📑 Table of Contents▼
Stasiun Klari
Kereta Api Indonesia
LW05LJ05

Stasiun Klari, September 2022
Lokasi
Koordinat6°21′15″S 107°20′33″E / 6.35417°S 107.34250°E / -6.35417; 107.34250
Ketinggian+23 m
Operator
Letak
km 69+864 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peron4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
(jalur 1 arah berbelok kiri dan menuju sepur badug: dikhususkan untuk bongkar muat angkutan Semen Bima/Semen STAR dan angkutan peti kemas/kontainer)
LayananKereta api penumpang
Lokal: Commuter Line (Jatiluhur [hanya jadwal sore arah Cikarang serta jadwal sore dan malam arah Cikampek] dan Walahar)
Kereta api barang
Lintas tengah Jawa: Angkutan semen STAR
Lintas utara Jawa: Angkutan peti kemas
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Karawang
menuju Cikarang
 Commuter Line Walahar Kosambi
menuju Purwakarta
Commuter Line Jatiluhur Kosambi
menuju Cikampek
Fasilitas dan teknis
FasilitasMusala Toilet Wastafel Ruang/area tunggu Terminal barang 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Klari (KLI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Anggadita, Klari, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Bangunan dan tata letak

sunting

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus. Stasiun ini berada agak masuk dari jalan raya Karawang-Cikampek, tetapi masih tampak dari jalan raya tersebut.

Pada masa kolonial, Stasiun Klari memiliki sepur simpang menuju bantaran Sungai Citarum untuk mengangkut material batu pasir. Berdasarkan peta yang dibuat tahun 1922, percabangan sepur simpang tersebut dimulai dari ujung barat emplasemen, kemudian berbelok menuju selatan bangunan stasiun.[4] Menurut penuturan warga sekitar, bekas rel dan jembatan masih terlihat hingga tahun 1960-an. Namun, kini jalur tersebut telah nonaktif dan sulit dikenali.

Pada Desember 2017, KAI Logistik membuka terminal barang untuk bongkar muat kereta api angkutan semen di Stasiun Klari. Untuk mendukung layanan tersebut, sebagian trase sepur simpang era kolonial diaktifkan kembali. Total area yang dikembangkan seluas 1,3 hektare (13.000 m2) dan memiliki kapasitas 400-1.000 TEUs.[5]

Emplasemen stasiun ini merupakan yang terpanjang di Daop I, dengan jalur 2 sepanjang 1.083 meter (1,083 km) yang menjadi jalur terpanjang.[6] Sejak Desember 2021, sistem persinyalan elektrik yang lama produksi Alstom telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.[7]

Layanan kereta api

sunting

Penumpang

sunting

Lokal (Commuter Line)

sunting

Stasiun ini hanya melayani pemberhentian Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur. Berdasarkan data BPS Kabupaten Karawang, sebanyak 110.022 penumpang kereta api lokal telah dilayani oleh stasiun ini.[8]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
LW Commuter Line Jatiluhur Cikarang Cikampek Hanya perjalanan pada sore dan malam hari.
LW Commuter Line Walahar Purwakarta Cikarang –

Barang

sunting

Stasiun ini merupakan tujuan akhir kereta api angkutan Semen STAR/Semen Bima dari Stasiun Kretek yang mulai beroperasi pada tanggal 2 November 2015.[9]

Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan semen Sinar Tambang Arthalestari Klari Kretek Via Cirebon Prujakan–Ketanggungan
Lintas utara Jawa
Angkutan peti kemas Klari Kalimas Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Petikemas Surabaya

Galeri

sunting
  • Kereta api Argo Gede (Sekarang berubah menjadi Kereta api Parahyangan) melintas di Stasiun Klari. Terlihat dari Flyover Jalan Raya Klari
    Kereta api Argo Gede (Sekarang berubah menjadi Kereta api Parahyangan) melintas di Stasiun Klari. Terlihat dari Flyover Jalan Raya Klari
  • Stasiun Klari, 2012
    Stasiun Klari, 2012
  • Stasiun Klari, 2019
    Stasiun Klari, 2019

Referensi

sunting
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09.
  4. ^ "Dawoean" (Map). 1:50.000 (dalam bahasa Inggris). Washington D.C.: U.S. Army Map Service. 1944 [1922].
  5. ^ antaranews.com (2017-12-21). "Hub KA logistik hadir di Karawang". Antara News. Diakses tanggal 2025-11-17.
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. hlm. 13. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  7. ^ Dwi, Setiady (2021-12-21). "Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka". Sering Gangguan, Sistem Persinyalan KA Lintas Cikampek Diperbarui - Suara Merdeka. Diakses tanggal 2022-07-23.
  8. ^ Kabupaten Karawang dalam Angka 2020. Karawang: Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang. Mei 2020. hlm. 267. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
  9. ^ PT KAI Genjot Pengoperasian KA Barang
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Karawang
menuju Jakarta Kota
 Jakarta–Cikampek–Padalarang
Jakarta Kota–Cikampek
 Kosambi
menuju Cikampek
Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Klari, Karawang

Klari adalah kecamatan di Kabupaten Karawang, Jawa Barat,Indonesia. Dahulu, kecamatan Klari masuk dalam kecamatan Klari (Raya) yang terdiri dari kecamatan

Commuter Line Jatiluhur dan Walahar

Commuter Line Walahar (Sebelumnya bernama Kereta api Walahar Ekspres) di Stasiun Klari, Desember 2021 Berbagai lokomotif penarik dan rangkaian Commuter Line

Kereta api Dharmawangsa Ekspres

Dharmawangsa melesat kencang di Pancawati, Klari "PT KAI meluncurkan Kereta Dharmawangsa, Rute Jakarta-Surabaya di Stasiun Pasar Senen awal GAPEKA 2019". Bandung:

Stasiun Kosambi

Stasiun Kosambi (KOS) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duren, Klari, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +28

Stasiun Kaliwungu

di Pulau Jawa setelah Stasiun Klari. Dari stasiun ini, dahulu terdapat percabangan rel menuju Kota Kendal yang berakhir di Stasiun Kalibodri. Jalur cabang

Kereta api Baja Coil

KA 2002 yang belum masuk Stasiun Kosambi, KA 2246 pun tidak diberi aspek aman Klari karena menunggu KA 2002 memasuki Stasiun Kosambi Karena Masinis dan

Kereta api peti kemas di Indonesia

Stasiun Semarang Tawang–Stasiun Kalimas (bongkar muat dan langsiran dilakukan di Terminal Petikemas Surabaya (Pelabuhan Tanjung Perak)) Stasiun Klari–Stasiun

Stasiun Kretek

pemberangkatan kereta api barang angkutan Semen STAR/Semen Bima dari dan tujuan Stasiun Klari di Kabupaten Karawang, Jawa Barat. Grafik Perjalanan Kereta Api pada