Stasiun Cimindi
Kereta Api Indonesia
B13G13

Stasiun Cimindi, Januari 2024
Lokasi
Koordinat6°53′42″S 107°33′39″E / 6.89500°S 107.56083°E / -6.89500; 107.56083
Ketinggian+736 m
Operator
Letak
km 150+012 lintas BogorBandung
BanjarKutoarjoYogyakarta[1]
Jumlah peron2 (dua peron sisi yang tinggi)
Jumlah jalur3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCommuter Line (Bandung Raya dan Garut)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • CMD
  • 1421[3]
  • MINDI
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka15 Oktober 1897
Dibangun kembali1 Januari 1900—1 Maret 1901
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Ciroyom
Perjalanan satu arah
Commuter Line Bandung Raya
Cicalengka–Purwakarta
Cimahi
menuju Purwakarta
Cimahi
menuju Padalarang
Commuter Line Bandung Raya
Padalarang–Cicalengka
Ciroyom
menuju Cicalengka
Cimahi
menuju Purwakarta
Commuter Line Garut Ciroyom
menuju Garut
Bandung
Perjalanan satu arah
Cimahi
Perjalanan satu arah
Ciroyom
menuju Garut
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Mesin tiket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui Isi baterai 
Jenis persinyalan
  • * Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking[4] (1999–2023)
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Cimindi (CMD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Campaka, Andir, Bandung; pada ketinggian +736 m; termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini merupakan stasiun yang berada paling barat di Kota Bandung, tepatnya di belakang Pasar Cimindi.

Stasiun ini memiliki keunikan, yakni bangunan stasiun yang terletak di wilayah Kota Bandung, tetapi halaman depan stasiun dan wesel barat stasiun berada di wilayah Kota Cimahi—perbatasan antara dua wilayah tersebut memang berada di depan dan jalan layang dekat stasiun. Stasiun ini merupakan stasiun terdekat menuju Bandara Husein Sastranegara yang melayani naik turun penumpang.

Sejarah

sunting

Dalam rubrik surat pembaca de Preanger-bode, tercatat bahwa pada tanggal 15 Oktober 1897 akan dibuka beberapa perhentian (stopplaats) baru di lintas Bandung, yakni Cimindi, Cibodas, dan Ciledug, berdasarkan pengumuman dari Staatsspoorwegen (SS).[5] Kurang lebih satu tahun hampir sebulan, S. Schaafsma, Kepala Eksploitasi Barat SS mengiklankan bahwa pada 10 November 1898, Stopplaats Cimindi menjadi tempat pemberhentian kereta api Cianjur–Bandung.[6]

Seiring dengan meningkatnya arus penumpang KA lokal, pada 1 Januari 1900, Schaafsma mengiklankan bahwa Stopplaats Cimindi ditutup sementara dari seluruh pelayanan penumpang dan barang.[7] Setelah proses perombakan total usai, pada 1 Maret 1901, perhentian ini kembali dibuka, dan pada 1 Februari 1902, klasifikasinya diubah dari perhentian (stopplaats) menjadi stasiun kecil (halte). Pada tanggal yang sama, berdasarkan iklan oleh Kepala Eksploitasi yang baru, M. van Winsen, Halte Cimindi juga menyediakan jasa logistik, bersama dengan Halte Lebeng.[8][9]

Bangunan dan tata letak

sunting

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

B13G13

Peron sisi
Jalur 3 (Cimahi)      Commuter Line Garut menuju Padalarang/Purwakarta

(Cimahi)      Commuter Line Bandung Raya menuju Padalarang/Purwakarta

← Sepur lurus arah Padalarang

← Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat

Jalur 2 Sepur lurus arah Bandung →

Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur →

Jalur 1 (Cimahi)      Commuter Line Garut menuju Cibatu/Garut dan menuju Padalarang/Purwakarta (Ciroyom)

(Cimahi)      Commuter Line Bandung Raya menuju Cicalengka dan menuju Padalarang/Purwakarta (Ciroyom)

Peron sisi
Bangunan utama stasiun

Sejak 6 April 1999, stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Alstom,[4] kemudian pada Desember 2023 digantikan dengan yang terbaru produksi Len Industri.

Terkait dengan rencana elektrifikasi jalur lintas Bandung Raya di masa mendatang, emplasemen stasiun ini sedikit diubah. Peron pulau di antara jalur 1 dan 2 sudah digantikan dengan peron sisi baru yang berada di sisi utara jalur 3. Semua peron sisi di stasiun ini sudah diperpanjang, ditinggikan, dan ditambahkan kanopi sehingga memudahkan penumpang naik turun kereta api dan penumpang yang sedang menunggu kereta api tidak kepanasan maupun kehujanan. JPO yang berada di sebelah timur stasiun ini sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi.

Layanan kereta api

sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 1 Februari 2026.[10]

Lokal (Commuter Line)

sunting
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya Cicalengka Purwakarta Perjalanan searah hanya pada malam hari.
Padalarang
C Commuter Line Garut Garut Purwakarta Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
Padalarang Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
Cibatu Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.

Insiden

sunting

Pada 11 Agustus 2004, kereta api Lokal Bandung Raya yang ditarik oleh lokomotif BB303 51 anjlok di perlintasan sebidang yang terletak di bawah Jalan Layang Cimindi, sebelah barat Stasiun Cimindi. Akibatnya, layanan kereta api di koridor Bandung—Jakarta, seperti kereta api Parahyangan dan Argo Gede, mengalami keterlambatan. KAI Daerah Operasi 2 Bandung memperkirakan insiden disebabkan oleh kondisi perlintasan yang rusak parah dan berbatu.[11]

Galeri

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  2. ^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2020-09-24. Diakses tanggal 2020-10-05.
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
  4. ^ a b Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
  5. ^ "Van Bandoeng schrijft men aan het Nieuwsblad". de Preanger-bode. 1897-10-11. Diakses tanggal 2024-10-01.
  6. ^ Schaafsma, S. (1898-10-31). "Staatsspoorwegen op Java - Exploitatie Westerlijnen (advertentie)". Bataviaasch Nieuwsblad. hlm. 8. Diakses tanggal 2024-10-01.
  7. ^ Schaafsma, S. (1899-12-21). "Staatsspoorwegen op Java - Westerlijnen (advertentie)". de Preanger-bode. Diakses tanggal 2024-10-01.
  8. ^ Schaafsma, S. (1901-02-21). "Staatsspoorwegen op Java - Westerlijnen (advertentie)". de Preanger-bode. hlm. 4. Diakses tanggal 2024-10-01.
  9. ^ van Winsen, M. (1902-01-14). "Staatsspoorwegen op Java - Westerlijnen (advertentie)". de Preanger-bode. Diakses tanggal 2024-10-01.
  10. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  11. ^ "KRD Anjlok, Perjalanan KA di Bandung Alami Keterlambatan". Suara Karya. 2004-08-12. hlm. 8. Diakses tanggal 2025-01-11.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Cimahi
menuju Bogor
Bogor–Padalarang–Kasugihan Andir
menuju Kasugihan

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Stasiun Cimahi

(grand launching) sekali pun. Konon ±200 m ke arah timur atau arah Stasiun Cimindi terdapat percabangan menuju ke Pusdikjas & Pusdikpal (pada peta ditulis

Kota Bandung

kini melayani pelanggan kereta Commuter Line per tanggal 1 Juni 2023), Cimindi, Andir, Ciroyom dan Cikudapateuh. Terdapat dua kereta Commuter Line yang

Stasiun Bandung

Stasiun Bandung (BD), juga dikenal sebagai Stasiun Hall, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A di Kota Bandung yang terletak di perbatasan antara

Commuter Line Bandung Raya

perlintasan sebidang yang terletak di bawah Jalan Layang Cimindi, sebelah barat Stasiun Cimindi. Akibatnya, layanan kereta api di koridor Bandung—Jakarta

Kereta api pengumpan KCJB

Whoosh dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju hub kereta cepat di Stasiun Padalarang. Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada

Stasiun Ciroyom

Stasiun Ciroyom (CIR) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di perbatasan Ciroyom, Andir dan Arjuna, Cicendo, Bandung; pada ketinggian +709

Stasiun Andir

Stasiun Andir (AND) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Dungus Cariang, Andir, Bandung. Stasiun yang terletak pada ketinggian +750

Daftar stasiun kereta api di Indonesia

Ambarawa Stasiun Arjawinangun Stasiun Babat Stasiun Bangil Stasiun Bogor Stasiun Bondowoso Stasiun Cakung Stasiun Cianjur Stasiun Cicalengka Stasiun Cikampek