Stasiun Sidoarjo 📖 Wikipedia

Stasiun Sidoarjo PD14 A01 J12 SP14 PB04
Tampak depan Stasiun Sidoarjo, 2026
Lokasi	Jalan Diponegoro Lemahputro, Sidoarjo, Sidoarjo, Jawa Timur 61213 Indonesia
Koordinat	7°27′22″S 112°42′45″E / 7.45611°S 112.71250°E / -7.45611; 112.71250
Ketinggian	+4 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya KAI Commuter
Otoritas transportasi	Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Letak	km 25+510 lintas Surabaya Kota–Sidoarjo[1]
Jumlah peron	5 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi dan satu peron sisi cukup tinggi)
Jumlah jalur	4 jalur 1: sepur lurus arah Surabaya dan Bangil jalur 4: sepur lurus dari dan ke arah Tarik
Layanan	Lintas selatan Jawa Sri Tanjung Wijayakusuma Sangkuriang Lintas tengah Jawa Logawa Ranggajati Lintas utara Jawa Jayabaya Pandalungan Blambangan Ekspres Lintas timur Jawa Arjuno Ekspres Mutiara Timur (reguler & fakultatif) Probowangi Lokal Commuter Line Dhoho, Penataran, dan Supas Komuter Commuter Line Arjonegoro dan Jenggala
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire SS
Informasi lain
Kode stasiun	SDA 4654[2]
Klasifikasi	I[2]
Sejarah
Dibuka	16 Mei 1878
Nama sebelumnya	Station Sidhoardjo
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Aglomerasi Stasiun berikutnya Waru menuju Surabaya Gubeng Probowangi Surabaya Gubeng—Ketapang, pp Bangil menuju Ketapang Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Gedangan menuju Surabaya Kota Commuter Line Supas Surabaya Kota-Pasuruan, p.p. Tanggulangin menuju Pasuruan Commuter Line Supas Surabaya Kota–Probolinggo, p.p. Tanggulangin menuju Probolinggo Gedangan menuju Indro Commuter Line Jenggala Indro–Mojokerto via Sidoarjo, p.p. Tulangan menuju Mojokerto Tanggulangin Perjalanan satu arah Commuter Line Dhoho Lingkar Jawa Timur Via Kertosono-Blitar-Malang berlawanan arah jarum jam Gedangan menuju Surabaya Kota Commuter Line Dhoho Blitar-Surabaya Kota via Malang berlawanan arah jarum jam Commuter Line Dhoho Malang-Surabaya Kota berlawanan arah jarum jam Gedangan Perjalanan satu arah Commuter Line Penataran Lingkar Jawa Timur Via Malang-Blitar-Kertosono searah jarum jam Tanggulangin menuju Surabaya Kota Commuter Line Penataran Surabaya Kota-Malang searah jarum jam Tanggulangin menuju Malang Commuter Line Penataran Surabaya Kota-Blitar via Malang searah jarum jam Tanggulangin menuju Blitar Gedangan menuju Bojonegoro Commuter Line Arjonegoro Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p. Terminus Gedangan menuju Babat Commuter Line Arjonegoro Babat–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p.
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Trans Jatim Halte berikutnya Terminal Larangan Perjalanan satu arah Koridor 1 Gerbangkertosusila dari Sidoarjo 05.00–21.00 transfer di Lemah Putro Alun-alun Sidoarjo menuju Gresik Sun City Perjalanan satu arah Koridor 1 Gerbangkertosusila dari Gresik 05.00–21.00 transfer di Alun-alun Sidoarjo Celep menuju Sidoarjo Terminal Larangan Perjalanan satu arah Koridor 1 Gerbangkertosusila Luxury Class dari Sidoarjo 05.20–20.00 transfer di Lemah Putro Alun-alun Sidoarjo menuju Gresik Sun City Perjalanan satu arah Koridor 1 Gerbangkertosusila Luxury Class dari Gresik 05.50–19.30 transfer di Alun-alun Sidoarjo Celep menuju Sidoarjo
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun Legenda Ke Tanggulangin Ke Tulangan Jl. Kutuk Barat Pos JPL 61 Rumah sinyal B (selatan) Menara air Pos JPL 60 Rumah sinyal A (utara) Jl. Lemah Putro Ke Pagerwojo
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B

Stasiun Sidoarjo (SDA) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Lemahputro, Sidoarjo, Sidoarjo, Jawa Timur. Berjarak sekitar 25,2 km arah selatan dari Stasiun Surabaya Kota, stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter, dan termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya. Sebagai stasiun utama di Kabupaten Sidoarjo, stasiun ini melayani pemberhentian semua kereta api penumpang, sedangkan kereta api barang melintas langsung/tidak berhenti.

Stasiun Sidoarjo diresmikan pada 16 Mei 1878 bersamaan dengan jalur kereta api pertama yang dimiliki oleh Staatsspoorwegen (SS) yakni jalur Surabaya–Pasuruan,^[3] yang menghubungkan kawasan Sidoarjo dan Pasuruan dengan pelabuhan di Surabaya untuk mengangkut hasil bumi. Latar belakang pembangunan stasiun ini tak lepas dari status Sidoarjo pada saat itu, yakni sebagai salah satu daerah produsen gula ternama di Indonesia.^[4]

Usai membangun jalur tersebut, SS membangun jalur baru ke arah barat menuju Mojokerto yang diteruskan menuju Madiun dan Solo, yang dibuka pada 16 Oktober 1880. Sebagai stasiun percabangan yang menghubungkan Kota Surabaya ke arah barat dengan Solo dan Jakarta, dengan jalur menuju Malang dan Pasuruan, Stasiun Sidoarjo pada saat itu merupakan stasiun besar di antara dua lintas utama SS. Padatnya jalur kereta di Sidoarjo menyebabkan SS membangun jalur pintas Tarik–Wonokromo yang selesai pada 1898,^[3] dan jalur ganda Wonokromo–Porong pada tahun 1925.^[5] Di sisi utara stasiun pernah terdapat turntable yang masih ada hingga tahun 1946, tetapi sekarang hilang tidak berbekas. Di sisi selatan masih dapat ditemukan menara air yang pernah dipergunakan untuk lokomotif uap.^[6]

Percabangan menuju Tarik sempat ditutup pada tahun 1971.^[7] Pada tahun 2009, dilakukan reaktivasi jalur menuju Tarik dan resmi beroperasi kembali bersamaan dengan diluncurkannya kereta api Jenggala yang melewati jalur tersebut pada tanggal 12 November 2014.^[8]

Stasiun ini pada awalnya memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus arah Bangil dan Surabaya, serta jalur 4 sebagai sepur lurus menuju Tarik. Namun, jalur 5 dan 6 telah lama dibongkar sehingga tersisa empat jalur saja pada tahun 2009, ketika dibangun peron sisi baru di atasnya untuk layanan kereta komuter sejalan dengan reaktivasi jalur menuju Tarik.

Gaya arsitektur bangunan utama stasiun ini bergaya Indische sejak pertama kali dibangun, dan ruangannya berdenah persegi dan persegi panjang. Sejumlah elemen bangunan yang dipengaruhi gaya Indische antara lain jendela krepyak di bagian depan serta bentuk pintu tinggi yang mengadopsi skala monumental. Pintu-pintu stasiun ini menggunakan jenis pintu tinggi (skala monumental) dengan paduan daun pintu rangkap. Ornamen ventilasi di atas pintu berbentuk segi empat, dan menggunakan sulur-suluran yang dipengaruhi oleh gaya Art Nouveau.^[9]

Pada tahun 2023, peron-peron di stasiun ini diperpanjang sekaligus ditinggikan sehingga memudahkan penumpang naik turun kereta api. Selain itu, dibangun kanopi (overcapping) tambahan agar penumpang di sekitar ujung peron tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.

Peron sisi
Jalur 4	↔	Sepur lurus dari dan ke arah Tarik
		A Commuter Line Arjonegoro, dari dan tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro	↔ (Gedangan)
		J Commuter Line Jenggala, dari dan tujuan Surabaya Pasarturi/Indro
	← (Tulangan)	J Commuter Line Jenggala, tujuan Mojokerto dan tujuan Indro	→ (Gedangan)
Peron pulau
Jalur 3		A Commuter Line Arjonegoro, dari dan tujuan Surabaya Pasarturi/Babat/Bojonegoro	↔ (Gedangan)
		J Commuter Line Jenggala, dari dan tujuan Surabaya Pasarturi/Indro
	← (Tulangan)	J Commuter Line Jenggala, tujuan Mojokerto dan tujuan Indro	→ (Gedangan)
Peron pulau
Jalur 2	←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
	← (Tanggulangin)	P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	→ (Gedangan)
	← (Tanggulangin)	SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan/Probolinggo
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur lurus	→
		Pemberhentian kereta api antarkota
	← (Tanggulangin)	P Commuter Line Penataran, tujuan Malang/Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)
		D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	→ (Gedangan)
	← (Tanggulangin)	SP Commuter Line Supas, tujuan Surabaya Kota dan tujuan Pasuruan/Probolinggo
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun
PD14 A01 J12 SP14 PB04 Berkas:PapanNamaStasiunKomuter SDA.svg

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 1 Mei 2026.^[10]

Jenis angkutan umum	Trayek (lyn)	Rute	Tujuan	Keterangan
Trans Jatim		Terminal Porong–Terminal Purabaya–Terminal Bunder pp	Terminal Porong	Transfer di Halte Alun-alun Sidoarjo.
			Terminal Bunder	Transfer di Halte Lemah Putro.

• 
  Tampak depan Stasiun Sidoarjo dari kejauhan, 2017
• 
  Peron Stasiun Sidoarjo dengan papan nama lama, 2017
• 
  Lokomotif CC201 129R (CC 201 83 48) saat memasuki Stasiun Sidoarjo, 2017
• 
  Area merokok di Stasiun Sidoarjo
• 
  Tampak area peron sisi selatan stasiun, 2022
• 
  Commuter Line Penataran saat berhenti di Stasiun Sidoarjo (2024)
• 
  Commuter Line Jenggala saat berhenti di Stasiun Sidoarjo (2025)

Terminal Larangan

Sudikno, A.; Maharani, S. (2016). "Elemen Interior Stasiun Kereta Api Sidoarjo, Malang Kota Lama, Bangil, Pasuruan, dan Probolinggo". Arsitektur e-Journal. 9 (1): 11–21.

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Stasiun Sidoarjo.

• (Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
• (Indonesia) Jadwal Commuter Line Wilayah VIII Surabaya

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Pagerwojo menuju Surabaya Kota		Surabaya–Bangil–Kalisat Surabaya Kota–Bangil		Tanggulangin menuju Bangil
Tulangan menuju Solo Balapan		Solo Balapan–Wonokromo Percabangan menuju Sidoarjo		Terminus