Koridor 2 Trans Jatim 📖 Wikipedia

Tribhuwana Tunggadewi
Kenampakan armada Trans Jatim dengan livery khasnya, Tribhuwana Tunggadewi (2023).
Tribhuwana Tunggadewi
Informasi umum
Jenis layanan	Angkutan massal berbasis jalan Non-BRT Lintas aglomerasi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Gerbangkertosusila
Pendahulu	Bis ijo
Mulai beroperasi	20 Agustus 2022 Setiap hari (05.00–21.00 Waktu Indonesia Barat)
Operator saat ini	PT Bagong Dekaka Makmur
Jumlah penumpang tahunan	281.630 (Tahun 2023) 1.012.937 (Tahun 2024) 1.264.063 (Tahun 2025) [1]
Lintas pelayanan
Titik awal	Terminal Kertajaya
Jumlah pemberhentian	17 (arah Surabaya) 19 (arah Mojokerto)
Titik akhir	Dukuh Menanggal
Jarak tempuh	42,5 kilometer (26,4 mi)[1]
Waktu tempuh rerata	2 jam
Frekuensi perjalanan	± 10 menit (jam sibuk) ± 16 menit (jam reguler)
Teknis sarana dan prasarana
Tipe bus	Medium bus
Konfigurasi lantai	High-deck/Dek tinggi
Bahan bakar	Diesel
Pemilik armada	Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur
Jumlah armada	20 unit operasional 2 unit cadangan[1]
Nomor lambung	JTM-201 s.d. JTM-221
Peta rute
dari/ke Tanjung Perak   dari/ke PENS Berputarbalik di Taman Pelangi Siwalankerto 2   Dukuh Menanggal       dari Menanggal Bundaran Waru Kota Surabaya Kabupaten Sidoarjo Medaeng   ke Purabaya ± 6,9 km 4,3 mil Jalan Layang Trosobo Kemendung Trosobo Pos Bypass Timur Stasiun Krian P D J Terminal Krian HN Klenteng Krian Jabaran Bypass Barat Bakalan Balongbendo Bakung Temenggungan Ciro Singkalan Kramat Temenggung Mlirip Kabupaten Sidoarjo Kabupaten Mojokerto Jembatan Lengkong (Sungai Brantas) Mertex Kabupaten Mojokerto Kota Mojokerto Sekarputih Gunung Gedangan Jalur KA Lintas Selatan Jawa Terminal Kertajaya    MJK Keterangan: menandakan arah perjalanan menuju Dukuh Menanggal. menandakan arah perjalanan menuju Terminal Kertajaya.

Koridor 2 Trans Jatim adalah koridor Trans Jatim yang beroperasi dengan relasi Mojokerto menuju Surabaya dan sebaliknya. Pada peta perjalanan, trayek koridor ini diberi warna biru langit.

Koridor yang mengkoneksikan wilayah Kota/Kabupaten Mojokerto dengan Kota Surabaya ini diluncurkan oleh Gubernur Jawa Timur, Khofifah Indar Parawansa pada 20 Agustus 2023 di Terminal Kertajaya. Sebanyak 53 halte koridor ini tersebar pada ruas lintasan sejauh 40 km. Sebagian besar lintasan koridor ini berada pada jalan arteri sisi utara wilayah Kabupaten Sidoarjo, membentang dari Kecamatan Tarik, Balongbendo, Krian, Taman, hingga Waru.

Total unit bus medium yang dikerahkan untuk koridor 2 Trans Jatim sebanyak dua puluh unit termasuk dua unit cadangan lainnya. Unit-unit bus pada koridor ini beroperasi secara terjadwal setiap harinya antara pukul 04.00–21.00 WIB. Estimasi waktu tunggu antar keberangkatan (headway) koridor ini dari titik terminus berselang sepuluh menit pada jam-jam sibuk dan 15–20 menit pada jam normal.

Mulanya koridor 2 Trans Jatim beroperasi dengan relasi perjalanan Terminal Kertajaya–Terminal Purabaya PP sejak awal dirilis pada 20 Agustus 2023.^[2] Dishub Jawa Timur kemudian menyesuaikan relasi perjalanan koridor ini menjadi Terminal Kertajaya–Halte Medaeng PP (tidak masuk Terminal Purabaya lagi) per 18 November 2023,^[3] yang kemudian diperpanjang ke Dukuh Menanggal per 1 Januari 2024. Penyesuaian rute tersebut mengakibatkan sistem perjalanannya berubah menjadi Terminal Kertajaya–Terminal Kertajaya sekali bus berdinas karena pemberhentian Dukuh Menanggal (sebagai pemberhentian yang terletak di antara putaran tersebut) tidak dapat menyimpan bus untuk memulai perjalanan pulang ke Terminal Kertajaya layaknya Terminal Purabaya pada rute sebelumnya. Ke depannya Dishub Jawa Timur akan mengusahakan untuk memperluas rute lintasan koridor ini hingga Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ), sesuai perencanaan awal.^[4]

Hadirnya layanan baru berupa koridor 2 Trans Jatim sejak 20 Agustus 2023 membentuk persaingan baru dengan pemain lama "bus hijau", sebutan untuk bus medium AKDP kelas ekonomi dengan relasi perjalanan serupa yang sudah melayani sejak puluhan tahun yang lalu.^[5] Walau memiliki rute yang mirip, keduanya mempunyai titik terminus yang berbeda di sisi Kota Surabaya. Selepas TL Medaeng, Trans Jatim langsung mengarah ke Terminal Purabaya, sedangkan bus hijau melanjutkan perjalanan menuju perkotaan Surabaya hingga pangkalan Terminal Joyoboyo (depan eks Stasiun Trem Wonokromo).^[6]

Dishub Jawa Timur menegaskan bahwa kehadiran koridor 2 Trans Jatim tidak membuka trayek baru, tetapi peningkatan taraf layanan dengan menggunakan trayek lama yang sudah digunakan oleh bus hijau. Secara bertahap, Dishub Jawa Timur akan mulai menggantikan eksistensi bus hijau yang tidak laik jalan dengan unit bus Trans Jatim yang lebih aman, nyaman dan terjangkau bagi masyarakat. Kendati begitu, Dishub Jawa Timur juga masih mempersilahkan puluhan unit bus hijau yang masih laik untuk tetap beroperasi seperti biasanya. Dishub Jawa Timur akan merangkul para sopir dan operator bus hijau untuk bergabung di Trans Jatim agar tidak mematikan mata pencaharian mereka kelak.^[7]

Bus hijau sendiri sudah mengaspal pada relasi perjalanan Mojokerto–Surabaya (Joyoboyo) sejak tahun 1994. Pada masa keemasannya di tahun 1998–2000, unit bus yang beroperasi mencapai 118 unit. Namun saat ini hanya tersisa sekitar tiga puluh unit bus yang masih aktif per tahun 2023. Sebagian besar kondisi unit bus memasuki usia uzur karena sudah beroperasi lebih dari 24 tahun.^[8]

Puluhan unit bus hijau yang laik masih diizinkan mengaspal seperti biasa. Rinciannya adalah sepuluh unit dari PO Hikmah Trans Jaya, enam unit dari PO Djoko Kendil, empat unit dari PO Karya Bintang Mandiri dan lainnya dari PO Amoedi Putra maupun PO Guntur YS.^[9] Pengecualian terjadi pada trayek bus yang izin trayeknya sudah nonaktif, secara otomatis dihapus dan tidak dapat diperpanjang lagi.^[10][11] Dari total 48 pramudi, tujuh diantaranya adalah eks sopir bus hijau yang berminat untuk beralih menjadi pramudi melalui sistem rekrutmen.^[12]

Koridor 2 Trans Jatim hampir seluruhnya memiliki rute lintasan pada ruas jalan nasional rute , di mana lintasan tersebut juga berhimpitan dengan beberapa trayek moda angkutan umum lokal dan bus antarkota eksisting. Pada ruas antara Surabaya hingga Mojokerto, koridor ini mempunyai lintasan yang sama dengan empat trayek angkutan umum lokal seperti angkutan pedesaan Sidoarjo lyn HN relasi Krian–Sepanjang–Waru PP, angkutan perbatasan Surabaya lyn relasi Wonokromo–Waru–Sepanjang PP, MPU antarkota relasi Wonokromo–Krian–Lespadangan PP dan bus medium AKDP relasi Joyoboyo–Mojokerto PP.

Lintasan koridor 2 Trans Jatim sebagian besar juga sama dengan lintasan bus besar antarkota AKDP/AKAP non tol dari Surabaya menuju Tulungagung, Trenggalek, Ponorogo, Pacitan, Solo, Yogyakarta, dsb. Perbedaannya, bus besar diwajibkan melewati ruas jalan bypass pada lingkar luar perkotaan Krian, sedangkan koridor ini bisa melintasi ruas jalan arteri pada titik central business district (CBD) di perkotaan tersebut.

Sepanjang pengoperasiannya, koridor 2 Trans Jatim mengalami beberapa kali penyesuaian rute lintasan, antara lain sebagai berikut.

Item perubahan	Rute lintasan sebelumnya	Pembaruan rute lintasan
aksesibilitas Terminal Krian	20 Agustus–19 September 2023 Mulanya arus masuk menuju Terminal Krian dari Jl. Basuki Rahmat melintasi Jl. Setiabudi. Sedangkan arus keluarnya melalui ruas jalan searah pada Jl. Setiabudi dan melintasi Jl. Ki Hajar Dewantara.	20 September 2023–seterusnya Arus keluar-masuk Terminal Krian dari Jl. Basuki Rahmat melintasi Jl. Setiabudi bolak-balik untuk memangkas waktu tempuh serta menghindari titik kemacetan di simpangan proyek Flyover Krian.
titik terminus di Waru (perbatasan Kota Surabaya)	20 Agustus–17 November 2023 Mulanya titik terminus K2 berlokasi di Terminal Purabaya. K2 terkoneksi dengan K1 dan berbagai moda angkutan umum di Halte Terminal Purabaya ataupun Halte Bungurasih.	18 November 2023–23 Januari 2024 Titik terminus K2 dipindahkan ke Halte Medaeng, tidak melintasi Terminal Purabaya dan Halte Bungurasih lagi. Skema koneksi antarkoridor dari K2 ke K1 terputus.
rute lintasan di Kota Mojokerto	20 Agustus–1 Desember 2023 Mulanya rute lintasan PP antara Terminal Kertajaya hingga Halte Gunung Gedangan melalui ruas Jl. Raya Bypass Mojokerto, begitupula sebaliknya.	2 Desember–31 Desember 2023 Rute lintasan PP diubah melalui Jl. Jayanegara, Jl. Pahlawan, Jl. Gajahmada, Jl. Empunala, Jl. Benteng Pancasila hingga Jl. Kedungsari.
		1 Januari 2024–seterusnya Rute lintasan dikembalikan seperti sebelumnya melalui Jl. Raya Bypass Mojokerto lagi.
perluasan lintasan di Kota Surabaya	18 November 2023–23 Januari 2024 Titik terminus berada di Halte Medaeng, yang berada pada ujung utara wilayah administrasi Kabupaten Sidoarjo (belum masuk wilayah Kota Surabaya).	24 Januari 2024–seterusnya Rute lintasan diperpanjang pada ruas Jl. Ahmad Yani Surabaya dengan menambah dua halte baru di Dukuh Menanggal dan Siwalankerto.
		2024 (TBA) Rute lintasan akan terus diperluas hingga Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ), sesuai dengan rencana awal scrapping trayek bus hijau eksisting.

Belum genap tiga bulan beroperasi, Dishub Jawa Timur melakukan beberapa perubahan layanan koridor 2 Trans Jatim pada 18 November 2023. Sejumlah delapan halte bus baru pada ruas jalan antara Krian dengan Medaeng mulai difungsikan. Bersamaan dengan itu, skema rute perjalanan dan titik pengangkutan-penurunan penumpang pada titik terminus sisi Kota Surabaya pun turut diubah.^[13] Titik pengangkutan-penurunan penumpang dialihkan ke Halte Medaeng, serta tidak melintasi Terminal Purabaya maupun Halte Bungurasih lagi.^[3]

Perubahan layanan koridor 2 Trans Jatim tersebut dinilai lebih banyak merugikan penumpang.^[14] Terlebih adanya penghapusan skema transit antarkoridor gratis per 25 November 2023, imbas dari tidak diizinkannya unit bus koridor 1 Trans Jatim menaikturunkan penumpang di Halte Medaeng lagi.^[15][16] Salah satu penyebabnya disinyalir karena adanya penolakan oleh organda lyn HN sejak awal koridor ini beroperasi.^[1]

Kabid Angkutan Jalan Dishub Jawa Timur, Ainur Rofiq menjelaskan bahwa perubahan layanan koridor 2 Trans Jatim tersebut hanya bersifat sementara. Alasan utama perubahan karena rute layanan koridor ini hingga ke Terminal Intermoda Joyoboyo (TIJ) masih belum bisa dipenuhi sampai November akhir.^[13] Walau dinilai merugikan penumpang, tapi diharapkan dapat menguntungkan serta meningkatkan perekonomian pelaku jasa ojek online yang banyak terpusat di kawasan Medaeng.^[17][a]

Analis Angkutan Dishub Jawa Timur, Cito Eko Yuli Saputro juga membeberkan duduk permasalahan antara koridor 2 Trans Jatim dengan lyn HN. Secara garis besar, organda lyn HN menuntut Dishub Jawa Timur agar segera mengoperasikan koridor ini sesuai izin trayek aslinya. Karena skema pengadaannya menggunakan proses scraping (pembekuan izin trayek) bus hijau, artinya koridor ini seharusnya menggunakan relasi perjalanan yang sama dengan bus hijau, yakni Terminal Kertajaya–Terminal Joyoboyo PP (tidak masuk Terminal Purabaya). Keterbatasan anggaran membuat Dishub Jawa Timur belum bisa merealisasikan koridor ini hingga Terminal Joyoboyo sejak awal diluncurkan. Solusinya, BPTD Kelas II Jawa Timur pun turut membantu menyediakan halte transit di Terminal Purabaya sebagai titik terminus lintasan koridor ini untuk sementara waktu. Dishub Jawa Timur menargetkan koridor ini sudah bisa menjangkau Kota Surabaya sesuai izin trayek asli hingga tenggat waktu November 2023. Karena target belum terpenuhi hingga batas tenggat waktu, relasi perjalanan koridor ini akhirnya dipangkas hingga Halte Medaeng per 18 November 2023.^[18]

Berikut adalah daftar pemberhentian bus Trans Jatim Koridor 2 wilayah aglomerasi Gerbangkertosusila beserta destinasi terdekatnya.

No.	Nama pemberhentian	Tipe	Transfer transportasi umum		Destinasi terdekat
			Bus perkotaan	Kereta lokal
KORIDOR 2 GERBANGKERTOSUSILA RUTE 1 Mojokerto–Krian–Menanggal
OD	Terminal Kertajaya	Halte titik transit (terminus)	menuju Gresik (via Jetis)	—	—
			menuju Sidoarjo (via Mojosari)
1.	Gunung Gedangan 1	Halte portabel	—	—	Rest Area Gunung Gedangan
2.	Sekarputih 1	Halte portabel	—	—	Kantor Kecamatan Magersari
Batas Wilayah Kota Mojokerto Batas Wilayah Kabupaten Mojokerto
3.	Mertex 1	Halte portabel	—	—	—
JEMBATAN SUNGAI BRANTAS
Batas Wilayah Kabupaten Mojokerto Batas Wilayah Kabupaten Sidoarjo
4.	Mlirip 1	Halte portabel	—	—	—
5.	Kramat Temenggung 1	Halte portabel	—	—	Rumah Sakit Citra Medika
6.	Singkalan 1	Halte portabel	—	—	—
7.	Ciro 1	Halte portabel	—	—	—
8.	Bakung Temenggungan 1	Halte portabel	—	—	—
9.	Balongbendo	Halte portabel	—	—	Kantor Kecamatan Balongbendo
10.	Bakalan 1	Halte portabel	—	—	—
11.	Bypass Barat 1	Halte portabel	—	—	—
12.	Jabaran 1	Halte portabel	—	—	—
13.	Terminal Krian	Halte portabel	—	Stasiun Krian D P J	Pasar Krian
14.	Bypass Timur 1	Halte portabel	—	—	—
15.	Trosobo Pos 1	Halte portabel	—	—	—
16.	Kemendung 1	Halte portabel	—	—	CitraHarmoni Waterpark
Batas Wilayah Kabupaten Sidoarjo Batas Wilayah Kota Surabaya
17.	Dukuh Menanggal	Halte permanen	menuju Tanjung Perak (via Tunjungan)	—	CITO Plaza
			menuju PENS (via UNAIR C dan ITS)
			menuju Manukan (via KBS)		Trans Icon Mall Surabaya
			menuju Kenjeran Park (via MERR dan ITS)
KORIDOR 2 GERBANGKERTOSUSILA RUTE 2 Menanggal–Krian–Mojokerto
18.	Siwalankerto 2	Halte portabel	menuju Terminal Purabaya	—	—
Batas Wilayah Kota Surabaya Batas Wilayah Kabupaten Sidoarjo
19.	Medaeng	Halte portabel	menuju Porong (via Purabaya dan Sidoarjo Kota)	—	—
20.	Kemendung 2	Halte portabel	—	—	CitraHarmoni Waterpark
21.	Trosobo Pos 2	Halte portabel	—	—	—
22.	Bypass Timur 2	Halte portabel	—	—	—
23.	Terminal Krian	Halte portabel	—	Stasiun Krian D P J	Pasar Krian
24.	Klenteng Krian	Halte portabel	—	—	Kelenteng Teng Swie Bio
25.	Jabaran 2	Halte portabel	—	—	—
26.	Bypass Barat 2	Halte portabel	—	—	—
27.	Bakalan 2	Halte portabel	—	—	—
28.	Bakung Temenggungan 2	Halte portabel	—	—	—
29.	Ciro 2	Halte portabel	—	—	—
30.	Singkalan 2	Halte portabel	—	—	—
31.	Kramat Temenggung 2	Halte portabel	—	—	Rumah Sakit Citra Medika
32.	Mlirip 2	Halte portabel	—	—	—
Batas Wilayah Kabupaten Sidoarjo Batas Wilayah Kabupaten Mojokerto
JEMBATAN SUNGAI BRANTAS
33.	Mertex 2	Halte portabel	—	—	—
Batas Wilayah Kabupaten Mojokerto Batas Wilayah Kota Mojokerto
34.	Sekarputih 2	Halte portabel	—	—	Kantor Kecamatan Magersari
35.	Gunung Gedangan 2	Halte portabel	—	—	Rest Area Gunung Gedangan
36.	Terminal Kertajaya	Halte titik transit (terminus)	menuju Gresik (via Jetis)	—	—
			menuju Sidoarjo (via Mojosari)

Secara spesifikasi, unit bus transit pada koridor 2 Trans Jatim ditopang oleh sasis Mitsubishi Fuso Canter FE 84 GBC. Pengadaan unit bus merupakan hasil kerjasama PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors dengan PT Bagong Dekaka Makmur. Bus medium dengan desain dek tinggi ini menggunakan balutan bodi Tentrem Velocity W1.^[19] Livery unit bus menggunakan gaya khas kelir hijau dengan paduan kuning dan disertai identitas unik berupa gambar Tribhuwana Tunggadewi.^[20] Sebelum diluncurkan, salah satu sampel unit bus sudah diikutsertakan dalam pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) di ICE BSD City sejak 10 Agustus 2023.^[21][22][23]

Kendati sudah beroperasi sejak 20 Agustus 2023, sebagian besar fisik bangunan halte koridor 2 Trans Jatim di wilayah Sidoarjo masih belum siap digunakan. Sejumlah halte pada ruas jalan antara Medaeng hingga Krian masih dalam proses pembangunan, bahkan beberapa belum dibangun sama sekali. Akibatnya unit bus tidak dapat menaikturunkan penumpang pada ruas tersebut.^[24]

Meskipun layanan digratiskan selama pekan pertama pasca peluncuran, penumpang koridor 2 Trans Jatim masih tergolong sepi pada hari kedua. Berdasarkan pantauan pada 21 Agustus 2023, total penumpang yang naik dari Terminal Kertajaya antara pukul 05.00–17.00 WIB hanya tercatat 194 orang saja. Jumlah penumpang cenderung meningkat pada momen jam berangkat dan pulang kerja.^[25]

Secara umum, load factor koridor 2 Trans Jatim masih sekitar 40–50%, lebih rendah dari koridor 1 yang mencapai 130%.^[26] Rata-rata penumpang koridor 2 mencapai 2.500–3.000 orang per hari, terhitung kurang dari dua bulan sejak perilisannya.^[27][28]

Pada sepuluh hari pasca peresmian (21–31 Agustus 2023), rerata penumpang koridor 2 Trans Jatim mencapai 2.184 orang per hari. Jumlah penumpang harian meningkat pada akhir pekan, dengan rincian sebanyak 4.305 orang pada 26 Agustus dan 4.518 orang pada 27 Agustus.^[29] Terhitung sejak 20 Agustus hingga 20 September 2023, terakumulasi sebanyak 58.340 orang sudah menggunakan jasa koridor ini.^[1]

1. ^ Jarak antara Halte Medaeng dengan Terminal Purabaya hanya terpaut 1,8 km. Rata-rata tarif ojek online penghubung dua kawasan tersebut biasanya dipatok sebesar Rp15.000,00–20.000,00. Sedangkan angkutan perkotaan trayek H1 atau HN menerapkan tarif kawasan sebesar Rp7.000,00.

• Rute lintasan lyn HN
• Rute lintasan bus hijau

• Trans Jatim di Instagram
• Aplikasi TRANSJATIM – AJAIB di Google Play

Artikel bertopik Trans Jatim ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s