Sempati Air 📖 Wikipedia

Sempati Air

IATA ICAO Kode panggil SG (IATA kemudian ditransfer ke Spicejet) SSR SPIROW
Didirikan	16 Desember 1968
Mulai beroperasi	Maret 1969
Berhenti beroperasi	5 Juni 1998
Pusat operasi	Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Bandar Udara Internasional Juanda Bandar Udara Internasional Polonia Bandar Udara Changi Singapura
Penghubung	Bandar Udara Internasional Ngurah Rai Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin
Penghubung sekunder	Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandar Udara Achmad Yani Bandar Udara Internasional Adisucipto
Kota fokus	Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma
Program penumpang setia	Preferred Connection
Armada	25
Tujuan	30 (25 Domestik,5 Internasional)
Kantor pusat	Jakarta, Indonesia
Tokoh utama	Hasan Soedjono (CEO)

Sempati Air adalah sebuah maskapai penerbangan di Indonesia. Maskapai penerbangan milik sahabat dan keluarga Soeharto (mantan Presiden Indonesia) ini berhenti beroperasi sejak 5 Juni 1998. Kode IATAnya, SG, kini kode tersebut digunakan oleh maskapai penerbangan bertarif rendah dari India "SpiceJet".

Didirikan pada Desember 1968 dengan nama PT Sempati Air Transport, Sempati memulai penerbangan perdananya pada Maret 1969 menggunakan pesawat DC-3. Sempati awalnya hanya menawarkan jasa transportasi bagi karyawan perusahaan minyak, tetapi setelah DC-3 tambahan serta Fokker F27 dibeli, Sempati memulai penerbangan berjadwal ke Singapura, Kuala Lumpur dan Manila.

Pada pertengahan dan akhir 1980-an, armada Sempati berkembang dengan masuknya Fokker F-100 dan Boeing 737-200. Kemudian disusul pula dengan masuknya armada Pesawat Fokker F-70 pada jajaran armada Sempati, di mana pada Fokker F-70 milik Sempati Air memiliki keunikan tersendiri yaitu di setiap kursi pada kabin pesawat Fokker F-70 milik Sempati Air telah dilengkapi dengan televisi in-flight entertaiment pada setiap kursi di kabin pesawat Fokker F-70 milik Sempati Air dan merupakan maskapai pertama di Indonesia yang mana kabinnya telah dilengkapi dengan televisi in-flight entertaiment di setiap kursi di kabin pesawat, juga merupakan satu dari beberapa maskapai di dunia yang pertama kali melengkapai televisi in-flight entertaiment di setiap kursi pesawat pada dekade 1990an.^[1] Kemudian Airbus A300B4 juga masuk jajaran armada Sempati sehingga penerbangan ke tempat lain di Asia Tenggara dan Australia dapat dilakukan. Nama perusahaan berubah menjadi Sempati Air pada tahun 1990 seiring dengan perkenalan Fokker 100 sekaligus logo baru bertajuk Sempati Arrow. Ketika krisis moneter 1998 menghantam Indonesia, Sempati Air terpaksa menjual atau mengembalikan pesawatnya, tetapi tetap saja pada 5 Juni 1998 Sempati harus menghentikan operasi perusahaannya.^[2]

Sebelum bangkrut, Sempati mengoperasikan pesawat-pesawat berikut (daftar ini termasuk armada awal Sempati)

Maskapai ini dikenal dengan promosi tiket, pelayanan penerbangan kelas 1 (bahkan, menurut beberapa sumber, telah memiliki in-flight entertainment, terutama pada Fokker 70nya. Saat itu, maskapai nasional, Garuda Indonesia tengah dirundung masalah ketepatan waktu pelayanan, di mana sering mengalami delay atau penundaan) dan undian berhadiah dan promosi yang sangat terkenal pada era 1990an. Kebangkrutan maskapai ini, seperti umumnya maskapai penerbangan, disebabkan masalah keuangan, terutama setelah ekspansi besar-besaran pada tahun 1990an yang sangat memengaruhi keuangan Sempati (termasuk kesalahan manajemen, mengutamakan target jangka pendek tanpa melihat situasi masa depan). Situasi ini diperparah oleh krisis moneter 1998 dan ketidakstabilan politik masa itu, dikarenakan maskapai ini sebagian dimiliki oleh keluarga dan kerabat Soeharto, presiden Indonesia saat itu. (sumber: www.indoflyer.net)

• Kasus dugaan korupsi Soeharto

• Kode IATA: SG
• Kode ICAO: SSR
• Kode panggil: SPIROW

• (Indonesia) Riwayat armada Sempati Air Diarsipkan 2009-04-14 di Wayback Machine.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Sempati Air.