Infotaula de geografia políticaStasiun Pyongyang
stasiun kereta api Suntingan nilai di Wikidata

Tempat
PetaKoordinat: 39°0′17″N 125°44′11″E / 39.00472°N 125.73639°E / 39.00472; 125.73639 
Negara berdaulatKorea Utara
KotaPyongyang
Guyok of North Korea (en) TerjemahkanChung-guyŏk (mul) Terjemahkan Suntingan nilai di Wikidata
NegaraKorea Utara Suntingan nilai di Wikidata
Sejarah
Pembuatan1906 Suntingan nilai di Wikidata
Peresmian1906 Suntingan nilai di Wikidata
Informasi tambahan
Zona waktu

Stasiun Pyongyang (dalam Bahasa Korea: 평양역) adalah stasiun kereta pusat kota Pyongyang, Korea Utara.[1]

Informasi umum

sunting

Stasiun Pyongyang adalah awal mula Jalur P'yongbu dan P'yongui. Kedua jalur tersebut diambil dari Jalur Kyongbu dan Kyongui yang diatur ulang untuk mengakomodasi perubahan ibu kota dari Seoul ke Pyongyang. Jalur P'yongui berjalan dari Pyongyang hingga Sinuiju, sementara Jalur P'yongbu seharusnya berjalan melalui Seoul hingga Busan, tetapi jalur ini berakhir di Kaesong. Stasiun ini juga melayani Jalur P'yongnam, yang berjalan dari Pyongyang hingga Namp'o, serta Jalur P'yongdok, dari Pyongyang ke Kujang.[butuh rujukan]

Hubungan

sunting
Kereta Beijing-Pyongyang, bergambar emblem Tiongkok

Stasiun Pyongyang adalah stasiun utama di Korea Utara dan stasiun ini terhubung dengan kebanyakan kota di Korea Utara, di antaranya Chongju, Sinuiju, Namp'o, Sariwon, Kaesong, Wonsan, Hamhung, dan Rason. Selain rute domestik, stasiun ini pun melayani rute internasional, seperti Beijing dan Moskwa, yang tersedia melalui kereta malam. Setiap hari ada kereta penumpang menuju kota perbatasan Tiongkok, Dandong. Sekarang ini tidak ada kereta yang dijadwalkan menuju Seoul (yang berjarak sekitar 250 km) karena pemisahan Korea.[butuh rujukan]

Koneksi transit lokal dapat dibuat di stasiun ini melalui Stasiun Ryongwang milik Pyongyang Metro (di Jalur Ch'ollima), dan melalui Jalur 1 dalam sistem tram Pyongyang.[butuh rujukan]

Struktur

sunting

Stasiun ini awalnya dibangun pada tahun 1920-an. Saat Perang Korea, struktur asli stasiun ini dihancurkan dan kemudian dibangun ulang pada tahun 1958[2] dalam gaya arsitektur sosialis. Stasiun yang kini ada memiliki tiga lantai di atas lantai ground dan bawah tanah.[2] Pada lantai ground terdapat meja pembelian tiket khusus untuk karyawan pemerintah. Di lantai satu terdapat sebuah ruang tunggu, toilet, meja pembelian tiket dan akses kereta. Di lantai dua terdapat kantor untuk staf, dan lantai tiga berisi kantor pimpinan stasiun. Terdapat lima peron, dan peron 1 adalah yang paling luas.[butuh rujukan]

Referensi

sunting

Pranala luar

sunting

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Metro Pyongyang

Metro Pyongyang memiliki museum yang didedikasikan untuk konstruksi dan sejarahnya. Pembangunan jaringan metro dimulai pada tahun 1965, dan stasiun pertama

Pyongyang

Pyongyang (Hangul: 평양code: ko is deprecated ; Hanja: 平壤code: ko is deprecated code: ko is deprecated ), Pengucapan Korea: [pʰjʌŋjaŋ], secara harfiah:

Stasiun Puhung

Stasiun Puhung adalah sebuah stasiun metro di Jalur Mangyongdae dari Pyongyang Metro. Stasiun tersebut adalah terminus selatan Jalur Chollima. Sebelum

Stasiun Jonu

Stasiun Jonu adalah sebuah stasiun di Jalur Chŏllima dari Pyongyang Metro. Stasiun berjarak dekat dengan Stasiun Chonsung. Stasiun tersebut direnovasi

Stasiun Yonggwang

Stasiun Yŏnggwang adalah sebuah stasiun metro di Jalur Mangyongdae dari Pyongyang Metro. Sebelum aturan dilonggarkan pada 2010, stasiun tersebut adalah

Stasiun Ponghwa

Stasiun Ponghwa adalah sebuah stasiun pada Jalur Chŏllima dan Jalur Man'gyŏngdae dari Pyongyang Metro. Kedua jalur tersebut beroperasi sebagai pelayanan

Daerah Khusus Ibukota Jakarta

India Manila, Filipina Moskow, Rusia Kota New York, Amerika Serikat Pyongyang, Korea Utara Seoul, Korea Selatan Shanghai, Tiongkok Tokyo, Jepang Jakarta

Kereta maglev Shanghai

Shanghai dan dari Stasiun Jalan Longyang. Jalur ini membentang dari Stasiun Jalan Longyang di Pudong ke Bandar Udara Internasional Pudong; Stasiun Bandara Internasional