Commuter Line Merak
(Lin Merak)
LM
KA Commuter Line Merak meninggalkan Stasiun Rangkasbitung tujuan akhir Stasiun Cilegon
Informasi umum
Jenis layananKereta api lokal
StatusBeroperasi
Pendahulu
Operator saat iniKAI Commuter
Operator sebelumnyaKereta Api Indonesia Wilayah I Jakarta
Lintas pelayanan
Stasiun awalRangkasbitung
Jumlah pemberhentian11
Stasiun akhirMerak
Jarak tempuh69ย km (43ย mi)
Waktu tempuh rerataRata - rata 1 jam 47 menit
Frekuensi perjalananTujuh kali pulang pergi dalam sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi dan Petani & Pedagang
Pengaturan tempat duduk
  • 106 tempat duduk disusun 3-2
    kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan
  • 73 tempat duduk disusun 2-2 memanjang
    kursi saling berhadapan ke samping dan tidak bisa diputar.
Fasilitas restorasiTidak ada
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas.
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067ย mm (3ย ftย 6ย in)
Kecepatan operasional50โ€“80ย km/h (14โ€“22ย m/s)
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal311-324
Peta rute
Commuter Line Merak
Untuk Commuter Line Merak
MER
Merak
Pelabuhan Merak Terminal Merak
Alternatif Tol Jalan tol Tangerang-Merak
??
Rangkamila
Nasional 1 di Banten Jalan Nasional Rute 1
??
Tegalwangi
ke Krakatau Steel dan Cigading
KEN
Krenceng
CLG
Cilegon
Nasional 1 di Banten Jalan Nasional Rute 1
Nasional 3 di Banten Jalan Nasional Rute 3
Tol Jalan Tol Tangerang-Merak
ke Bojonegara Dry Port
TOJB
Tonjong Baru
KRA
Karangantu
Cibanten
??
Kedungcinde
Tol Jalan Tol Tangerang-Merak
SG
Serang
Nasional 1 di Banten Jalan Nasional Rute 1
??
Kemang
THG
Cihideung
WLT
Walantaka
SIB
Silebu
CKL
Cikeusal
PIM
Pasirmanggu
Tol Jalan Tol Serang-Panimbang
CT
Catang
JBU
Jambu Baru
Nasional 4 di Banten Jalan Nasional Rute 4
ke Labuan dan Bayah
Ciujung
RK
Rangkasbitung
Terminal Mandala
ke Tanahabang
Keterangan
  • Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda Bus interchange
  • Terdapat pelabuhan kapal besar dekat di stasiun bertanda Pelabuhan

Commuter Line Merak[a] (juga disebut sebagai Lin Merak), merupakan layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk melayani rute Rangkasbitungโ€“Merak dan sebaliknya. Kereta api yang dioperasikan kembali pada 1 April 2017 ini menempuh waktu perjalanan sekitar 2 jam. Kereta api ini merupakan salah satu angkutan warga Merak untuk bepergian menuju Rangkasbitung dan Tanah Abang (untuk ke arah Jakarta bisa menggunakan KRL Green Line). Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna hijau tua, dan layanan ini sering disebut Lokal Merak.

Sejarah

sunting

Pada awalnya, terdapat layanan kereta api rute Angkeโ€“Merak dengan nama Banten Ekspres (Patas Merak).[1][2] Sejak pengoperasian Lin Rangkasbitung serta pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2017 per 1 April 2017,[3] layanan kereta api Banten Ekspres dihapus sehingga jalur lintas Merakโ€“Rangkasbitung hanya dilayani kereta api Lokal Merak.[4]

Mulai 1 Oktober 2020, pengoperasian kereta api Lokal Merak yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini berpindah ke KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.[5][6]

Mulai 1 Juni 2023, bersamaan dengan pemberlakuan grafik perjalanan kereta api tahun 2023, nama layanan kereta api ini berubah dari "KA Lokal Merak" menjadi "Commuter Line Merak", sejalan dengan penyeragaman jenama kereta api lokal lainnya di Indonesia.

Mulai 1 Desember 2025, ditambahkan masing-masing satu unit kereta khusus petani & pedagang untuk lintas Rangkasbitung-Merak maupun sebaliknya.

Tarif

sunting

PT KAI Daop I Jakarta menetapkan Tarif kereta api ini sebesar Rp3.000,00 untuk semua jarak tempuh penumpang.

Pemesanan tiket Commuter Line Merak bisa menggunakan aplikasi Access by KAI yang berlaku 7 hari sebelum keberangkatan atau 2 jam sebelum keberangkatan.

Stasiun pemberhentian

sunting
No. stasiun LM Stasiun Antarmoda penghubung Keterangan Lokasi
R22LM01 Rangkasbitung Kabupaten Lebak Banten
LM02 Jambu Baru Kabupaten Serang
LM03 Catang
LM04 Cikeusal
  • Angkutan bus Angkutan Kabupaten Serang
LM05 Walantaka
  • Angkutan bus Angkutan Kabupaten Serang
Kota Serang
LM06 Serang
  • Angkutan bus Angkutan Kota Serang dan Kabupaten Serang
LM07 Karangantu
  • Angkutan bus Angkutan Kota Serang dan Kabupaten Serang
LM08 Tonjong Baru Kabupaten Serang
LM09 Cilegon
  • Angkutan bus Angkutan Kota Cilegon
Kota Cilegon
LM10 Krenceng
  • Angkutan bus Angkutan Kota Cilegon
LM11 Merak

Insiden

sunting
  1. Pada 19 Oktober 1987 pukul 06.45, terjadi tabrakan antara kereta api Patas Ekonomi Merak jurusan Merak dan kereta api Lokal Rangkasbitung jurusan Jakarta Kota di Pondok Betung, Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan yang disebabkan karena kesalahan manusia. Kejadian ini mengakibatkan 156 orang tewas serta sekitar 300 orang mengalami luka-luka.[7][8][9]
  2. Pada 24 Desember 2020 pukul 13.30, KA 490 Lokal Merak tujuan Stasiun Merak menabrak mobil bak muatan terbuka di perlintasan tanpa palang pintu di petak Jambu Baruโ€“Catang, Bojong Pandan, Tunjung Teja, Serang.[10] Kejadian ini mengakibatkan seorang sopir tewas.[11]
  3. Pada hari Minggu, 14 Februari 2021 pukul 07.30, KA Lokal Merak tujuan Rangkasbitung yang baru berangkat dari Stasiun Merak menabrak warga Pulomerak di Lingkungan Bumi Waras, Tamansari, Merak. Korban terseret sejauh 10 meter dan mengalami luka parah di kepala dan kaki sehingga tewas di tempat [12]
  4. Pada 18 Maret 2021, KA Lokal Merak tujuan Merak menabrak mobil di perlintasan palang pintu Kadipaten, Cibeber, Cilegon, sekitar pukul 11.00 WIB. Mobil hitam itu awalnya melaju dari arah Terminal Seruni menuju Cilegon Kota. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut. Namun, dua penumpang dan sopir mengalami syok serta dibawa ke rumah sakit Krakatau Medika untuk mendapatkan perawatan.[13]
  5. Pada tanggal 26 Juli 2022, KA Lokal Merak tujuan Rangkasbitung menabrak odong-odong di perlintasan tanpa palang pintu di Silebu, Kragilan, Serang, sekitar pukul 11.00 WIB. Odong-odong tersebut membawa 34 orang penumpang, 9 penumpang di antaranya tewas di tempat dan 24 lainnya dan sopir mengalami luka-luka.[14][15]

Catatan

sunting
  1. ^ Sebelumnya bernama kereta api lokal Merak

Referensi

sunting
  1. ^ "Banten Ekspress Gantikan Kereta Patas Merak". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-05-21.
  2. ^ "Kereta Lokal Merak-Rangkasbitung, Gantikan Layanan KA Jakarta-Merak". KabarPenumpang.com. Diakses tanggal 2020-05-21.
  3. ^ "KRL Rangkasbitung - TanahAbang Beroperasi Penuh Mulai 1 April 2017". KRL. Diakses tanggal 2020-05-21.
  4. ^ "Per 1 April 2017, Jadwal Perjalanan KA Berubah". Dream. Diakses tanggal 2020-05-21.
  5. ^ "KCI Dapatkan Izin Operasi KA Lokal Merak dan Prameks". Berita Satu. 2020-07-10.
  6. ^ Pradana, Rio Sandy (2020-09-30). Puspa, Anitana Widya (ed.). "Oktober, KCI Jalankan KA Prameks Solo-Yogyakarta". Bisnis.com.
  7. ^ "Tragedi Bintaro". Sindonews.com.
  8. ^ "Jerit Pilu Ribuan Penumpang dalam Tragedi Bintaro 1987". tirto.id. Diakses tanggal 2020-05-21.
  9. ^ Arief, Irvin Avriano. "Menyedihkan! 10 Kecelakaan Kereta dengan Korban Terbanyak". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2020-05-21.
  10. ^ "KA Lokal Merak Tabrak Grandmax di Serang". Okezone. Diakses tanggal 16 Januari 2021
  11. ^ "Mobil Terpental 15 Meter Usai Tertabrak KA, Syarifudin Tewas dalam Kecelakaan Maut". Kompas. Diakses tanggal 16 Januari 2021
  12. ^ "Cilegon Gempar, Jalan Kaki di Rel Warga Merak Tewas Tertabrak Kereta Api". Sindonews.com. 2021-02-14. Diakses tanggal 2021-02-16.
  13. ^ Iqbal, M. "Mobil Ringsek Tertabrak Kereta di Cilegon, Sopir-Penumpang Dibawa ke RS". detikcom. Diakses tanggal 2021-04-11.
  14. ^ Ridho, Rasyid (2022-07-26). Purba, David Oliver (ed.). "9 Penumpang Odong-odong Tewas Tertabrak Kereta Api di Serang". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-07-26.
  15. ^ Antara (2022-07-27). "Total Korban Odong-odong Tertabrak Kereta di Serang: 9 Tewas, 24 Luka". detikcom. Diakses tanggal 2022-07-28.

Pranala luar

sunting

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Commuter Indonesia

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Daftar kereta api di Indonesia

Selatan, Banten yang termasuk dalam ranah layanan transportasi antarkota untuk Provinsi DKI Jakarta Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia Kereta Api Indonesia

Kereta api Krakatau

Yogyakarta. Kereta api ini juga merupakan satu-satunya yang melewati seluruh kota administrasi di DKI Jakarta. Selepas meninggalkan Banten, kereta api pertama

KRL Commuter Line

komuter berbasis kereta rel listrik (KRL) yang dioperasikan oleh PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter), anak perusahaan dari PT Kereta Api Indonesia (Persero)

Jalur kereta api Anyer Kidulโ€“Kampung Bandan

dengan jalur kereta api Labuanโ€“Rangkasbitung dan Saketiโ€“Bayah; dalam bahasa Belanda, jalur ini secara kolektif disebut Bantamlijn (lin Banten) serta bagian

Commuter Line Rangkasbitung

Sudirman Ekspres, KRL Serpong Ekspres, kereta api antarkota seperti Rangkas Jaya, kereta api lokal Langsam, dan kereta api ekonomi Kalimaya dalam melayani

Kereta api Langsam

okupansi penumpang tertinggi kedua untuk daerah Jakarta dan Banten. Sebelumnya relasi kereta api ini adalah Pasar Senen/Jakarta Kotaโ€“Tanah Abangโ€“Rangkasbitung

Kereta api Kalimaya

dan menjadi salah satu ikon Provinsi Banten, yakni Batu Kalimaya. Sebelumnya, sejak awal beroperasi kereta api kalimaya melayani relasi Tanahabang -

KRL Serpong Ekspres

Kereta Rel Listrik (KRL) Serpong Ekspres adalah layanan kereta api listrik yang pernah melayani rute dari Stasiun Serpong ke arah Jakarta. Setiap harinya