Stasiun Sumpiuh 📖 Wikipedia

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Sumpiuh

JS10
Stasiun Sumpiuh JS10
	Stasiun Sumpiuh setelah dipasangi "overcapping", tahun 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Sumpiuh; Sumpiuh, Sumpiuh, Banyumas, Jawa Tengah 53195; Indonesia;
Koordinat	7°36′47″S 109°21′50″E / 7.61306°S 109.36389°E
Ketinggian	+17 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 414+794 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa: Kutojaya Selatan (reguler & tambahan) dan Wijayakusuma (arah Banyuwangi); Lintas tengah Jawa: Sawunggalih (jadwal malam arah Jakarta), Kutojaya Utara (arah Jakarta), Senja Utama Solo, Bangunkarta (arah Jombang), dan Logawa; Aglomerasi: Joglosemarkerto
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SPH; 2021;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang); ;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sumpiuh (SPH) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sumpiuh, Sumpiuh, Banyumas; terletak pada ketinggian +17 meter; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini berada di pusat Kecamatan Sumpiuh, tepatnya di Jalan Stasiun Sumpiuh; berjarak sekitar 200 m sebelah selatan Jalan Nasional Rute 7 yang membelah Sumpiuh atau berjarak 1 km sebelah barat perlintasan kereta api Sumpiuh. Di sebelah utara stasiun ini terdapat Pasar Sumpiuh.

Stasiun ini memiliki lorong yang berbentuk seperti pada rumah sakit. Terdapat sebuah taman kecil yang terletak di samping ruang tunggu pertama serta memiliki ruang terbuka hijau.^[6]

Bangunan dan tata letak

sunting

Pada awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Kemranjen-Tambak resmi dioperasikan per 27 November 2019, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat sehingga mengakibatkan perlintasan sebidang yang terdapat di sebelah barat stasiun ini ditutup permanen.^[7]^[8]^[9] Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Bogor saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Yogyakarta, dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri. Emplasemen stasiun ini juga telah diberi overcapping yang sebelumnya pernah digunakan di Stasiun Kroya.

	Jalur 4	←	Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
		← (Gombong)	JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan–Semarang Tawang (rute memutar)
			JS Joglosemarkerto, tujuan Yogyakarta (rute lurus)
P Lantai peron	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri kedatangan KA dari arah barat
	Jalur 3	←	Sepur lurus arah Yogyakarta
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
	Jalur 2		Sepur lurus arah Bogor	→
			Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
			Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
			JS Joglosemarkerto, tujuan Tegal–Solo Balapan (rute memutar)	→ (Kroya)
			JS Joglosemarkerto, tujuan Cilacap (rute lurus)
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
	Jalur 1	←	Sepur belok	→
			Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan kedatangan KA dari arah timur
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 11 Maret 2026.^[10]

Antarkota

sunting

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Banyuwangi.
Wijayakusuma	Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang
Ekonomi
Kutojaya Selatan (reguler & tambahan)	Ekonomi	Kiaracondong	Kutoarjo	Via Tasikmalaya–Kroya

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Senja Utama Solo	Eksekutif	Solo Balapan	Pasar Senen	Via Purwokerto–Cirebon Pemberhentian hanya untuk jadwal malam arah Jakarta.
Senja Utama Solo	Ekonomi	Solo Balapan
Sawunggalih	Eksekutif	Kutoarjo
Sawunggalih	Ekonomi Premium
Kutojaya Utara	Eksekutif			Via Purwokerto–Cirebon Prujakan Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Jakarta. Dijalankan pada hari tertentu
Kutojaya Utara	Ekonomi
Bangunkarta	Eksekutif	Pasar Senen	Jombang	Via Yogyakarta Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Jombang.
Bangunkarta	Ekonomi	Pasar Senen	Jombang
Logawa	Eksekutif	Purwokerto	Ketapang	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Logawa	Ekonomi Premium	Purwokerto	Ketapang	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng

Aglomerasi

sunting

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi Premium	Yogyakarta	Cilacap	–
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Tegal–Purwokerto–Yogyakarta– Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Galeri

sunting

Suatu kereta api saat berhenti di Stasiun Sumpiuh
Stasiun Sumpiuh
Emplasemen sisi barat, 2015

Referensi

sunting

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ "Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto" (PDF). Purwokerto: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2019. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Prasetya, S. (2014). "Sumpiuh (SPH): Pilihan Naik-Turun Masyarakat Banyumas Bagian Timur". Majalah KA. 96: 21.
^ Supriyatna, Iwan (2019-11-26). "Terbitkan Gapeka 2019, Jumlah Perjalanan Kereta Api Bertambah". Suara.com. Diakses tanggal 2019-11-30.
^ "Akhir 2019, Jalur Kereta Api Nasional akan Bertambah 100 Km". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2019-11-30.
^ Pengoperasian Jalur Ganda Kemranjen-Sumpiuh-Tambak di YouTube
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

Pranala luar

sunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kemranjen menuju Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Yogyakarta		Tambak menuju Yogyakarta

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[2] "Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto" (PDF). Purwokerto: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 2019. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2020-10-05.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[susanti-4] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[5] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[mka-6] Prasetya, S. (2014). "Sumpiuh (SPH): Pilihan Naik-Turun Masyarakat Banyumas Bagian Timur". Majalah KA. 96: 21.

[7] Supriyatna, Iwan (2019-11-26). "Terbitkan Gapeka 2019, Jumlah Perjalanan Kereta Api Bertambah". Suara.com. Diakses tanggal 2019-11-30.

[8] "Akhir 2019, Jalur Kereta Api Nasional akan Bertambah 100 Km". Republika Online. 2019-11-26. Diakses tanggal 2019-11-30.

[9] Pengoperasian Jalur Ganda Kemranjen-Sumpiuh-Tambak di YouTube

[10] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Stasiun Sumpiuh 📖 Wikipedia

Daftar isi

Bangunan dan tata letak

Layanan kereta api

Antarkota

Aglomerasi

Galeri

Referensi

Pranala luar

📚 Artikel Terkait di Wikipedia

Sumpiuh, Banyumas

Stasiun Kroya

Stasiun Tambak

Stasiun Kemranjen

Jawa Tengah

Daftar kereta api di Indonesia

Stasiun Gombong

Karangpetir, Tambak, Banyumas

Indofilm: Era Baru Streaming Film Online, Evolusi dari LK21, Layarkaca21, IDLIX, dan Rebahin

Menggantikan Estafet LK21 dan Layarkaca21

Menyempurnakan Pengalaman IDLIX dan Rebahin

Kesimpulan: Destinasi Streaming Ultimate