Kondektur PT Kereta Api Indonesia.
Kondektur PT Kereta Api Indonesia.

Kondektur (untuk perempuan disebut kondektris) adalah setiap pegawai kereta api yang bertanggung jawab dalam tugas operasi dan keselamatan yang tidak melibatkan operasi yang sebenarnya dari kereta. Pekerjaan kondektur merupakan pekerjaan transportasi rel yang hampir ada di seluruh dunia. Di negara-negara persemakmuran Inggris, kondektur hanya bertugas menjual tiket.[1]

Tugas

sunting

Adapun tanggung jawab yang dimiliki oleh kondektur antara lain sebagai berikut.

  • Memastikan perjalanan kereta sesuai jadwal
  • Memastikan bahwa setiap angkutan maupun penumpang dinaikturunkan dengan benar
  • Menyelesaikan laporan maklumat perjalanan
  • Memastikan agar perjalanan kereta api mengikuti peraturan keselamatan perkeretaapian.
  • Mengatur pergerakan kereta api
  • Membantu menyambung dan melepas rangkaian.
  • Membantu kegiatan langsiran sarana
  • Melaksanakan kegiatan perbaikan
  • Melakukan pemeriksaan tiket.
  • Membuka dan menutup pintu kereta.

Selain itu, di Indonesia kondektur kereta api juga bertugas memberi isyarat kepada masinis bahwa kereta api siap diberangkatkan.

Keberadaan

sunting

Beberapa sistem angkutan cepat menggunakan kondektur untuk memberikan pengumuman dan membuka dan menutup pintuโ€”bukannya masinis yang melakukan tugas-tugas tersebut. Kondektur sering berada di tengah kereta api tempat ia bisa melihat peron dengan baik. Kemajuan automatisasi memungkinkan sebagian besar sistem angkutan cepat tidak lagi menggunakan kondektur maupun masinis, meskipun di belahan dunia lainnya masih mempekerjakan kondektur.

Kondektur juga merupakan kru dari bus, bus listrik, atau trem.

Lihat pula

sunting

Catatan kaki

sunting

Daftar pustaka

sunting
  • William P. Daniels (ed.), Proceedings of the Grand Division of the Order of Railway Conductors (Formerly Conductors' Brotherhood): From Organization to the Eighteenth Session, Inclusive, 1868-1885. Cedar Rapids, IA: Standard Co. for the Order of Railway Conductors, 1888.
  • Railway Conductor's Monthly / The Railway Conductor
Vol. 1 (1884) | Vol. 2 (1885) | Vol. 3 (1886) | Vol. 4 (1887) | Vol. 5 (1888) | Vol. 6 (1889) | Vol. 7 (1890) | Vol. 8 (1891) | Vol. 9 (1892) | Vol. 10 (1893) | Vol. 11 (1894)

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Tabrakan kereta api Bintaro 1987

sebagai masinis, Soleh sebagai asisten masinis, dan Adung Syafei sebagai kondektur. Sementara itu, KA 220 ditarik lokomotif BB303 16 dan dimasinisi oleh

Kereta api Sangkuriang

dengan tradisi pecah kendi dan pemberian Semboyan 40 oleh Bupati kepada kondektur dan masinis. Berikut ini adalah stasiun kereta api yang dilayani oleh

Stasiun Banjar

berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis dan kondektur. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif di jalur

Slamet Suradio

sebagai masinis, Soleh sebagai asisten masinis, dan Adung Syafei sebagai kondektur. Sementara itu, KA 220 ditarik lokomotif BB303 16 dan dimasinisi oleh

Kereta api Argo Lawu

pria yang duduk bersebelahan dengan korban. Setelah melaporkannya ke kondektur, korban diizinkan untuk berpindah tempat duduk. KAI meminta pelaku pelecehan

Bahlil Lahadalia

melanjukan sekolah SMA YAPIS Fakfak.ย Dia berjualan kue saat ia masih SD, kondektur angkot saat SMP dan akhirnya menjadi sopir angkot saat duduk di bangku

Keluarga Somat

sungguhan karena kecepatan tinggi dan panik juga untung ada nipon sebagai kondektur dan menarik tuas rem agar selamat kereta yang maksud itu referensi KRDI/Kereta

Bullet Train

sebagai Serigala Sandra Bullock sebagai Maria Kumbang Masi Oka sebagai Kondektur Karen Fukuhara Pasha D. Lychnikoff Miraj Grbic Produksi film ini bermula