiera) 		KMT
Kuwait (bandiera) 		DUB
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		ABU
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		192 1º
4 6 2 2 Rit 2 1 1 4 1 10 4 15 14 2

FR europea

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Punti Pos.
2023 Italia (bandiera) Prema Powerteam IMO
Italia (bandiera) 		CAT
Spagna (bandiera) 		HUN
Ungheria (bandiera) 		SPA
Belgio (bandiera) 		MUG
Italia (bandiera) 		LEC
Francia (bandiera) 		RBR
Austria (bandiera) 		MNZ
Italia (bandiera) 		ZAN
Paesi Bassi (bandiera) 		HOC
Germania (bandiera) 		300 1º
2 Rit 2 2 5 6 4 1 2 1 5 1 4 3 11 1 2 1 6 6

Risultati nel Gran Turismo Italiano

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Stagione Squadra Vettura Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 Punti Pos.
2023 San Marino (bandiera) AKM Motorsport Mercedes AMG gt gt3 GT3 MIS
Italia (bandiera) 		MNZ
Italia (bandiera) 		MUG
Italia (bandiera) 		IMO
Italia (bandiera) 		32 NC
1 3

Risultati in Formula 2

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(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Stagione Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Punti Pos.
2024 Italia (bandiera) Prema BHR
Bahrein (bandiera) 		JED
Arabia Saudita (bandiera) 		AUS
Australia (bandiera) 		IMO
Italia (bandiera) 		MON
Monaco (bandiera) 		CAT
Spagna (bandiera) 		RBR
Austria (bandiera) 		SIL
Regno Unito (bandiera) 		HUN
Ungheria (bandiera) 		SPA
Belgio (bandiera) 		MNZ
Italia (bandiera) 		BAK
Azerbaigian (bandiera) 		LUS
Qatar (bandiera) 		YMC
Emirati Arabi Uniti (bandiera) 		113 6º
14 10 6 6 Rit 4 10 4 4 7 15 12 15 13 1 Rit 14 1 6 9 18 4 7 3 Rit Rit NP NP

Risultati in Formula 1

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2025 Scuderia Vettura Punti Pos.
Mercedes F1 W16 4 67 6 11 6 67 Rit 18 Rit 3 Rit Rit 16 10 16 9 4 5 138 6 22 3 56 15 150 7º
2026 Scuderia Vettura Punti Pos.
Mercedes F1 W17 2 15 1 16 100
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Sprint (A punti)
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Record in Formula 1

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Record Numero/Data
Pilota più giovane a segnare un giro veloce[129] 18 anni, 7 mesi e 11 giorni (Gran Premio del Giappone 2025)
Pilota più giovane ad aver condotto un Gran Premio[129] 18 anni, 7 mesi e 11 giorni (Gran Premio del Giappone 2025)
Maggior numero di punti nella stagione di debutto 150 (2025)
Pilota più giovane a realizzare una pole position[130] 19 anni, 6 mesi e 18 giorni (Gran Premio di Cina 2026)
Pilota più giovane a realizzare una sprint pole[131] 18 anni, 7 mesi e 6 giorni (Gran Premio di Miami 2025)
Pilota più giovane in testa al mondiale[132] 19 anni, 7 mesi e un giorno (Gran Premio del Giappone 2026)
Primo pilota nella storia le cui prime tre vittorie in carriera sono consecutive e dalla pole[133] Gran Premio di Miami 2026

Palmarès

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Monoposto

Kart

  • 2 Campionato Europeo CIK-FIA classe OK: (2020, 2021)
  • 1 WSK Euro Series classe OK: (2020)
  • 1 WSK Euro Series classe OKJ: (2019)
  • 1 WSK - Master Series classe OKJ: (2019)
  • 1 ROK Cup International Final classe Mini ROK: (2018)
  • 1 South Garda Winter Cup classe Mini ROK: (2018)
  • 1 WSK Champions Cup classe 60 Mini: (2018)
  • 1 Easykart International Grand Final classe Easy 60: (2015)
  • 1 Trofeo Easykart Italia classe Easy 60: (2015)
  • 1 Campionato KF1(2014)

Note

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  1. ^ Andrea Kimi Antonelli, il nuovo pilota ufficiale del team Mercedes-AMG Petronas, su mercedes-benz.it.
  2. ^ a b (EN) FIA Karting European Championship – Antonelli e Ugochukwu sono Campioni d’Europa, su vroomkart.it, 13 settembre 2020. URL consultato il 13 maggio 2021.
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Annotazioni
  1. ^ Nel round del Red Bull Ring, a causa dell'alto numero di partecipanti iscritti, sono state disputate quattro gare invece di tre: i piloti sono stati divisi in tre gruppi e hanno corso due delle prime tre gare, in cui si sfidavano due gruppi alla volta. All'ultima gara accedevano i migliori delle tre precedenti. Antonelli ha corso in Gara 2, in Gara 3 e in Gara 4
  2. ^ Gara 3 è stata sospesa a causa della forte pioggia

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Collegamenti esterni

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