Kereta api Sangkuriang
Kereta api Sangkuriang di Stasiun Cipeundeuy, Kabupaten Garut, Jawa Barat.
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IX Jember
Mulai beroperasi1 Mei 2026
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalKetapang
Stasiun akhirBandung
Jarak tempuh1.002 km
Waktu tempuh rerata16 jam 48 menit[a]
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
Kelas
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
  • 16 tempat duduk disusun 1-1 (compartment suite)
    kursi dapat direbahkan menjadi tempat tidur sehingga kursi bisa diputar sesuai arah lajur kereta
Pengaturan tempat tidurAda (hanya untuk kelas compartment suite)
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, lubang colokan jack 35ย mm (1,4ย in), toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, dan penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067ย mm (3ย ftย 6ย in)
Kecepatan operasional50โ€“110ย km/h (14โ€“31ย m/s)
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal7043Aโ€“7046A

Kereta api Sangkuriang merupakan layanan kereta api penumpang kelas compartment suite, eksekutif, dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Bandungโ€“Ketapang melalui lintas selatan Jawa (via Yogyakartaโ€“Surabaya Gubeng) pergi-pulang.[1][2]

Kereta api ini menempuh jarak sejauh 1.002 km[3] dengan waktu tempuh rata-rata 16 jam 48 menit,[a] menjadikannya kereta api antarkota dengan jarak tempuh terpanjang kedua setelah kereta api Blambangan Ekspres sekaligus kereta api dengan waktu tempuh rata-rata terlama di Indonesia. Kereta api Sangkuriang juga menjadi kereta api pertama yang menghubungkan langsung dari Daop 2 Bandung sampai ke Daop 9 Jember tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu bagi yang berpergian dari wilayah Bandung Raya (selatan Jawa Barat) ke wilayah ujung timur Pulau Jawa (seperti Jember dan Banyuwangi) maupun sebaliknya.[5]

Asal-usul penamaan

sunting
Papan Nama Kereta api Sangkuriang per 2026

Nama Sangkuriang diambil dari salah satu cerita rakyat suku Sunda, legenda Sangkuriang. Legenda tersebut menceritakan tentang terbentuknya Gunung Tangkuban Parahu dan Cekungan Bandung.[6]

Sejarah

sunting

Pada 2025, KAI mewacanakan hadirnya layanan langsung dari Bandung menuju Banyuwangi. Pada awalnya, kereta api ini sempat akan dinamakan Tangkuban Parahu yang diwacanakan akan beroperasi pada tahun 2025, tetapi belum terealisasi.[7] Pada April 2026, KAI resmi mengumumkan bahwa relasi ini akan dilayani oleh kereta api bernama Sangkuriang pada Mei 2026 dengan tarif promo untuk perjalanan perdana.[8]

Perjalanan perdana kereta api Sangkuriang dari Ketapang dengan tujuan akhir Bandung, ditarik oleh lokomotif dengan hiasan buket bunga

Kereta api Sangkuriang diresmikan pada 1 Mei 2026 di Stasiun Bandung oleh Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin.[9] Pada hari itu, Sangkuriang baru beroperasi satu arah untuk rute Bandungโ€“Ketapang dengan nomor PLB 7044A. Pada 2 Mei, perjalanan kereta untuk arah sebaliknya, Ketapangโ€“Bandung dengan nomor PLB 7043A, diresmikan oleh Bupati Banyuwangi, Ipuk Fiestiandani dan Vice President KAI Daerah Operasi 9 Jember, Hengky Prasetyo. Peresmian ini ditandai dengan tradisi pecah kendi dan pemberian Semboyan 40 oleh Bupati kepada kondektur dan masinis.[10]

Stasiun pemberhentian

sunting

Berikut ini adalah stasiun kereta api yang dilayani oleh kereta api Sangkuriang mulai 1 Mei 2026.[11][12]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun Keterangan Status
Jawa Barat Kota Bandung Bandung Stasiun ujung, terintegrasi dengan: โ˜…
Garut Cipeundeuy Stasiun untuk pemeriksaan sarana kereta. โ– 
Kota Tasikmalaya Tasikmalaya โ€“ โ– 
Ciamis Ciamis โ– 
Kota Banjar Banjar โ– 
Jawa Tengah Cilacap Kroya โ– 
Purworejo Kutoarjo P
Terintegrasi dengan Commuter Line Prambanan Ekspres
โ– 
Kota Surakarta Solo Balapan Terintegrasi dengan: โ– 
Daerah Istimewa Yogyakarta Kota Yogyakarta Yogyakarta Terintegrasi dengan: โ– 
Jawa Timur Kota Madiun Madiun AS
Terintegrasi dengan kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo
โ– 
Madiun Caruban โ– 
Nganjuk Kertosono D P
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho dan Penataran.
โ– 
Jombang Jombang โ– 
Kota Mojokerto Mojokerto D J P
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho, Jenggala, dan Penataran.
โ– 
Kota Surabaya Surabaya Gubeng Terintegrasi dengan: โ– 
Kota Sidoarjo Sidoarjo A D J P SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Dhoho, Jenggala, Penataran, Supas, dan Trans Jatim Koridor 1.
โ– 
Pasuruan Bangil D P SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Supas.
โ– 
Kota Pasuruan Pasuruan SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.
โ– 
Kota Probolinggo Probolinggo โ– 
Lumajang Klakah โ€“ โ–ผ
Jember Tanggul โ–ฒ
Jember PW
Terintegrasi dengan KA Pandanwangi.
โ– 
Banyuwangi Kalibaru โ–ผ
Kalisetail โ–ฒ
Banyuwangi Kota โ– 
Ketapang Stasiun ujung. โ˜…

Galeri

sunting

Catatan kaki

sunting
  1. ^ a b Rute Bandungโ€“Ketapang memiliki waktu tempuh 16 jam 7 menit, sedangkan untuk rute Ketapangโ€“Bandung memiliki waktu tempuh yang lebih lama, yakni 17 jam 30 menit.[4]

Referensi

sunting
  1. ^ "KA Sangkuriang Buka Jalur Baru Bandungโ€“Banyuwangi, Harga Tiket Perdana Diskon 50 Persen". Kompas.com. 2026-04-21. Diakses tanggal 2026-04-23.
  2. ^ Fikri, Ahmad (2026-04-21). "KAI Luncurkan Kereta Sangkuriang Rute Bandung-Ketapang". Tempo.co. Diakses tanggal 2026-04-30.
  3. ^ "KAI hadirkan KA Sangkuriang rute Ketapang-Bandung, tempuh jarak 1.002 km". ANTARA. 2026-04-21. Diakses tanggal 2026-04-27.
  4. ^ Ikhwanudin, Iwa (2026-04-21). "Jadwal KA Sangkuriang 2026 Lengkap, Bandung-Ketapang via Yogyakarta dan Surabaya Gubeng Mulai 1 Mei, Durasi 15-17 Jam". Radar Malioboro. Diakses tanggal 2026-04-25.
  5. ^ Mardiansyah, Whisnu (2026-04-21). "Naik KA Sangkuriang, Bandung ke Banyuwangi Tak Perlu Lagi Transit". MetroTV News. Diakses tanggal 2026-04-25.
  6. ^ Saputra, Rangga (2026-04-23). "KAI Operasikan KA Sangkuriang Relasi Bandung-Banyuwangi Mulai Mei 2026". Babel Insight. Diakses tanggal 2026-04-26.
  7. ^ "KA Tangkuban Perahu: Rute Langsung Bandung-Banyuwangi Tanpa Transit, Siap Meluncur Akhir Tahun?". Rublik Depok. 2025-09-22. Diakses tanggal 2026-04-26.
  8. ^ Wibawana, Widhia Arum. "Diskon Tiket KA Sangkuriang, Rute Baru Bandung-Ketapang Mulai 1 Mei". detiknews. Diakses tanggal 2026-05-02.
  9. ^ "Dirut KAI Lepas KA Sangkuriang Bandungโ€“Ketapang, 1.076 Tiket Ludes Terjual". PELITA JABAR. 2026-05-01. Diakses tanggal 2026-05-02.
  10. ^ "Bupati Banyuwangi Lepas Keberangkatan Perdana Kereta Api Sangkuriang Relasi Banyuwangi-Bandung". merdeka.com. 2026-05-02. Diakses tanggal 2026-05-02.
  11. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27. Diakses tanggal 2026-04-30 โ€“ via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
  12. ^ Trifena, Anastasia (2026-04-22). "KA Sangkuriang Banyuwangi-Bandung Beroperasi Mei, Ini Tarif dan Jadwalnya". detik.com. Diakses tanggal 2026-04-30.

Pranala luar

sunting

Media terkait kereta api Sangkuriang di Wikimedia Commons


๐Ÿ“š Artikel Terkait di Wikipedia

Kereta api Argo Semeru

Kereta api Argo Semeru merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan compartment suite yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia melayani

Kereta api lokal di Jawa Timur

Kereta api lokal di Jawa Timur yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia dan KAI Commuter Wilayah VIII Surabaya di Jawa Timur melayani tujuan ke berbagai

KAI Commuter

anak usaha dari Kereta Api Indonesia yang bergerak di bidang pengoperasian kereta api komuter, kereta api bandara dan kereta api lokal. Sepanjang tahun

Kereta api Anggrek

nama ilmiah Orchidaceae. Gagasan mengenai kereta api konvensional berkelajuan tinggi diajukan saat B. J. Habibie yang saat itu masih menjabat sebagai Menteri

Gunung berapi

Gunung berapi atau gunung api secara umum adalah istilah yang dapat didefinisikan sebagai suatu sistem saluran fluida panas (batuan dalam wujud cair atau

Kereta Api Indonesia

jalur kereta api Samarangโ€“Tanggung. Pencangkulan tanah pertama untuk pembangunan jalur rel tersebut dilakukan di Desa Kemijen oleh Mr. L.A.J.W. Baron Sloet

Daftar kereta api di Indonesia

kereta api yang beroperasi maupun yang sudah tidak beroperasi di Indonesia. Berikut ini adalah daftar stasiun pemberhentian layanan kereta api antarkota

Kereta api Mutiara Timur

Kereta api Mutiara Timur adalah layanan kereta api penumpang kelas campuran yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani relasi Ketapangโ€“Surabaya