Stasiun Garut 📖 Wikipedia

Stasiun Garut G32
Tampak depan stasiun Garut, tahun 2023
Lokasi	Jalan Bank Pakuwon, Garut Kota, Garut, Jawa Barat Indonesia
Koordinat	7°12′55″S 107°54′5″E / 7.21528°S 107.90139°E / -7.21528; 107.90139
Ketinggian	+717 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi II Bandung KAI Commuter
Letak	km 19+324 lintas Cibatu–Cikajang[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Cikuray dan Papandayan Lokal: Commuter Line Garut
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Akses difabel	Ada
Informasi lain
Kode stasiun	GRT 1820[2]
Klasifikasi	II[2]
Sejarah
Dibuka	Agustus 14, 1889; 136 tahun lalu (1889-08-14)
Ditutup	1983
Dibangun kembali	1947 2019–2020
Tanggal penting
Dibuka kembali	Maret 24, 2022; 4 tahun lalu (2022-03-24)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Wanaraja menuju Purwakarta Commuter Line Garut Terminus
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Tebeng Krian (s.d. 1983) Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (2020–sekarang)
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Wanaraja Jembatan Darekdok Jl. Mandalagiri Bangunan lama Eks gudang angkutan barang Bangunan baru Jl. Pramuka ke Pamoyanan
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Garut (GRT) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Pakuwon, Garut Kota, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +717 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dengan jarak 19 km sebelah selatan dari Cibatu. Stasiun ini berada tidak jauh dari alun-alun dan pusat pemerintahan Kabupaten Garut.

Stasiun ini dahulu merupakan stasiun utama di Garut, melayani pengangkutan penumpang dan komoditas. Sebagai bagian dari jalur percabangan Cibatu–Cikajang, stasiun ini dibangun untuk menghubungkan jalur percabangan Cikampek-Bandung-Kroya dengan pusat pemerintahan tersebut. Dalam perkembangannya, jalur ini kemudian diperpanjang ke Cikajang.

Berkaitan dengan minat masyarakat Garut terhadap moda kereta api, Stasiun Garut yang sempat nonaktif sejak tahun 1983 kemudian dihidupkan lagi sebagai bagian dari program reaktivasi perkeretaapian yang dicanangkan oleh Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perkeretaapian BTP Jawa Bagian Barat (sekarang BTP Bandung).

Ke arah timur stasiun terdapat tetenger sinyal krian yang dahulu digunakan untuk mengendalikan perjalanan kereta api. Setelah reaktivasi, persinyalan ini dianggap usang dan digantikan dengan persinyalan Siemens & Halske semiotomatis.^[3]

Stasiun Garut dibangun bersamaan dengan pembangunan lintas Cibatu–Garut. Karena pusat pemerintahan Kabupaten Garut agak jauh dari stasiun utama di kabupaten ini, maka dibangunlah jalur kereta api dari Stasiun Cibatu sebagai lintas cabang. Jalur ini dibuka bersamaan dengan jalur dari Cicalengka pada tanggal 14 Agustus 1889.^[4]

Jalur ini dibuka setelah melalui pekerjaan yang cukup intensif selama dua tahun. Pembukaan jalur sepanjang 51 km ini dilakukan oleh Gubernur Jenderal Pijnacker Hordijk yang didampingi istri di Stasiun Garut.

Bangunan asli stasiun ini hancur akibat perang dan diserang oleh tentara Belanda.^[5] Pada 1947, gabungan perusahaan kereta api Belanda, Staatsspoorwegen Verenigd Spoowegbedjrif (SS/VS), membangun ulang bangunan stasiun. Rancangan bangunan meniru Stasiun Karawang yang dibangun pada 1930.^[6][7]

Dahulu, saat masih aktif hingga tahun 1980-an, stasiun ini selalu ramai dikunjungi oleh pengguna jasa angkutan yang hendak bepergian dengan kereta api hingga akhirnya ditutup pada tahun 1983 karena sarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum. Di samping itu, PJKA sering mengalami kerugian akibat ulah penumpang yang tidak membeli tiket.^[8]

Selama masa-masa nonaktifnya, stasiun ini sempat dijadikan kantor sekretariat MPC Pemuda Pancasila Garut^[9] dan emplasemennya berubah menjadi pasar.

Tampak depan bangunan baru Stasiun Garut pada 2022

Bagian dalam, peron, dan kanopi Stasiun Garut pasca reaktivasi. Tampak kereta api lokal Garut Cibatuan berhenti di jalur 1 Stasiun Garut.

Sehubungan dengan reaktivasi jalur kereta api Cibatu–Garut, stasiun ini menjalani serangkaian renovasi. Seluruh bangunan yang berdiri di atas lahan PT KAI harus dibongkar. Bangunan yang terletak di sekitar rumah dinas peninggalan Staatsspoorwegen serta bangunan stasiun telah rata dengan tanah.^[10]

Pada awalnya, peresmian jalur KA Cibatu–Garut direncanakan pada akhir Februari atau paling lambat awal Maret 2020, menunggu perizinan dari Kementerian Perhubungan. KAI sudah merencanakan pengoperasian kereta api lokal Garut Cibatuan yang jadwalnya sudah dibuat bersamaan dengan pengoperasian grafik perjalanan kereta api 2019 dan berstatus sebagai angkutan lokal perintis. Kereta api tersebut rencananya digratiskan selama masa uji coba.^[11][12] Namun, Pandemi Covid-19 menyebabkan peresmian stasiun dan jalur kereta api Cibatu–Garut ditunda.^[13] Akhirnya, stasiun ini resmi dibuka bersamaan dengan peresmian reaktivasi pada 24 Maret 2022.^[14]

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

G32
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi
	Jalur 1	↔	Sepur lurus
			Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota
		↔ (Wanaraja)	Commuter Line Garut, dari dan tujuan Purwakarta atau Padalarang
	Peron pulau
	Jalur 2	↔	Kedatangan dan keberangkatan kereta api antarkota
		↔ (Wanaraja)	Commuter Line Garut, dari dan tujuan Purwakarta atau Padalarang
	Peron pulau
	Jalur 3	↔	Sepur belok untuk langsiran lokomotif dan parkir rangkaian kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per Juli 2025.^[15]

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Stasiun Garut.

• 
  Stasiun Garut pada 2021
• 
  Tampak depan bangunan lama stasiun Garut, tahun 2022
• 
  Bangunan lama stasiun Garut dilihat dari sisi peron, 2022

• Kabupaten Garut
• Cagar Alam Leuweung Sancang
• Daftar perguruan tinggi di Kabupaten Garut
• Alun-alun Garut
• Masjid Agung Garut

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Wanaraja menuju Cibatu		Cibatu–Cikajang		Pamoyanan menuju Cikajang