| E20 | |
|---|---|
| Persimpangan besar | |
| Ujungย Barat | Bandar Udara Shannon (Irlandia) |
| Ujungย Timur | St Petersburg (Rusia) |
| Lokasi | |
| Countries | Irlandia, Britania Raya, Denmark, Swedia, Estonia, Rusia |
| Sistem jalan | |
Rute Eropa E 20 adalah bagian dari jaringan jalan internasional Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB).
Jalan ini melalui bagian timur-barat Irlandia, Britania Raya, Denmark, Swedia, Estonia, dan terakhir Rusia, dengan panjang 1.880ย km (1.170ย mi). Jalan ini tidak bersambung, pada tiga titik, dibutuhkan penyeberangan laut. Kapal feri roro digunakan untuk menyeberang dari Dublin ke Liverpool dan dari Stockholm ke Tallinn. Tidak ada kapal yang melalui Laut Utara dari Kingston-upon-Hull hingga Esbjerg (sampai Februari 2011).
Bagian Irlandia
suntingPermulaan jalur E 20 dari Bandar Udara Shannon ke Dublin melalui Limerick memiliki panjang kurang lebih 228ย km dan hanya sebagian ditandai, bersama dengan M7/N7. Bagian dari Bandar Udara Shannon ke bagian timur Limerick kebanyakan jalan raya kembar dengan sedikit bagian jalan bebas hambatan kendali sebagai bagian dari Jalan Lingkar Luar Selatan Limerick. Terowongan Shannon dibuka 16 Juli 2010, menyempurnakan jalan pintas Limerick. Jalan Limerick menuju Naas adalah jalan bebas hambatan kendali (M7), dan bagian terakhir dari Naas ke Dublin ialah jalan raya kembar (N7). Kapal feri digunakan untuk menyeberang dari/ke Dublin menuju Liverpool.
Bagian Britania Raya
suntingE 20 mengikuti jalur A5080 dari Liverpool menuju Huyton, M62 dari Huyton menuju Cave Selatan, dan A63 dari Cave Selatan menuju Kingston-upon-Hull. Di Britania Raya, jalan-jalan ini tidak diberi tanda.
Tidak ada kapal feri dari Kingston-upon-Hull menuju Esbjerg. Sebagai alternatif, layanan kapal feri melalui Harwich (350ย km/220 mil dari Kingston-upon-Hull) menuju Esbjerg.
Bagian Denmark
sunting






Di Denmark, E 20 merupakan jalan bebas hambatan kendali dari Esbjerg menuju Jembatan Oresund. Panjang bagian Denmark adalah 315ย km (196ย mi). Jembatan tersebut melalui Jembatan Sabuk Besar yang terdiri dari dua bagian 6 + 6ย km.
Jembatan Sabuk Besar dan Jembatan Oresund merupakan jalan tol, dengan menarik biaya sebesar lebih dari โฌ30.[butuh rujukan] Jembatan Oresund memiliki panjang 8ย km dan terdapat terowongan 4ย km di jembatan bagian Denmark.[butuh rujukan] Jembatan ini melewati perbatasan Denmark/Swedia.
Antara Kรธge dan Kopenhagen, jalan ini memiliki tiga nomor lagi (juga E 47 dan E 55).
Pintu keluar
suntingPintu keluar dimulai di timur.
15 Lufthavn ร
16 Lufthavn
17 Lufthavn V
18 Tรฅrnby 221
19 รrestad
20 Kรธbenhavn C
21 Avedรธre Holme
22 Gl. Kรธge Landevej 151
E47n E55n Helsingรธr
25 Brรธndbyvester O3
26 Ishรธj Strand 243
O4n Lyngby, Roskilde, Kopenhagen
27 Greve N
28 Greve C
29 Greve S 217
| 
Karlsunde
30 Solrรธd N
31 Solrรธd S 6
32 Kรธge
E47s E55s Rรธdby, Gedser
| Salby
33 Vemmedrup- |
Bjรฆverskov
34 Borup
|
Kongsted/Bรธgede
|
Kvรฆrkeby
35 Ringsted ร 14
36 Ringsted N 215n
| 
Tuelsรธ
37 Sorรธ 57
38 Slagelse ร 150
|
Antvorskov
39 Slagelse S 22
40 Vemmelev 150
41 Tjรฆreby 277
42 Korsรธr 265s
43 Halskov 

44 Knudshoved
45 Nyborg ร 153s
46 Nyborg V 165n 8s
|
Rรธnninge
47 Langeskov
48 Tietgenbyen
9n Svendborg 9s Odense
50 Hjallese 167s
51 Odense S
52 Odense SV 168
53 Odense V 161
| 
Kildebjerg
54 Vissenbjerg 335
55 Aarup 329- |
ร
lsbo
56 Ejby
57 Nรธrre ร
by 313
|
Lillebรฆlt
58 Middelfart 
59 Fredericia S 28n
60 Fredericia V 171
E45n Horsens, ร
rhus, Aalborg
61 Taulov
E45s Kolding, Aabenraa, Flensburg
62 Kolding ร 176v170
63 Bramdrupdam
E45s Aabenraa, Flensburg
64 Kolding V
|
Harte
65 Lunderskov ร 32s191s
66 Lunderskov 469
67 Vejen ร
68 Vejen 403s
69 Brรธrup 417
70 Holsted 425
|
Bjรธvlund
71 Gรธrding
72 Bramming
73 Korskro 1130n
74 Skads
75 Esbjerg N
76 Esbjerg ร
Bagian Swedia
suntingDi Swedia, E 20 merupakan jalan bebas hambatan kendali, dimulai dari Jembatan รresund di Malmรถ ke Nรครคs (30ย km timur Gothenburg) dan memiliki panjang 320ย km (200ย mi). Kemudian, jalan ini banyak digunakan sebagai rute dari Vretstorp (20ย km (12 mil) timur รrebro) menuju Stockholm.
Bagian Swedia memiliki panjang 770ย km (480ย mi). Jalur ini juga menjadi jalur E 6, memiliki panjang 280ย km (170ย mi), dengan E 18 memiliki panjang 50ย km (31ย mi), dan dengan E 4 dengan panjang 35ย km (22ย mi).
Bagian ini dengan Stockholm adalah jalan yang ramai, termasuk dengan jalan paling ramai di Skandinavia, Essingeleden (160.000 kendaraan per hari)[butuh rujukan]. Sering kali terjadi kemacetan di bagian ini, dan juga bagian E 20 yang berlokasi di pusat jalanan kota Stockholm. Wisatawan yang bermaksud untuk menaiki kapal feri harus bersabar, kurang lebih tambahan 30 menit, untuk mengatasi keterlambatan. Terowongan baru "Norra lรคnken" sedang dibangun di bagian selatan kota, yang akan menjadi bagian dari E 20. Norra lรคnken akan mengatasi macet di pusat kota Stockholm, tetapi tidak sampai Essingeleden. Terowongan ini yang menurut rencana akan diresmikan tahun 2015. Jika belum selesai, jalan pintas Fรถrbifart Stockholm yang telah direncanakan mengalihkan lalu lintas dari Essingeleden.
Di tengah Stockholm dan Tallinn terdapat kapal feri yang berangkat setiap harinya. Durasi penyeberangan 15 jam. Pelabuhan Stockholm terletak 5ย km timur laut kota.
Bagian Estonia
suntingDi Estonia, E20 mengikuti jalan nasional pertama (Tallinn-Narva). E20 yang melewati Estonia sebagian merupakan jalur cepat, untuk 80.7 bagian timur Tallinn menuju Aaspere dan bagian antara Kohtla-Jรคrve (km 155.9โ163.2). Sisanya merupakan jalur satu arah. Jarak dari Tallinn menuju perbatasan Rusia di Sungai Narva adalah 218ย km.
Bagian Rusia
suntingDi Rusia, rute melalui Jalan Raya Narva juga terdapat di sistem penomoran jalan Rusia sebagai Rute A180 (dulu diketahui sebagai Jalan M11) melalui Ivangorod menuju Saint Petersburg sebagai jalan kembar. Jarak dari Ivangorod menuju Saint Petersburg adalah 142ย km. Perbatasan ini mengontrol fasilitas penyeberangan EstoniaโRusia dan dioperasikan dengan jumalh terbatas di kedua sisi perbatasan. Penyeberangan perbatasan membutuhkan reservasi, tetapi garis tunggu masih bisa diperpanjang untuk beberapa jam bahkan hari.[1]
Referensi
suntingPranala luar
sunting- http://www.trafikken.dk/ Diarsipkan 2007-08-09 di Wayback Machine.