Poniższe tabele przedstawiają wypadki i incydenty lotnicze, w których wzięły udział samoloty komercyjne należące do linii lotniczych (według roku zdarzenia).
| Spis treści | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919 | |||||||
| 1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929 | |||||||
| 1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 | |||||||
| 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949 | |||||||
| 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | |||||||
| 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | |||||||
| 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | |||||||
| 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | |||||||
| 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | |||||||
| 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |||||||
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | |||||||
| 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 | zobacz też | |||||||||
1919
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 sierpnia(dts) br | Caproni | – | Caproni Ca.48 | 14, 15 lub 17 | 0 | Osobny artykuł |
1922
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 kwietnia(dts) br | Daimler Airway | de Havilland DH-18A | G-EAWO | 2 | 0 | osobny artykuł | ||
| CGEA | Farman F-68 Goliath | F-GEAD | 5 | 0 |
1923
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 stycznia(dts) br | Aeromarine East Indies Airways | Aeromarine 75 | 4 | 5 | osobny artykuł | |||
| 14 maja | Air Union | Farman F-60 Goliath | F-AEBY | 6 | 0 | osobny artykuł |
1930
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 października(dts) br | ? | R101 | ? | ? | 48 | 0 |
1931
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 marca(dts) br | Australian National Airways | ? | Fokker F.VII | VH-UMF | 8 | 0 | ||
| 31 marca(dts) br | TWA | 599 | Fokker F10 | NC-999 | 8 | 0 | ||
| 19 grudnia(dts) br | TWA | ? | Ford-4-AT-E-Trimotor | NC7119 | ? | ? |
1932
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 grudnia(dts) br | TWA | ? | Ford-5-AT-B-Trimotor | NC-9650 | ? | ? |
1933
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 marca(dts) br | Imperial Airways | ? | Armstrong Whitworth | G-AACI | 15 | 0 | ||
| 29 sierpnia(dts) br | TWA | ? | Ford Trimotor | NC9607 | ? | ? | ||
| 10 października(dts) br | United Airlines | ? | Boeing 247 | NC13304 | 7 | 0 |
1934
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 lipca(dts) br | Swissair | ? | Curtiss T-32 Condor II | CH-170 | 12 | 0 |
1935
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 maja(dts) br | TWA | 6 | Douglas DC-2 | ? | ? | ? | ||
| 7 października(dts) br | United Airlines | 4 | Boeing 247 | NC13317 | 12 | 0 |
1936
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 kwietnia(dts) br | TWA | 1 | Douglas DC-2 | NC-13721 | 12 | 2 | ||
| 9 grudnia(dts) br | KLM | ? | Douglas DC-2 | PH-AKL | 15 | 2 | ||
| 28 grudnia(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Lockheed L-10 Electra | SP-AYA | 2 | 10 | osobny artykuł |
1937
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 stycznia(dts) br | Western Air Express | 7 | Boeing 247 | NC13315 | 5 | 8 | osobny artykuł | |
| 25 marca(dts) br | TWA | 15A | Douglas DC-2 | NC-13730 | 13 | 0 | ||
| 11 listopada(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Lockheed L-14 Super Electra | SP-AYD | 4 | 8 | osobny artykuł | |
| 16 listopada(dts) br | Sabena | ? | Junkers Ju 52 | OO-AUB | 12 | 0 | ||
| 23 listopada(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Douglas DC-2-115D | SP-ASJ | 6 | 0 |
1938
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 stycznia(dts) br | Northwest Airlines | 2 | Lockheed L-14H Electra | NC-17388 | 10 | 0 | ||
| 11 stycznia(dts) br | Pan Am | ? | Sikorsky S-42 | ? | 7 | 0 | ||
| 1 marca(dts) br | TWA | 8 | Douglas DC-2 | NC13789 | 9 | 0 | ||
| 22 lipca(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Lockheed L-14 Super Electra | SP-BNG | 14 | 0 | osobny artykuł | |
| 25 października(dts) br | Australian National Airways | ? | Douglas DC-2 | VH-UYC | 18 | 0 | ||
| 4 listopada(dts) br | Jersey Airways | ? | de Havilland Express | G-ACZN | 14 | 0 |
1939
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 stycznia(dts) br | Northwest Airlines | 1 | Lockheed L-14 Super Electra | NC-17389 | 4 | 0 |
1940
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 czerwca(dts) br | Finnair | ? | Junkers Ju 52 | OH-ALL | 9 | 0 | ||
| 31 sierpnia(dts) br | Capital Airlines | 19 | Douglas DC-3 | NC21789 | 25 | 0 |
1941
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 stycznia(dts) br | TWA | 6 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 26 lutego(dts) br | Eastern Air Lines | 21 | Douglas DC-3 | NC28394 | 8 | 8 |
1942
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 stycznia(dts) br | TWA | 3 | Douglas DC-3 | NC1946 | 22 | 0 | ||
| 30 stycznia(dts) br | Qantas | ? | Short Empire | G-AEUH | 13 | 5 | ||
| 3 marca(dts) br | KNILM | ? | Douglas DC-3 | PK-AFV | 4 | 7 | ||
| 23 października(dts) br | American Airlines | 28 | Douglas DC-3 | NC16017 | 12 | 2 |
1943
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 stycznia(dts) br | Pan Am | 1104 | Martin M-130 | NC-14715 | 19 | 0 | ||
| 1 czerwca(dts) br | BOAC | 777 | Douglas DC-3 | G-AGBB | 17 | 0 | ||
| 28 lipca(dts) br | American Airlines | 63 | Douglas DC-3 | NC16014 | 20 | 2 | ||
| 15 października(dts) br | American Airlines | 63 | Douglas DC-3 | NC16008 | 8 | 0 |
1944
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 lutego(dts) br | American Airlines | 2 | Douglas DC-3 | NC21767 | 24 | 0 | osobny artykuł | |
| 20 czerwca(dts) br | TWA | 277 | Douglas C-54 Skymaster | 41-37227 | 7 | 0 | ||
| 4 listopada(dts) br | TWA | 8 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 1 grudnia(dts) br | TWA | 13 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? |
1945
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 lipca(dts) br | Eastern Air Lines | ? | Douglas DC-3 | NC25647 | 3 | 21 | ||
| 26 września(dts) br | TWA | 47 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 5 października(dts) br | National Airlines | 16 | Lockheed L-18 Lodestar | NC18199 | 2 | 13 |
1946
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 stycznia(dts) br | Capital Airlines | 105 | Douglas DC-3 | NC-21786 | 3 | 16 | ||
| 2 lipca(dts) br | TWA | 456 | Douglas DC-3 | ? | ? | ? | ||
| 11 lipca(dts) br | TWA | 513 | Lockheed Constellation | NC86513 | 5 | 1 | ||
| 14 listopada(dts) br | KLM | ? | Douglas C-47A Skytrain | PH-TBW | 26 | 0 | osobny artykuł | |
| 28 grudnia(dts) br | TWA | 6963 | Lockheed Constellation | NC86505 | ? | ? |
1947
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 maja(dts) br | TWA | ? | Lockheed Constellation | NC86508 | ? | ? | ||
| 29 maja(dts) br | United Airlines | 521 | Douglas DC-4 | NC30046 | 42 | 6 | ||
| 30 maja | Eastern Air Lines | 605 | Douglas C-54 Skymaster | N88814 | 53 | 0 | osobny artykuł | |
| 12 sierpnia(dts) br | BSAA | ? | Avro Lancastrian | G-AGWH | 13 | 0 | ||
| 28 sierpnia(dts) br | DNL | ? | Short Sandringham | LN-IAV | 35 | 0 | ||
| 24 października(dts) br | United Airlines | 608 | Douglas DC-6 | NC37510 | 52 | 0 | osobny artykuł | |
| 18 listopada(dts) br | TWA | ? | Lockheed Constellation | NC86507 | ? | ? |
1948
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 stycznia(dts) br | BSAA | ? | Avro Tudor IV | G-AHNP | 31 | 0 | ||
| 12 marca(dts) br | Northwest Airlines | 4422 | Douglas C-54 Skymaster | NC95422 | 30 | 0 | ||
| 5 kwietnia(dts) br | British European Airways | ? | Vickers Viking | G-AIVP | 15 | 0 | ||
| 21 kwietnia(dts) br | British European Airways | S200P | Vickers Viking | G-AIVE | 0 | 20 | ||
| 17 czerwca(dts) br | United Airlines | 624 | Douglas DC-6 | NC37506 | 43 | 0 | ||
| 4 lipca(dts) br | SAS | ? | Douglas DC-6 | SE-BDA | 39 | 0 | ||
| 17 lipca(dts) br | Cathay Pacific | ? | Consolidated PBY Catalina | VR-HDT | 25 | 1 | osobny artykuł | |
| 29 sierpnia(dts) br | Northwest Airlines | 421 | Martin 202 | NC93044 | 37 | 0 | ||
| 2 października(dts) br | DNL | ? | Short Sandringham | LN-IAW | 19 | 24 | ||
| 20 października(dts) br | KLM | ? | Lockheed Constellation | PH-TEN | 40 | 0 | ||
| 25 listopada(dts) br | TWA | 211 | Lockheed Constellation | ? | ? | ? | ||
| 28 grudnia(dts) br | Airborne Transport | ? | Douglas DC-3 | NC16002 | 32 | 0 |
1949
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17 stycznia(dts) br | BSAA | ? | Avro Tudor IV | G-AGRE | 20 | 0 | ||
| 19 lutego(dts) br | British European Airways | ? | Douglas C-47 Skytrain | G-AHCW | 14 | 0 | ||
| 2 marca(dts) br | TWA | 924 | Douglas C-54 Skymaster | ? | ? | ? | ||
| 4 maja(dts) br | Avio Linee Italiane | ? | Fiat G.212 | I-ELCE | 31 | 0 | osobny artykuł | |
| 9 września(dts) br | Canadian Pacific Airlines | ? | Douglas DC-3 | CF-CUA | 23 | 0 | ||
| 28 października(dts) br | Air France | 009 | Lockheed Constellation | FDA-NZ | 48 | 0 | osobny artykuł | |
| 1 listopada(dts) br | Eastern Air Lines | 537 | Douglas DC-4 | N88727 | 55 | 1 | osobny artykuł | |
| 20 listopada(dts) br | Aero Holland | ? | Douglas DC-3 | PH-TFA | 34 | 1 | ||
| 29 listopada(dts) br | American Airlines | 157 | Douglas DC-6 | N90728 | 28 | 18 |
1950
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 stycznia | Philippine Airlines | 12628 | Douglas C-47A-15-DK (DC-3) | PI-C22 | 4 | 0 | [1] | |
| 12 marca(dts) br | Airflight | ? | Avro 689 Tudor | G-AKBY | 80 | 3 | [2] | |
| 24 czerwca(dts) br | Northwest Orient Airlines | 2501 | Douglas DC-4 | N95425 | 58 | 0 | osobny artykuł | |
| 31 sierpnia(dts) br | TWA | 903 | Lockheed Constellation | N6004C | 55 | 0 | ||
| 31 października(dts) br | British European Airways | ? | Vickers Viking | G-AHPN | 28 | 2 | ||
| 3 listopada(dts) br | Air India | 245 | Lockheed Constellation | VT-CQP | 48 | 0 | ||
| 13 listopada(dts) br | Curtiss Reid Flying | ? | Douglas C-54 Skymaster | CF-EDN | 52 | 0 |
1951
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27 marca(dts) br | Air Transport Charter | ? | Douglas DC-3 | G-AJVZ | 4 | 2 | ||
| 25 kwietnia(dts) br | Cubana de Aviación | 493 | Douglas DC-4 | CU-T188 | 43 | 0 | ||
| 22 czerwca(dts) br | Pan Am | 151 | Lockheed Constellation | N88846 | 37 | 0 | ||
| 30 czerwca(dts) br | United Airlines | 610 | Douglas DC-6 | N37543 | 50 | 0 | osobny artykuł | |
| 24 sierpnia(dts) br | United Airlines | 615 | Douglas DC-6 | N37550 | 50 | 0 | ||
| 15 listopada(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | ? | Li-2 | SP-LKA | 16 | 0 | osobny artykuł |
1952
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22 stycznia(dts) br | American Airlines | 6780 | Convair CV-240 | N94229 | 30 | 0 | ||
| 11 kwietnia(dts) br | Pan Am | 526A | Douglas DC-4 | N88899 | 52 | 17 | ||
| 28 kwietnia(dts) br | Pan Am | 202 | Boeing 377 Stratocruiser | N1039V | 50 | 0 | ||
| 28 czerwca(dts) br | American Airlines | 910 | Douglas DC-6 | N90750 | 2 | 60 | ||
| 6 grudnia(dts) br | Cubana de Aviación | ? | Douglas DC-4 | CU-T397 | 37 | 4 | osobny artykuł |
1953
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 maja(dts) br | BOAC | 783 | de Havilland Comet | G-ALYV | 43 | 0 | ||
| 16 września(dts) br | American Airlines | 723 | Convair CV-240 | N94255 | 28 | 0 | ||
| 29 października(dts) br | BCPA | 304 | Douglas DC-6 | VH-BPE | 19 | 0 |
1954
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 stycznia(dts) br | BOAC | 781 | de Havilland Comet | G-ALYP | 35 | 0 | osobny artykuł | |
| 8 kwietnia(dts) br | South African Airways | 201 | de Havilland Comet | G-ALYY | 21 | 0 | ||
| 8 kwietnia(dts) br | Trans-Canada Airlines | ? | Canadair North Star | ? | 37 | 0 | ||
| 5 września(dts) br | KLM | 633 | Lockheed Constellation | PH-LKY | 28 | 28 | ||
| 30 listopada(dts) br | Northeast Airlines | 792 | Douglas DC-3 | N17891 | 2 | 5 |
1955
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 stycznia(dts) br | TWA | 694 | Martin 202 | N93211 | 15 | 0 | ||
| 19 lutego(dts) br | TWA | 260 | Martin 404 | N40416 | 16 | 0 | ||
| 26 marca(dts) br | Pan Am | 845 | Boeing 377 Stratocruiser | N1032V | 4 | 19 | osobny artykuł | |
| 11 kwietnia(dts) br | Air India | Lockheed Constellation | VT-DEP | 16 | 3 | |||
| 27 lipca(dts) br | El Al | 402 | Lockheed Constellation | 4X-AKC | 58 | 0 | osobny artykuł | |
| 6 października(dts) br | United Airlines | 409 | Douglas DC-4 | N30062 | 66 | 0 | ||
| 1 listopada(dts) br | United Airlines | 629 | Douglas DC-6 | N37559 | 44 | 0 |
1956
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 kwietnia(dts) br | TWA | 400 | Martin 404 | N40403 | 22 | 14 | ||
| 2 kwietnia(dts) br | Northwest Orient Airlines | 2 | Boeing 377 Stratocruiser | N74608 | 5 | 33 | ||
| 30 czerwca(dts) br | United Airlines | 718 | Douglas DC-7 | N6324C | 58 | 0 | osobny artykuł | |
| TWA | 2 | Lockheed Constellation | N6902C | 70 | 0 | |||
| 9 lipca(dts) br | Trans-Canada Air Lines | Vickers Viscount | CF-TGR | 1 | 34 | |||
| 16 października(dts) br | Pan Am | 6 | Boeing 377 Stratocruiser | N90943 | 0 | 31 | ||
| 9 grudnia(dts) br | Trans-Canada Air Lines | 810 | Canadair North Star | CF-TFD | 62 | 0 |
1957
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 lutego(dts) br | Northeast Airlines | 823 | Douglas DC-6 | N34954 | 20 | 81 | ||
| 14 marca(dts) br | British European Airways | 411 | Vickers Viscount | G-ALWE | 22 | 0 | ||
| 14 czerwca(dts) br | Polskie Linie Lotnicze LOT | 232 | Ił-14 | SP-LNF | 9 | 4 | osobny artykuł | |
| 8 listopada(dts) br | Ocean Spokojny | Pan Am | 7 | Boeing 377 Stratocruiser | N90944 | 44 | 0 | |
| 15 listopada(dts) br | Aquila Airways | ? | Short Solent | G-AKNU | 45 | 13 |
1958
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 lutego(dts) br | British European Airways | 609 | Airspeed Ambassador | G-ALZU | 23 | 21 | osobny artykuł | |
| 27 lutego(dts) br | Manx Airlines | ? | Bristol Freighter | G-AICS | 35 | 7 | ||
| 6 kwietnia(dts) br | Capital Airlines | 67 | Vickers Viscount | N7437 | 47 | 0 | ||
| 21 kwietnia(dts) br | United Airlines | 736 | Douglas DC-7 | N6328C | 49 | 0 | ||
| 9 sierpnia(dts) br | Central African Airways | 890 | Vickers Viscount | VP-YNE | 36 | 18 | osobny artykuł | |
| 14 sierpnia(dts) br | KLM | 607 | Lockheed Constellation | PH-LKM | 99 | 0 | ||
| 22 października(dts) br | British European Airways | 142 | Vickers Viscount | G-ANHC | 32 | 0 |
1959
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 lutego(dts) br | American Airlines | 320 | Lockheed L-188 Electra | N6101A | 65 | 8 | ||
| 17 lutego(dts) br | Turkish Airlines | Vickers Viscount | TC-SEV | 14 | 10 | |||
| 12 maja(dts) br | Capital Airlines | 75 | Vickers Viscount | N7463 | 31 | 0 | ||
| 26 czerwca(dts) br | TWA | 891 | Lockheed L-1649A Starliners | N7313C | 68 | 0 | ||
| 29 września(dts) br | Braniff International | 542 | Lockheed L-188 Electra | N9705C | 34 | 0 | ||
| 30 października(dts) br | Piedmont Airlines | 349 | Douglas DC-3 | N55V | 26 | 1 | ||
| 16 listopada(dts) br | National Airlines | 967 | Douglas DC-7 | N4891C | 42 | 0 | ||
| 16 listopada(dts) br | Aerofłot | 315 | Antonow An-10 | CCCP-11167 | 40 | 0 | osobny artykuł | |
| 21 listopada(dts) br | Ariana Afghan Airlines | 202 | Douglas DC-4 | YA-BAG | 24 | 3 | ||
| 24 listopada(dts) br | TWA | 595 | Lockheed Super Constellation | ? | ? | ? |
1960
edytuj1961
edytuj1962
edytuj1963
edytuj1964
edytuj1965
edytuj1966
edytuj1967
edytuj1968
edytuj1969
edytuj1970
edytuj1971
edytuj1972
edytuj1973
edytuj1974
edytuj1975
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 stycznia(dts) br | Golden West Airlines | 261 | DHC-6 Twin Otter | N6383 | 14 | 0 | ||
| 30 stycznia(dts) br | Turkish Airlines | 345 | Fokker F28 | TC-JAP | 42 | 0 | ||
| 31 marca(dts) br | Western Airlines | 470 | Boeing 737-200 | N4527W | 0 | 99 | ||
| 24 czerwca(dts) br | Eastern Air Lines | 66 | Boeing 727-200 | N8845E | 113 | 12 | ||
| 15 lipca | Aerofłot | E-15 | Jak-40 | CCCP-87475 | 40 | 0 | ||
| 3 sierpnia(dts) br | Royal Jordanian | ? | Boeing 707-321B | JY-AEE | 188 | 0 | osobny artykuł | |
| 20 sierpnia(dts) br | České aerolinie | 540 | Ił-62 | 0K-DBF | 126 | 2 | osobny artykuł | |
| 30 sierpnia(dts) br | Wien Air Alaska | 99 | Fokker F27 | N4904 | 10 | 22 | ||
| 1 września | Interflug | 1107 | Tu-134 | DM-SCD | 27 | 7 | osobny artykuł | |
| 24 września | Garuda Indonesia | 150 | Fokker F28 | PK-GVC | 26 | 36 | ||
| 30 września(dts) br | Malév | 240 | Tu-154 | HA-LCI | 60 | 0 | ||
| 6 października | Connair | 1263 | De Havilland Heron | VH-CLS | 11 | 0 | ||
| 30 października | Adria Airways | 450 | McDonnell Douglas DC-9 | YU-AJO | 75 | 45 | ||
| 12 listopada | Overseas National Airways | 032 | McDonnell Douglas DC-10 | N1032F | 0 | 139 | ||
| 17 listopada | Aerofłot | 6274 | An-24 | CCCP-46467 | 38 | 0 |
1976
edytuj1977
edytuj1978
edytuj1979
edytuj1980
edytuj1981
edytuj1982
edytuj1983
edytuj1984
edytuj1985
edytuj1986
edytuj1987
edytuj1988
edytuj1989
edytuj1990
edytuj1991
edytuj1992
edytuj1993
edytuj1994
edytuj1995
edytuj1996
edytuj1997
edytuj1998
edytuj1999
edytuj2000
edytuj2001
edytuj2002
edytuj2003
edytuj2004
edytuj2005
edytuj2006
edytuj2007
edytuj2008
edytuj2009
edytuj2010
edytuj2011
edytuj2012
edytuj2013
edytuj2014
edytuj2015
edytuj2016
edytuj2017
edytuj2018
edytuj2019
edytuj2020
edytuj2021
edytuj2022
edytuj2023
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 stycznia | Yeti Airlines | 691 | ATR 72-500 | 9N-ANC | 72 | 0 | osobny artykuł | |
| 6 luty | Coulson Aviation | BMBR139 | Boeing 737-3H4 | N619SW | 0 | 2 | [16] | |
| 11 lipca | Halla Airlines | Brak danych | Embraer EMB 120 Brasilia | 6O-AAD | 0 | 34 | [17] | |
| 1 września | Delta Air Lines | DL79 | Boeing 767-300ER | N175DN | 0 | 221 | [18] | |
| 12 września | Ural Airlines | 2166 | Airbus A320-214 | RA-73805 | 0 | 165 | [19] | |
| 16 września | Manaus Aerotaxi | 110490 | Embraer EMB 110 Bandeirante | PT-SOG | 14 | 0 | osobny artykuł | |
| 4 października | FedEx Express | 24118/163 | Boeing 757-236(SF) | N977FD | 0 | 3 | [20] | |
| 1 grudnia | Southwest Airlines | 42521/4914 | Boeing 737-8H4 (WL) | N8630B | 0 | ? | [21] |
2024
edytuj2025
edytuj2026
edytuj| Data | Miejsce zdarzenia | Linia lotnicza | Numer lotu | Samolot | Nr rej. | Ofiary | Ocaleni | Zobacz więcej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 stycznia | Buddha Air | 901 | ATR 72-500 | 9N-AMF | 0 | 55 | [40] | |
| 28 stycznia | SATENA | 8849 | Beechcraft 1900D | HK-4709 | 15 | 0 | osobny artykuł | |
| 22 marca | Air Canada Express | 8646 | Bombardier CRJ-900 | C-GNJZ | 2 | 76 | osobny artykuł | |
| 3 maja | United Airlines | 169 | Boeing 767-424ER | N77066 | 0 | 231 | [41] |
Zobacz też
edytujUwagi
edytuj- ↑ a b Wszystkie ofiary zginęły na ziemi. Nie zginął nikt na pokładzie.
- ↑ a b c d Liczba ofiar na pokładzie samolotów.
- ↑ Na pokładzie znajdowało się 239 osób. Ponieważ samolot znikł bez śladu, przypuszcza się, że wszyscy zginęli i nikt nie ocalał. Lokalizacja wraku jest nieznana.
- ↑ Inne źródła podają, że wszyscy zginęli albo że 5 osób przeżyło.
- ↑ Fałszywy nr rejestracyjny.
Bibliografia
edytuj- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/336243
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/336211
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/332945
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/332925
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/332809
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651204-1
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19651204-0
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/322420
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/248036
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220105-0
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220718-0
- ↑ https://www.airlive.net/incident-united-airlines-ua149-returned-to-newark-after-sparks-were-observed-on-departure/
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20220924-0
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221023-0
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=300232
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20230206-0
- ↑ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20230711-0
- ↑ https://aviationsourcenews.com/incident/new-york-bound-delta-flight-returns-to-prague-after-engine-failure/#:~:text=A%20Delta%20Air%20Lines%20long%20haul%20flight%20operating,of%20the%20unscheduled%20return%20was%20an%20engine%20failure.
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/345450
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/346271
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/348615
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/349661
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/349989
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/351783
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/352214
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/352233
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/352524
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/354285
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/378591
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/388147
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/393396
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/413073
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/459686
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/468093
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/473924
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/475576
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/478376
- ↑ https://asn.flightsafety.org/wikibase/556474
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/561999
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/565157
- ↑ https://aviation-safety.net/wikibase/569924