Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogyakarta

Kereta api Fajar Utama Yogya melintasi Walet, Tambun Selatan.

Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogyakarta
Peta
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi27 Maret 1986
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian3.200 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan]
Lintas pelayanan
Stasiun awalYogyakarta
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh510 km
Waktu tempuh rerata7 jam 30 menit (Fajar Utama Yogyakarta)
7 jam 1 menit (Senja Utama Yogyakarta)[1]
Frekuensi perjalananDua kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif, Ekonomi Premium dan priority
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
  • 28 tempat duduk disusun 2-2 (priority)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiTidak Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional81.5 s.d. 110 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal109-110 (Fajar Utama Yogyakarta)
107-108 (Senja Utama Yogyakarta)

Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya[a] adalah tiga layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI), menghubungkan Yogyakarta dengan Pasar Senen melalui Cirebonโ€“Purwokerto. Layanan kereta api dengan waktu keberangkatan di stasiun asal pada pagi hari diberi nama Fajar Utama Yogya, sedangkan layanan kereta api dengan waktu keberangkatan pada malam hari diberi nama Senja Utama Yogya.

Mulai 1 Mei 2019, kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya beroperasi menggunakan rangkaian kereta berbahan baja nirkarat buatan PT INKA dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.[butuh rujukan]

Sejarah

sunting

Kereta api Fajar Utama Yogya diresmikan pada tanggal 27 Maret 1986 dengan kelas bisnis, dan melayani rute awal Gambirโ€“Yogyakarta. Peluncuran kereta api ini disambut baik oleh masyarakat, terbukti dari tingginya minat penumpang sejak hari pertama. Kereta api ini menawarkan kenyamanan lebih dibandingkan kereta api sebelumnya, dengan fasilitas yang lebih baik sehingga menarik perhatian penumpang dari berbagai kalangan. Jadwal keberangkatan dari Jakarta pagi hari dan tiba di Yogyakarta siang menjelang sore (serta sebaliknya) dinilai praktis. Selain itu, tingkat keterisian tempat duduk cukup tinggi, menunjukkan respons positif masyarakat terhadap layanan baru ini, meskipun harga tiket relatif lebih mahal dibandingkan kereta ekonomi.[2]

Stasiun pemberhentian

sunting

Fajar Utama Yogyakarta

sunting
Peta rute geografis kereta api Fajar Utama Yogyakarta berdasarkan Gapeka 2025
Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[3] Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Pasar Senen
Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
โ˜…
Jatinegara
Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
โ–ฒ
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
โ– 
Karawang Karawang LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar
โ–ผ
Cikampek โ–ผ
Indramayu Terisi โ€“ โ– 
Jatibarang โ– 
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa โ– 
Cirebon Ciledug โ€“ โ– 
Jawa Tengah Brebes Bumiayu โ– 
Banyumas Purwokerto
Terintegrasi dengan layanan Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng
โ– 
Cilacap Kroya โ€“ โ– 
Kebumen Gombong โ– 
Kebumen โ– 
Purworejo Kutoarjo P
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres
โ– 
Daerah Istimewa Yogyakarta Kulon Progo Wates P YA
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport.
โ– 
Kota Yogyakarta Yogyakarta Y P YA
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, lin Yogyakarta International Airport, layanan Trans Jogja Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
โ˜…

Senja Utama Yogyakarta

sunting
Peta rute geografis kereta api Senja Utama Yogyakarta berdasarkan Gapeka 2025
Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[4] Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Pasar Senen
Stasiun ujung, terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
โ˜…
Jatinegara
Terintegrasi dengan layanan BRT Transjakarta dan Commuter Line Cikarang
โ–ฒ
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
โ– 
Karawang Karawang LW

Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar

โ– 
Indramayu Jatibarang โ€“ โ– 
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa โ– 
Jawa Tengah Brebes Bumiayu โ€“ โ– 
Banyumas Purwokerto
Terintegrasi dengan layanan Teman Bus (Trans Banyumas) dan Trans Jateng
โ– 
Cilacap Kroya โ€“ โ– 
Kebumen Gombong โ– 
Kebumen โ– 
Purworejo Kutoarjo P
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres
โ– 
Daerah Istimewa Yogyakarta Kulon Progo Wates P YA
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres dan Lin Yogyakarta International Airport.
โ– 
Kota Yogyakarta Yogyakarta Y P YA
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Yogyakarta, Prambanan Ekspres, lin Yogyakarta International Airport, layanan Trans Jogja Istimewa dan Teman Bus Yogyakarta
โ˜…

Legenda

โ˜… Stasiun ujung (terminus)
โ–  Berhenti untuk semua arah
โ–ฒ Berhenti hanya mengarah ke Pasar Senen (satu arah)
โ–ผ Berhenti hanya mengarah ke Yogyakarta (satu arah)

Galeri

sunting

Insiden

sunting

Pada 13 November 2015, kereta api Senja Utama Yogya bertabrakan dengan truk air minum saat menyeberang perlintasan sebidang di KM 29,5 petak Bekasiโ€“Tambun yang mengakibatkan lokomotif CC201 83 26 (CC201 64) mengalami kerusakan parah. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.[5]

Referensi

sunting
  1. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Pada Jaringan Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Diakses tanggal 1 Februari 2025. ;
  2. ^ "Masyarakat Sambut Baik Dioperasikannya KA Utama "Fajar"". Berita Yudha. 1986-04-02.
  3. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 30 Desember 2024. hlm.ย 291. Diakses tanggal 1 Februari 2025 โ€“ via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;
  4. ^ "Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 30 Desember 2024. hlm.ย 291. Diakses tanggal 1 Februari 2025 โ€“ via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;
  5. ^ "MetroTV: KA Senja Utama Yogyakarta dan Truk Terlibat Kecelakaan". Metrotvnews.com. Diarsipkan dari asli tanggal 2017-09-22. Diakses tanggal 2020-02-09.

Catatan kaki

sunting
  1. ^ Nama lengkapnya Fajar Utama Yogyakarta dan Senja Utama Yogyakarta. Tersedia bentuk singkatnya Fajar Utama YK dan Senja Utama YK, yang biasanya muncul pada layar informasi rangkaian kereta

Pranala luar

sunting

๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Kereta api Fajar dan Senja Utama Cirebon

Kereta api Fajar dan Senja Utama Cirebon merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang pernah dioperasikan oleh PT Kereta

Kereta api Mataram

mengenai kereta api Mataram. Kereta api Mataram saat melintas di Tambun, 2020 Kereta api Fajar dan Senja Utama Solo Kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya "Grafik

Kereta api Fajar Utama

oleh Kereta api Menoreh. Kereta api Fajar Utama Yogya, melayani relasi Yogyakartaโ€“Pasar Senen melalui jalur tengah Jawa. Kereta api Fajar Utama Solo,

Kereta api Sriwijaya

siang hari dioperasikan juga sebagai kereta api Fajar Utama Lampung, tetapi karena kepadatan lintas oleh kereta api batu bara rangkaian panjang sehingga

Stasiun Patuguran

ini terletak wana wisata Alurjero. Pada tanggal 2 April 2013, kereta api Fajar Utama Yogya yang ditarik lokomotif CC201 30 (CC201 78 02) anjlok di km 334+7

Lokomotif CC201

direncanakan akan diprioritaskan untuk layanan kereta api komersial, seperti kereta api Fajar dan Senja Utama Yogya, Parahyangan, Bima, Mutiara Utara, dan Mutiara

Jembatan Kewek

yang lebih jauh. Jauh sebelum jembatan Kewek berdiri, telah ada jembatan kereta api yang dibangun oleh Staatsspoorwegen (SS) dan Nederlandsch-Indische Spoorweg

Stasiun Yogyakarta

Kota. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api utama di Daerah Istimewa Yogyakarta serta dalam pengelolaan Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi VI