📑 Table of Contents▼
Singkatan stasiun ini bukan berarti maskapai penerbangan Belanda KLM
Stasiun Kalimas

Stasiun Kalimas, 2020
Lokasi
Koordinat7°13′18.06917″S 112°44′3.85199″E / 7.2216858806°S 112.7344033306°E / -7.2216858806; 112.7344033306
Ketinggian+2 m
Operator
Letak
km 7+016 lintas Sidotopo–Kalimas[1]
Jumlah jalur10 (jalur 4: sepur lurus)
LayananLintas utara Jawa: Angkutan peti kemas, angkutan semen Indocement, dan angkutan baja coil
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar tipe A[2]
Sejarah
Dibuka1 Januari 1886
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Terminal barang 
Jenis persinyalan
  • Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kalimas (KLM) merupakan stasiun kereta api barang kelas besar tipe A yang terletak di Tanjung Perak, Pabean Cantian, Surabaya; pada ketinggian +2 meter. Stasiun ini termasuk dalam pengelolaan PT Kereta Api Logistik (KAI Logistik) melalui perusahaan kerja sama operasi dengan PT Bumi Wijaya Terminal, Joint Operation BumiKalog, yang juga mengoperasikan Stasiun Sungai Lagoa di Tanjung Priok, Jakarta.[4][5]

Stasiun Kalimas terletak di dekat Pelabuhan Tanjung Perak sehingga berfungsi sebagai stasiun bongkar muat peti kemas. Sebagai akibatnya, stasiun ini tidak melayani angkutan penumpang. Nama stasiun ini diambil dari sungai yang terletak 300 m di sebelah timur stasiun. Stasiun ini memiliki sepuluh jalur kereta api dengan jalur 4 merupakan sepur lurus.

Layanan kereta api

sunting
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
Lintas utara Jawa
Angkutan semen Indocement Kalimas Nambo Via Semarang Poncol–Kampung Bandan
Angkutan baja coil Krakatau Steel[6] Krenceng
Angkutan peti kemas Tanjung Priok Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Petikemas Surabaya, Pasoso, dan Sungai Lagoa
Kampung Bandan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Petikemas Surabaya dan Jakarta Gudang
Terminal Peti Kemas Semarang Tawang Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Terminal Petikemas Surabaya
Klari

Galeri

sunting
  • Stasiun Kalimas tahun 2013
    Stasiun Kalimas tahun 2013
  • Lokomotif CC201 dan Lokomotif CC206 sedang langsir di Stasiun Kalimas 2025
    Lokomotif CC201 dan Lokomotif CC206 sedang langsir di Stasiun Kalimas 2025
  • Stasiun Kalimas dari Jpl 03
    Stasiun Kalimas dari Jpl 03
  • Rel menuju Pelabuhan Tanjung Perak
    Rel menuju Pelabuhan Tanjung Perak
  • Bekas rel dari arah Kalimas
    Bekas rel dari arah Kalimas
  • Papan nama Stasiun Kalimas dari Jalan Jakarta 2025
    Papan nama Stasiun Kalimas dari Jalan Jakarta 2025
  • Stasiun Kalimas dari Jpl 03 2025
    Stasiun Kalimas dari Jpl 03 2025

Referensi

sunting
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ "Selayang Pandang Daerah Operasi 8 Surabaya" (PDF). Surabaya: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 21 Januari 2020. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 5 Oktober 2020.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ Suprayogi, Fajar Ramadhan; Rudi Santosa; Rizki Astrid Apriliani (2024). "ANALISIS OPTIMALISASI PENGEMBANGAN SARANA DAN PRASARANA TERMINAL PETIKEMAS PADA STASIUN KALIMAS (STUDI KASUS: JO. BUMIKALOG) : ANALYSIS OF OPTIMIZATION OF DEVELOPMENT OF FACILITIES AND INFRASTRUCTURE OF CONTAINER TERMINALS AT KALIMAS STATION (CASE STUDY: JO. BUMIKALOG)". CONCRETE: Construction and Civil Integration Technology. 2 (01): 32–37. doi:10.25139/concrete.v2i01.8137 (tidak aktif 2024-08-08). Pemeliharaan CS1: DOI nonaktif per Agustus 2024 (link) Pemeliharaan CS1: Tanda baca tambahan (link)
  5. ^ "CONTAINER / RAILWAYS STEVEDORING". BumiKalog. Diakses tanggal 2024-08-08.
  6. ^ "Angkutan Multikomoditi (Baja Coil)". Jakarta: PT KA Logistik.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Terminus Lintas Surabaya
Kalimas–Sidotopo
 Mesigit
menuju Sidotopo


📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Stasiun Mesigit

Surabaya Kota dan Stasiun Surabaya Pasarturi menuju Stasiun Kalimas. Oleh karena itu, stasiun ini hanya difungsikan sebagai stasiun pantau, sedangkan

Kereta api peti kemas di Indonesia

Priok–Stasiun Brumbung (bongkar muat dan langsiran dilakukan di Pasoso dan Sungai Lagoa (Pelabuhan Tanjung Priok)) Stasiun Kampung Bandan–Stasiun Kalimas (bongkar

Stasiun Surabaya Pasarturi

dan ke arah Surabaya Gubeng/Sidotopo/Kalimas. Setelah jalur ganda pada segmen mulai stasiun ini hingga Stasiun Kandangan resmi dioperasikan pada 3 September

Jalur kereta api lintas Surabaya

dilakukan di Stasiun Surabaya Kota, namun beriring waktu dianggap kurang ideal, dengan barang perlu diangkut melalui sungai menuju Pelabuhan Kalimas yang berada

KAI Logistik

ke Stasiun Kalimas dan Stasiun Brambanan. Pada bulan Juli 2014, perusahaan ini meluncurkan kereta api serupa untuk mengangkut semen dari Stasiun Nambo

Stasiun Sungai Lagoa

Terminal, JO. BumiKalog, yang juga mengoperasikan Stasiun Kalimas di Surabaya. Pada tahun 2022, stasiun ini sendiri telah melayani bongkar muat kontainer

Stasiun Nambo

Nambo tujuan Kalimas. Dalam perkembangannya, rute kereta api tersebut kemudian diperpanjang menuju Ketapang. Per 1 April 2015, stasiun ini telah melayani

Stasiun Waru

dipindahkan sepenuhnya ke Stasiun Kalimas, Surabaya, sejak awal 2015. Pada 2025, peron sisi serta peron pulau antara jalur 1 dan 2 di stasiun ini ditinggikan sehingga